Název:
Monitorování stavu řidiče
Překlad názvu:
Driver State Monitoring
Autoři:
Blašková, Barbora ; Prustoměrský, Milan (oponent) ; Chudý, Peter (vedoucí práce) Typ dokumentu: Bakalářské práce
Rok:
2020
Jazyk:
eng
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií
Abstrakt: [eng][cze]
Vedieť šoférovať auto je v dnešnom svete považované za dôležité, či dokonca nutné. Avšak, s pribúdajúcou premávkou je nevyhnutné, že sa stanú nehody, ktoré môžu mať aj fatálne následky. Množstvo informácií, ktoré musí vodič vedieť spracovať sa neustále zvyšuje a s tým aj stresové situácie, počas ktorých vodič nemusí vedieť racionálne uvažovať. Táto práca sa zameriava na nájdenie techník a postupov ako implementovať monitor, ktorý by predikoval level stresu vodiča počas jazdy, aby sa predišlo takýmto nehodám.V práci boli implementované dva typy modelov - osobný a všeobecný. Oba využívali fyziologické dáta spolu s kinematickými, ktoré boli nahrané počas jazdy. Oba modely boli schopé predpovedať úroveň stresu s vysokou pravdepodobnosťou.
Driving is considered an important, or even necessary skill in today's world. However, with so much traffic, it is inevitable that accidents occur that might have fatal consequences. The amount of information the driver is suppose to process could lead to stress situations, during which he or she is unable to take rational decisions. This thesis aims to find the most suitable technologies and methodologies to implement a driver's state monitor, that could predict driver stress level to mitigate the possibility of such accidents. The thesis proposes personal and average monitors to assess driver's stress levels by the means of physiological and kinematics data collected during a drive. Both monitors proved to have high predicting power.
Klíčová slova:
classification; clustering.; Driver; monitor; physiology; signal processing; stress; fyziológia; klasifikácia; klasterizácia.; monitor; spracovanie signálu; stres; Vodič
Instituce: Vysoké učení technické v Brně
(web)
Informace o dostupnosti dokumentu:
Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT. Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/191502