Original title: Zástavba pohonné jednotky LYCOMING do letounu Bristel UL
Translated title: Installation of the LYCOMING power unit into the Bristel UL aircraft
Authors: Kročil, Petr ; Juračka, Jaroslav (referee) ; Píštěk, Antonín (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2020
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Tato diplomová práce se zabývá problematikou zástavby motorové jednotky typu Lycoming do dvoumístného letounu kategorie VLA (velmi lehké letouny). V první části práce jsou popsány charakteristiky dosavadně vyráběných letounů Bristell. Následně je pomocí vícekriteriálního rozhodování proveden rešeršní výběr nově zastavované pohonné jednotky. Pro vybranou jednotku je vypočten hmotový a centrážní rozbor a letové výkony. Dále je navržena konstrukce lože pro zavěšení motoru na drak letounu. Dle přepisu CS-VLA a CS-23 je stanoveno zatěžování lože, pro následné provedení pevnostní kontroly. Poté je v práci navržena kapota vhodná pro chlazení motoru a klimatizování kabiny. V další části je navržena kompletní palivová soustava. Celou práci uzavírá finanční nákladnost remotorizace a provozu letounu. This diploma thesis focuses on Lycoming drive unit mounting used in two-seater plane of VLA category (the very light aircraft). In the beginning characteristics of currently produced Bristell aircrafts are described. Following chapters aim at research selection of new drive unit mounting based on multi-criteria decision analysis. For selected unit, the weight, center of mass and flight performance are calculated. Additionally, the construction of engine mount is proposed. According to CS-VLA and CS-23 stress level of mounting is defined followed by strength verification. Later in this thesis, a suitable engine cover for engine and cockpit cooling is proposed. A complete fuel system is described in following chapter. Last chapter deals with financial costs of re-engining as well as aircraft operational costs.
Keywords: Bristell; CS-VLA; Drive unit mounting; Engine cover; Flight envelopes; Fuel system; Lycoming; MKP analysis; Piston engine; Strength verification; Thread joint; Bristell; CS-VLA; Kapotáž motoru; letové výkony; Lycoming; MKP analýza; Palivový systém; pevnostní kontrola; Pístové motory; Zástavba pohonné jednotky; Šroubový spoj

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/192699

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-417469


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses