Název: Přísavný efekt v motorsportu
Překlad názvu: Ground effect in motorsport
Autoři: Mlčoch, Pavel ; Hejtmánek, Petr (oponent) ; Čavoj, Ondřej (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Bakalářské práce
Rok: 2013
Jazyk: cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstrakt: [cze] [eng]
Bakalářská práce se zaměřuje na popis přísavného efektu, jeho vlivu na aerodynamiku vozidla a využití v motorsportu. Práce se zabývá závislostí tohoto způsobu vytváření přítlaku na konstrukci vozu a jeho nastavení, ale také na relativním pohybu prvků generujících přítlak vzhledem k povrchu při nasazení v závodech. Dále jsou uvedeny výhody a nevýhody využívání přísavného efektu. Také je vypracován stručný přehled historie použití přísavného efektu. Na konci práce je pozornost věnována moderním závodním i osobním automobilům využívajícím tohoto fenoménu. This bachelor thesis describes ground effect, its influence on car aerodynamics and its use in motorsport. The thesis describes the dependence of downforce created by ground effect on the design and set-up of the race car, as well as on the downforce generating parts' relative movement in relation to the track during a race. Advantages and disadvantages of the use of ground effect aerodynamics are discussed as well. Next, there is brief summary of the use of ground effect throughout the history of motorsport. At the end, attention is paid to modern race and sport cars using the ground effect aerodynamics.
Klíčová slova: aerodynamické síly; aerodynamika vozidel; přísavný efekt; přítlak; aerodynamic forces; automotive aerodynamics; downforce; ground effect

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/23459

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-556757


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Vysoké učení technické v Brně
Vysokoškolské kvalifikační práce > Bakalářské práce