|
|
Zařízení pro měření torzní tuhosti karoserie
Kudr, Jan ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá problematikou měření torzní tuhosti karosérií automobilů. Je zde uveden krátký přehled způsobů měření, vysvětlen vliv torzní tuhosti karosérie na jízdní vlastnosti automobilu. Cílem práce je vypracování konkrétního konstrukčního návrhu zařízení pro měření torzní tuhosti karosérie, navrhnutí vhodného postupu meření, spočtení chyby měření a předběžná cenová kalkulace.
|
|
|
Růstové projevy javoru klenu (Acer pseudoplatanus) a javoru mléče (Acer platanoides) ve vegetačních stupních v oblasti LHC Loučná n/Desnou (přírodní lesní oblast Hrubý Jeseník)
Rozsíval, Jan
Obsah mé diplomové práce shrnuje dosavadní znalosti o růstových projevech javoru klene (Acer pseudoplatanus L.) a javoru mléče (Acer platanoides L.). V oblasti Loučné nad Desnou mapuje růstové projevy, základní stanovištní a dendrometrické charakteristiky v rozmezí 3. – 8. lesního vegetačního stupně. U javoru mléče ve spektru 3., 4. a 6. lesního vegetačního stupně. Na základě terénního průzkumu bylo vypracováno hodnocení zdravotního stavu a limitů výskytu zájmových dřevin na úrovni spektra zastoupených lesních vegetačních stupňů. Analýza dat poukazuje na široké zastoupení javoru klenu (Acer pseudoplatanus L.) v intervalu 3. – 8. LVS, přičemž produkčního a ekologického optima zmíněná dřevin dosahuje v rozmezí 4. – 6. LVS. Na stanovištích těchto LVS dosahuje nejvyšších výšek a objemové produkce. Zastoupení javoru mléče (Acer platanoides L.) bylo prokázáno ve 3., 4. a 6. LVS, nicméně je na zkoumaném území zastoupen minimálně, ve srovnání s prvním zájmovým druhem dřeviny. Z hlediska vlivu abiotický a biotických faktorů bylo zjištěno, že zkoumané druhy dřevin jsou těmito faktory ovlivňovány pouze sporadicky. Součástí práce je také návrh rámcové směrnice hospodaření pro živná stanoviště vyšších poloh a analýza cen na trhu se dřívím javoru klenu (Acer pseudoplatanus L.), na území Evropy.
|
|
|
Nápravy vozidel s elektrickým pohonem
Hlaváč, Petr ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je sestavit přehled řešení předních i zadních náprav elektrických vozidel a charakterizovat vývojové trendy. První část popisuje existující zavěšení náprav, jejich porovnání, teoretický popis jednotlivých komponent nápravy, způsoby řešení uchycení ke karoserii vozu a jejich výhody či nevýhody. V prostřední části je věnována pozornost hnacímu ústrojí, jelikož elektromotory svou kompaktností mění zažité rozložení pohonu typické pro vozy se spalovacím motorem. Závěrem se věnuji porovnání automobilů s elektrickým pohonem a vozům jim podobným s motorem spalovacím. Na základě získaných znalostí je naznačen budoucí vývoj, kterým se nápravy elektrický vozidel budou ubírat.
|
|
|
Možnosti simulačního modelování dopravních nehod za snížené viditelnosti
Rozsíval, Jan ; Motl, Jakub (oponent) ; Bradáč, Albert (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá možnostmi simulačního modelování za snížené viditelnosti v programu Virtual CRASH, který jako jediný z dostupných programů umožňuje práci, jak s pomocí matematických modelů simulovat pohyb vozidla, tak také změnou parametrů simulovat sníženou viditelnost, osvětlení atd. Teoretická část práce obsahuje popis fotometrických veličin, zabývá se lidským okem a jeho schopností vidět za snížené viditelnosti, popisem měřidla luxmetr a jasových analyzátorů. Uvedeny jsou čtyři hlavní důvody snížení viditelnosti a jejich popis. Je obsažena ukázka nejpoužívanějších programů užívaných pro řešení dopravních nehod. Jsou vyjmenovány a popsány čtyři typy světlometů nejčastěji využívaných v současných vozidlech. V experimentální části byla provedena dvě měření. První měření pro získání vstupních hodnot pro získání černobílé textury určující tvar světelných paprsků vycházejících ze světlometů vozidla. Druhý experiment pro získání kontrastů bílé krabice, černé krabice a chodce pro následné porovnání s výstupem programu Virtual CRASH.
|
|
|
Systémy pasivní bezpečnosti vozidel
Jelínek, Adam ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Tato rešeršní bakalářská práce se zabývá detailním popisem prvků pasivní bezpečnosti moderních vozidel a charakterizací vývoje těchto prvků vzhledem k elektromobilitě a autonomním vozidlům. Detailní konstrukční i materiálový popis karoserie vozidla z hlediska pasivní bezpečnosti je společně s popisem zádržných systémů doplněn o nastínění historického vývoje jednotlivých prvků. Závěrečná část práce čtenáři přibližuje aplikace a nutné změny těchto prvků v případě elektromobilů a autonomních vozidel.
|
|
|
Design of Vehicle Steering
Barančoková, Zoja ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
This bachelor thesis primarily deals with the design of vehicle steering, as it forms one of the most important elements of the overall vehicle. The steering must meet certain safety requirements and nowadays, the driver’s driving comfort is already seen as an essential part of it. This work contains the basic kinematic settings and a summary of the individual constructional components together with their functions. To ensure the correct control of the vehicle on the road, the correct setting of the dynamic part of the steering is also necessary. Bearing in mind the electronic equipment of the vehicle that made its way into spotlight, the thesis also explains principles of the systems operations that every modern vehicle already contains. Finally, the types of gearboxes and power steering which this year’s passenger and commercial vehicles are equipped with are summarized. Based on the acquired knowledge, a prediction of the future development of the vehicle driving is presented.
|
|
| |
|
|
Rotační motor pro motocykly
Novotný, Petr ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Zháňal, Lubor (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá koncepčním návrhem Wankelova motoru pro motocykl ve výkonovém rozsahu 30-60 kW. Výkon konstruovaného motoru byl stanoven na 35 kW a objem jedné komory činí 245,58 cm^3. V práci jsou postupně vypočítávány geometrické vlastnosti jednotlivých konstrukčních celků, které jsou následně vytvořeny ve 3D datech. Práce se dále také zabývá výpočtem chlazení konstruovaného motoru a návrhem rozměrů a charakteristik některých součástí chladicí soustavy. V neposlední řadě je v diplomové práci řešena také zástavba vytvořeného motoru do motocyklu. Jako vhodný motocykl byla vybrána Honda CBR125R, která disponuje potřebnou konfigurací rámu pro provedení zástavby.
|
|
|
Aerodynamické prvky nákladních souprav
Šuľak, Andrej ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Fojtášek, Jan (vedoucí práce)
Táto bakalárska práca pojednáva o aktuálne dostupných aerodynamických prvkoch pre nákladné súpravy. Hlavným cieľom je zblížiť čitateľa s danou problematikou, kde na začiatku sú popísané potrebné základy aerodynamiky a následne sú vysvetlené funkcie jednotlivých prvkov, ktoré majú neraz aj inú úlohu okrem zvyšovania aerodynamickej účinnosti.
|
|
| |
host ::
RSS.