Original title: K problematice efektivního a spolehlivého navrhování nosné konstrukce jeřábových drah
Translated title: To problems of effective and reliable design of crane girders
Authors: Kočařová, Jindřiška ; Juhás,, Pavol (referee) ; Rozlívka,, Lubomír (referee) ; Brodniansky,, Ján (referee) ; Melcher, Jindřich (advisor)
Document type: Doctoral theses
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Předmětem disertační práce jsou dnes v praxi nejčastěji navrhované nosníky jeřábových drah (JD) z válcovaných tyčí tvaru HEA a stále častěji staticky řešené jako spojité nosníky o 2 a více polích. Jde o studii skutečného namáhání v průřezu nosníků JD zaměřenou na lokální namáhání ve stojině průřezu v důsledku excentrického působení kolového zatížení a na problematiku napjatosti nad střední podporou spojitých nosníků JD. Úvodní část je věnovaná shrnutí problematiky konstrukcí JD a současného stavu řešení napjatosti v průřezu nosníků JD. V další části práce jsou provedeny parametrické studie návrhu nosníků JD v závislosti na statickém řešení nosníků, rozpětí jeřábu, rozvoru jeřábu a použité konstrukční oceli. Následující část se věnuje studii napjatosti v místě střední podpory spojitého nosníku na konkrétním realizovaném případu JD. Poslední část je věnovaná experimentálnímu ověření působení na stojině průřezu spojitého nosníku JD v místě střední podpory. Závěrečná část shrnuje výsledky a popisuje závěry provedené studie. Recently the most often used crane runway beams designed from rolled HEA sections as multispan beams is the topic of this doctoral thesis. It deals with the study of real stress in the cross section focused on local stress analysis in the web of cross section due to eccentricities of wheal load and on the problems of stress analysis above the middle support of multi-span beams. First, the outline of crane supporting structures, currently used methods of implementation and available stress analysis methods are summarized. Than two parametrical studies of crane runway beam design depending on statical determination of the beam, crane span, crane wheelbase and chosen quality of structural steel are presented. Following part of thesis contains the stress analysis of crane runway two-span beam in its continuous part above the middle support on implemented crane supporting structure. Experiment of crane runway two-span beams actions above the middle support are described in the last part of the thesis. Closing part of thesis summarizes results.
Keywords: crane rail; crane runway beam; Crane supporting structures; eccentric action of wheal load; local stress in the web of the cross section; overhead travelling crane; two-span beam.; excentrické působení kolového zatížení; Jeřábová dráha; kolejnice; lokální namáhání ve stojině průřezu; mostový jeřáb; nosník jeřábové dráhy; spojitý nosník o 2 polích.

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/36233

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-596445


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Doctoral theses