Original title: Monitorování stavu řidiče
Translated title: Driver State Monitoring
Authors: Blašková, Barbora ; Prustoměrský, Milan (referee) ; Chudý, Peter (advisor)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2020
Language: eng
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií
Abstract: [eng] [cze]
Vedieť šoférovať auto je v dnešnom svete považované za dôležité, či dokonca nutné. Avšak, s pribúdajúcou premávkou je nevyhnutné, že sa stanú nehody, ktoré môžu mať aj fatálne následky.  Množstvo informácií, ktoré musí vodič vedieť spracovať sa neustále zvyšuje a s tým aj stresové situácie, počas ktorých vodič nemusí vedieť racionálne uvažovať.  Táto práca sa zameriava na nájdenie techník a postupov ako implementovať monitor, ktorý by predikoval level stresu vodiča počas jazdy, aby sa predišlo takýmto nehodám.V práci boli implementované dva typy modelov - osobný a všeobecný. Oba využívali fyziologické dáta spolu s kinematickými, ktoré boli nahrané počas jazdy. Oba modely boli schopé predpovedať úroveň stresu s vysokou pravdepodobnosťou. Driving is considered an important, or even necessary skill in today's world. However, with so much traffic, it is inevitable that accidents occur that might have fatal consequences. The amount of information the driver is suppose to process could lead to stress situations, during which he or she is unable to take rational decisions. This thesis aims to find the most suitable technologies and methodologies to implement a driver's state monitor, that could predict driver stress level to mitigate the possibility of such accidents. The thesis proposes personal and average monitors to assess driver's stress levels by the means of physiological and kinematics data collected during a drive. Both monitors proved to have high predicting power.
Keywords: fyziológia; klasifikácia; klasterizácia.; monitor; spracovanie signálu; stres; Vodič; classification; clustering.; Driver; monitor; physiology; signal processing; stress

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/191502

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-416294


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses