Original title: Návrh sacího kanálu turbínového motoru v provedení NACA vstup
Translated title: Design of turbine engine inlet in NACA-duct configuration
Authors: Babinec, Viktor ; Navrátil, Jan (referee) ; Doupník, Petr (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2018
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom a aerodynamickou analýzou subsonického vstupného ústrojenstva v prevedení NACA vstup pre prúdový motor osadený v bezpilotnom prostriedku. Súčasťou práce je teoretický rozbor NACA vstupu, na ktorého základe je vytvorená metodika návrhu sacieho kanálu s týmto vstupom. Získané znalosti sú použité pri vytvorení sacieho kanálu pre zadaný bezpilotný prostriedok, ktorý je podrobený CFD analýze. Pri vyhodnotení je braný do úvahy vplyv deflektorov a výsledky sú porovnané so sacím kanálom typu S-duct. Navrhnuté vstupné ústrojenstvo pri použití deflektorov spĺňa kritérium distorzie DC60 pre všetky zadané prípady a podmienku tlakových strát pre prípady pri nižších rýchlostiach. Na základe zistených výsledkov, odporúčaná aplikácia je pre lietadlo vystavené optimálnym návrhovým podmienkam po väčšinu charakteristickej misie. This master thesis is focused on design and aerodynamic analysis of subsonic turbine engine inlet in NACA duct configuration for unmanned aircraft. The first part of this paper is methodics for design considerations for NACA duct, which is based on theoretical analysis of this type of inlet. The acquired knowledge is used to design an inlet for the specified unmanned aircraft that is subject of CFD analysis. The impact of deflectors is considered in the evaluation and the solution is compared to the S-duct inlet. The proposed inlet with deflectors meets DC60 distortion criterion for all specified cases and the pressure losses requirements are met for lower velocities. Based on the results, the recommended application is for aircraft that flies in optimal design conditions for most of the mission.
Keywords: CFD; Computational Fluid Dynamics; deflectors; flow distortion; inlet; jet engine; NACA duct; pressure recovery; total pressure loss; CFD; Computational Fluid Dynamics; deflektory; distorzia prúdenia; NACA vstup; sací kanál; tlaková premena; tlakové straty; turbínový motor

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/81411

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-576131


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses