|
|
Železobetonová skeletová konstrukce administrativní budovy
Osyková, Martina ; Šulák, Pavel (oponent) ; Laníková, Ivana (vedoucí práce)
Bakalářská práce ,,Železobetonová skeletová konstrukce administrativní budovy´´ se zabývá řešením vybraných prvků skeletu. Řešenými prvky jsou deska trámového stropu, trám, průvlak a sloup vybraného rámu. Pro řešené prvky byl proveden statický výpočet, návrh výztuže a následně výkresy výztuže daných prvků. Řešení vnitřních sil bylo provedeno pomocí programu Scia Engineer, vytvořením 3D modelu celého objektu. Správnost výsledků byla ověřena pomocí 2D modelu řešeného rámu v tomtéž programu. Dále bylo provedeno ověření výsledků vnitřních sil ručním výpočtem pomocí metody rámových výseků. Uvedené prvky byly dimenzovány na mezní stav únosnosti. Pro průvlak bylo navíc provedeno posouzení na mezní stav použitelnosti.
|
|
|
Železobetonová nosná konstrukce objektu patrových garáží
Klajba, Daniel ; Švaříčková, Ivana (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh železobetonové monolitické stropní konstrukce typického podlaží objektu patrových garáží. Nosná konstrukce je tvořena příčným rámem sestávajícího z příčlí, na kterých jsou uloženy trámy a deska nosná v jednom směru. Příčle jsou podporovány sloupy. Reakce od konstrukce jsou přenášeny do základové půdy prostřednictvím základových patek. Návrh byl proveden podle normy ČSN EN 1992-1-1 na mezní stav únosnosti. Analýza konstrukce byla provedena pomocí výpočetního programu Scia Engineer 2012 – Studentská verze. Výsledky byly ověřeny zjednodušenou ruční metodou – metoda rámových výseků. Řešená konstrukce byla pomocí programu Scia Engineer modelována rovněž ve 3D spolu s druhou variantou stropní konstrukce – lokálně podepřená deska. Bylo provedeno srovnání obou variant.
|
|
|
Nelineární analýza železobetonových konstrukcí
Král, Petr ; Salajka, Vlastislav (oponent) ; Hradil, Petr (vedoucí práce)
Cílem práce je provedení a vyhodnocení nelineárních analýz trámů, jež budou namáhány čtyřbodovým ohybem. Nelineární analýza bude provedena a vyhodnocena na třech modelech trámu, z nichž první bude z prostého betonu, druhý z železobetonu s výztuží umístěnou v oblasti tahových napětí a třetí z železobetonu s výztuží umístěnou v oblastech tahových a tlakových napětí. Obsahem práce bude vytvoření vhodných MKP modelů, provedení nelineárních výpočtů s použitím materiálového modelu z knihovny nelineárních materiálových modelů multiPlas v programovém prostředí výpočetního systému ANSYS a následné vyhodnocení výsledků. Vyhodnocení výsledků bude sestávat ze zhodnocení nelineárních analýz trámů a ze zhodnocení analýz trámů dle normy ČSN EN 1992 – 1 – 1 bez výztuže a s výztuží v daných variantách, dále ze srovnání nelineárních analýz trámů s analýzami trámů dle normy ČSN EN 1992 – 1 – 1 a nakonec ze zhodnocení podmínky plasticity, jež bude aplikována na trámy.
|
|
|
Ověření únosnosti střešní konstrukce po přitížení fotovoltaickými panely
Holoubek, Jan ; Bažant,, Zdeněk (oponent) ; Strnad, Jiří (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je ověření únosnosti střešní konstrukce po přitížení fotovoltaickými panely. Na střechu průmyslové haly obdélníkového půdorysu o rozměrech 26,5 x 24,5 m v Hlinsku se investor rozhodl dát fotovoltaické panely. Předběžný diagnostický průzkum prokázal pouze ohybovou výztuž v poli u všech posuzovaných nosných prvků. Posuzovány na únosnost v ohybu byly tyto nosné prvky: ŽB deska, ŽB trám a ŽB průvlak. Statický výpočet obsahuje i minimální vyztužení nad podporou a nutnou smykovou výztuž, kterou je nutno prokázat podrobným diagnostickým průzkumem. Statický výpočet obsahuje i posudek na průhyb ŽB trámu po přitížení. Všechny posudky byly prováděny dle momentálně platných Eurokódů. Výpočtem bylo prokázáno, že všechny nosné prvky vyhoví na únosnost v ohybu a průhyb trámu je menší než mezní hodnota uvedená v EC, tudíž střechu haly lze přitížit fotovoltaickými panely.
|
|
|
Rámová železobetonová konstrukce - posouzení vybrané části objektu
Hardubej, Martin ; Zlámal,, Martin (oponent) ; Švaříčková, Ivana (vedoucí práce)
Bakalářská práce je zaměřena na posouzení stávající konstrukce u čtyřpodlažního bytového domu. Nosný systém konstrukce je tvořen železobetonovým monolitickým skeletem. Předmětem posouzení jsou průvlaky, sloupy, trámy a spojitá deska. Další část projektu je zaměřena na návrh rekonstrukce u nevyhovujících prvků, kterými jsou průvlaky a trámy. Práce obsahuje vypracování statického výpočtu a výkresy výztuže rekonstruovaných prvků.
|
|
|
Analýza tramvajové dopravy v Praze
Rykrová, Pavlína ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Červinská, Veronika (oponent)
Tato absolventská práce se zaměřuje na analýzu tramvajové dopravy v Praze. Cílem je nalézt kritická místa pražské tramvajové sítě, v organizaci a celkové funkci tramvajové dopravy a navrhnout případná optimální řešení na nalezený problém. V první teoretické části jsou shrnuty obecné poznatky o městské hromadné dopravě se zaměřením na tramvajovou. Druhá část se věnuje konkrétní analýze. Výsledky z této části práce čtenáři přinesou nezávislý pohled na pražskou dopravu.
|
|
|
Analýza MHD v Olomouci
Rozmanová, Jana ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Bakalářská práce se zabývá městskou hromadnou dopravou v Olomouci. Nejprve jsou v teoretické části vysvětleny jednotlivé segmenty dopravy v Olomouci a další pojmy, zaznívající dále v praktické části. V praktické části se čtenář seznamuje s fungováním městské hromadné dopravy v Olomouci, s její historií, popisem, tarify, linkami aj. Dále následuje výčet nedostatků, zjištěný nejen přímým pozorováním, ale také dotazováním uživatelů MHD. Na závěr následuje zhodnocení těchto nedostatků a návrh možných řešení.
|
|
|
Dopravní síť Liberce a okolí
Jílková, Markéta ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Nováková, Petra (oponent)
V práci bude charakterizována dopravní síť obecně na základě teoretického vymezení jednotlivých pojmů. Navazovat bude historie jednotlivých segmentů dopravy v rámci Liberce a jeho blízkého okolí. Následně bude vymezená teoretická část aplikována přímo k poměrům Liberce a jeho okolí. Rozebrány budou všechny segmenty dopravy, včetně doplňkových druhů dopravy, jako je doprava vodní a lanová. Podrobněji se budu věnovat městské hromadné dopravě, integrovanému systému a jízdnímu tarifu. Cílem práce je poskytnout čtenáři celistvý pohled na celou libereckou dopravu. Budou zmíněny shledané nedostatky, které budou doplněny o návrhy na odstranění nebo zlepšení zjištěných nedostatků.
|
|
|
Měření a analýza vibrací tramvajového kola při jízdě na trati
Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Cibulka, Jan ; Vaněk, P. ; Boháč, T.
V příspěvku je prezentován návrh, realizace a výsledky vibro-akustických měření tramvajových kol při jízdě. Provozní zkoušky byly provedeny na tramvaji KT8D5 Dopravního podniku města Brno. Tramvajové kolo se speciální pryžovou vložkou bylo vybaveno přídavným vibro-akustickým tlumičem. Účinnost přídavných tlumičů byla vyhodnocena ze srovnávacích zkoušek tramvajového kola s a bez tlumiče. Třetinooktávová analýza a časo-frekvenční analýza měřených signálů kmitání pro průjezd obloukem je zde uvedena. Pro analýzu provozních vibračních tvarů byl vytvořen a použit výpočtový MKP model kola s přídavnými tlumiči.
|
|
|
MHD Olomouc v kontextu IDSOK
Dostálová, Pavla ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Píša, Petr (oponent)
Práce pojednává o městské hromadné dopravě v Olomouci. Teoretická část práce se zabývá osobní dopravou. Následuje popis území - Olomouckého kraje - včetně jeho dopravní infrastruktury a integrovaného dopravního systému IDSOK. Hlavní část práce se věnuje MHD v Olomouci, kde jsou řešeny vybrané problémy - jako komfort cestujících, dodržování jízdních řádů, celková komunikace s cestujícím a trasování linek - konkrétně zavedení tramvajové dopravy do jižních sídlišť a určení provozních nákladů autobusové a tramvajové dopravy na zajištění přepravy z jižních sídlišť Povel a Nové Sady do centra města.
|
host ::
RSS.