Original title: Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG
Translated title: Optimization of L-410NG airplane rudder aerodynamic balance
Authors: Pištěcká, Kateřina ; Doupník, Petr (referee) ; Popela, Robert (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2020
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Předmětem diplomové práce je návrh aerodynamického odlehčení směrového kormidla a jeho optimalizace z hlediska dosahovaných řídících sil a zatížení ocasních ploch a trupu v kritických režimech letu. The subject of this diploma thesis is a design of rudder aerodynamic balance and its optimization with regard to control forces and vertical tail and fuselage loading in critical flight modes – critical engine failure.
Keywords: rudder aerodynamic balance; servo tab; trim tab; aerodynamické odlehčení směrového kormidla; odlehčovací ploška; vyvažovací ploška

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/192812

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-417582


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses