Název: Lávka mezi budovami.
Překlad názvu: The bridge among buildings
Autoři: Chaloupka, Petr ; Ing.Karel Sýkora (oponent) ; Puchner, Josef (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok: 2012
Jazyk: cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstrakt: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá návrhem vhodné nosné ocelové konstrukce lávky pro chodce. Lávka slouží k propojení dvou samostatných budov (budovy D a Z na Fakultě stavební Vysokého učení technického v Brně). Byly vypracovány čtyři varianty řešení nosné ocelové konstrukce. Výsledná varianta byla podrobně zpracována a bylo provedeno statické posouzení jednotlivých prvků a vybraných detailů. Hlavní nosnou konstrukcí této varianty jsou dva příhradové nosníky. Diagonály těchto nosníků jsou navrženy systémem táhel Macalloy 460. Mostovka lávky je ocelobetonová spřažená s příčníky. Lávka je navržena o jednom poli s převislým koncem. Délka pole je 34,8m, délka převislého konce 5,8m. Celková délka lávky je 40,6m. Šířka lávky je 2,8m. Šířka průchozího prostoru je 2m. Výška lávky nad terénem je 4,43m v místě osy místní komunikace. U budovy Z je lávka uložena na betonové opěře, u budovy D je uložena na ocelové rámové podpěře. Lávka je uložena na elastomerových ložiscích. Lávka je chráněna před povětrnostními vlivy. Opláštění lávky je navrženo systémem Wictec 60. Diplomová práce obsahuje také výkresovou dokumentaci navrženého řešení. This master's thesis deals with the designing of the appropriate supporting steel structure footbridge for pedestrians. The footbridge is used to connect two separate buildings (buildings D and Z at the Faculty of Civil Engineering Brno University of Technology). Four variants have been designed about solutions supporting steel structure. The final variant was prepared in detail and was carried out static assessment of the individual elements and selected details. The main supporting structure of this variant are two trusses. Diagonals of these trusses are designed linkage system of Macalloy 460. Bridge deck is designed of composite steel a concrete board with crossbars. The footbridge is designed as simple beam with an overhanging end. Length span is 34.8 m, length overhanging ends is 5.8 meters. The total length of the footbridge is 40.6 meters. Width of footbridge is 2.8 meters. Free width is 2 meters. In the cross point with the axis of local road is height of footbridge above ground 4.43 meters. Next to the building Z, there is a footbridge stored on a concrete support, near the building D, the footbridge is stored on a steel frame of support. The footbridge is deposited on elastomeric bearings. The footbridge is being protected from the weather. The sheating of the building is designed by Wictec 60 system. The master's thesis also contains drawing documentation of the proposed solution.
Klíčová slova: betonová opěra; elastomerová ložiska; Lávka pro chodce; nosná ocelová konstrukce; ocelová rámová podpěra; příhradový nosník; rámový (větrový portál); spřažená ocelobetonová mostovka; tažené diagonály; šroubový spoj.; bolted joints.; composite steel a concrete bridge deck; concrete support; diagonals drawn; elastomeric bearings; frame (wind portal); steel frame of support; supporting steel construction; The footbridge; truss

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/8535

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-546237


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Vysoké učení technické v Brně
Vysokoškolské kvalifikační práce > Diplomové práce