Název: Analýza lokalizace impaktního impulzu a jeho průběhu při srážce figuríny s tramvají
Překlad názvu: Analysis of the localization of the impact impulse and its course during a collision between a dummy and a tram
Autoři: Vrabčeková, Kristýna ; Jelen, Karel (vedoucí práce) ; Tlapáková, Eva (oponent)
Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok: 2023
Jazyk: cze
Abstrakt: [cze] [eng]
Název: Analýza lokalizace impaktního impulzu a jeho průběhu při srážce figuríny s tramvají Cíle: Vytvořit metodickou práci zabývající se analýzou impaktního impulzu při srážce figuríny (Jasti Hybrid III) s různými typy tramvají (T3, KT8D5, 14T a 15T), na základě dat o zrychlení jejich jednotlivých segmentů při boční srážce figuríny v rychlosti 15 km/h. Metody: Práce uvádí metodiku práce s daty o zrychlení jednotlivých segmentů těla figuríny při srážce s tramvají, za účelem interpretace průběhu impaktního impulzu. Data jsou interpretována pomocí nově zavedeného parametru PIIC, který byl vypočítán pomocí softwarového programu Microsoft Excel a graficky interpretován pomocí programu Origin 2023. Výsledky: Metoda analýzy impaktního impulzu při srážce figuríny s tramvají založená na parametru PIIC (potažmo PIICkum) se zdá být přínosným nástrojem pro interpretaci průběhu tohoto impulzu. Při porovnání výsledků PIIC byla nalezena zřejmá souvislost s analýzou videozáznamů jednotlivých experimentálních měření. Klíčová slova: srážka chodce s tramvají, analýza primárního impaktu, kritéria poranění, bezpečnost chodce Title: Analysis of the localization of the impact impulse and its course during a collision between a dummy and a tram Objectives: To create a mehodical thesis dealing with the analysis of the impact impulse during a collision between Jasti Hybrid III dummy and different types of trams (T3, KT8D5, 14T and 15T), based on data of the acceleration of individual segmments during a side collision at speed of 15 km/h. Methods: The thesis presents a method of working with acceleration data of individual body segments of a dummy during a collision with tram, in order to interpret the course of the impact impulse. Data are interpreted using newly introduced PIIC (Parametr Implementing Injury Criterion), which was calculated using the Microsowt software program and graphically interpreted using the Origin 2023 program. Results: The method of analysis of the impact impulse during the collision between a dummy and a tram based on the PIIC (and also PIICkum) seems to be a useful tool for interpreting the course of this impulse. When comparing the PIC results, an obvious connection was found with the analysis of video recordings of individual experimental measurements. Keywords: tram-pedestrian collision, analysis of primary impact, injury criteria, pedestrian safety
Klíčová slova: analýza primárního impaktu; bezpečnost chodce; kritéria poranění; srážka chodce s tramvají; analysis of primary impact; injury criteria; pedestrian safety; tram-pedestrian collision

Instituce: Fakulty UK (VŠKP) (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Dostupné v digitálním repozitáři UK.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/20.500.11956/183804

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-534047


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Univerzita Karlova > Fakulty UK (VŠKP)
Vysokoškolské kvalifikační práce > Diplomové práce