Original title: Ocelová konstrukce mostu středního rozpětí
Translated title: Mid-Span Bridge Steel Structure
Authors: Dovičic, Boris ; Štrba, Michal (referee) ; Brosch, Petr (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2024
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práca sa zaoberá návrhom nosnej oceľobetónovej konštrukcie cestného mostu. Konštrukcia premosťuje železničnú trať a vodný tok v intraviláne okresného mesta Blansko. Osová vzdialenosť uloženia mostu je 99,8 m. Konštrukcia mostu je riešená v troch variantoch s výberom najvhodnejšieho variantu. Pri návrhu a výpočtoch boli dodržané platné české technické normy a technické predpisy pre navrhovanie mostov. The diploma thesis deals with the design of the load-bearing composite steel and concrete structure of the road bridge. The structure span a railway line and a watercourse in the urban area of the district town of Blansko. The centre to centre spacing of the bridge supports is 99.8 m. The construction of the bridge is solved in three variants with the selection of the most suitable variant. Valid Czech technical standards and technical regulations for designing bridges were observed during the design and calculations.
Keywords: composite steel and concrete bridge; curvilinear rectangular system; Langer beam; lower bridge deck; rhombic system; road bridge; truss; cestný most; dolná mostovka; krivopásova pravouhlá sústava; Langerov trám; priehrada; rombická sústava; Spriahnutý oceľobetónový most

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: https://hdl.handle.net/11012/244752

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-579592


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses