Original title: Most přes řeku Opavici
Translated title: Bridge ower the Opavice river
Authors: Tang, Minh Phú ; Russnák, Adam (referee) ; Panáček, Josef (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2022
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá návrhem silničního mostu na rychlostní komunikace I/57 přes přeložku cyklistické stezky, řeku Opavici a místní komunikaci – přeložku příjezdu k vodárně. Mostní objekt se nachází na území města Krnov. Práce zahrnuje studii přemostění daného území. Byly zpracovány tří varianty. K podrobnému zpracování byla zvolena varianta A. Jedná se o spojitý komorový most o třech polích. Nosná konstrukce je navržená jako monolitická, dodatečně předpjatá. Výstavba konstrukce je uvažována za pomocí posuvné skruže. Výpočet účinků zatížení je proveden v programu Scia Engineer 18.1. Statický model je proveden jako prutový a desko-stěnový. Byl uvažován pouze vliv svislých účinků zatížení, přičemž vodorovné účinky zatížení nebyly brány v úvahu. Konstrukce byla posouzená dle mezních stavů včetně zohlednění vlivu výstavby na jeho návrh. The diploma thesis deals with the design of a road bridge on the I/57 expressway over the relocation of the cycle path, the Opavice river and the local road, which involves the relocation of the access to the waterworks. The bridge structure is located in the territory of the town of Krnov. A study of the area's bridges is part of the project and three studies have been prepared. Study A was chosen for detailed processing. It is a continuous box girder bridge with three spans. The superstructure is designed as a monolithic, post-tensioned structure. A sliding girder is being investigated for the structure's construction. Scia Engineer 18.1 is used to do the load effects computation. Only the consequences of vertical load effects have been addressed, with no consideration of horizontal load effects. The structure was evaluated using limit states, taking into account the impact of construction on its design.
Keywords: box girder bridge; Concrete; construction phases; limit states; post-tensioning; prestressed concrete; prestressing; shrinkage; TDA; time dependent analysis; Beton; dodatečné předpětí; dotvarování; fáze výstavby; komorový most; mezní stavy; předpjatý beton; předpětí; smršťování; TDA; časově závislá analýza

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/203633

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-596505


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses