Original title:
Faktory ovlivňující rozhodnutí o druhu dopravy - případ České republiky
Translated title:
Factors influencing the transport mode decision - case of the Czech Republic
Authors:
Preclíková, Michaela ; Ščasný, Milan (advisor) ; Hanus, Luboš (referee) Document type: Bachelor's theses
Year:
2020
Language:
eng Abstract:
[eng][cze] The thesis describes shares of use of transport modes to reach different activities and analyses influence of socio-demographic variables on a choice of transport mode for commuting to work in the Czech Republic. Data from the INHERIT survey are used for the analysis. Factors which influence the transport mode decision were identified using the multinomial logit model. Results show that men, people with higher income and households with at least one child are significantly more likely to commute to work by car than women, people who earn less money and households without children. Living in large cities decreases the likelihood of using car for work trips and increases likelihood of travelling by public transport.Tato práce popisuje používání dopravních prostředků k dosažení různých destinací a analyzuje vliv socio-demografických proměnných na volbu způsobu dopravy pro dojíždění do práce v České republice. Pro analýzu jsou použita data z dotazníku INHERIT. Faktory, které ovlivňují rozhodnutí o dopravním prostředku, byly určeny s pomocí multinomiálního logistického modelu. Zjišťujeme, že muži, lidé s většími příjmy a domácnosti s alespoň jedním dítětem mají signifikantně větší pravděpodobnost dojíždět do práce autem než ženy, lidé, kteří vydělávají méně peněz a domácnosti bez dětí. Život ve velkých městech snižuje pravděpodobnost jezdit autem do práce a zvyšuje pravděpodobnost používat hromadnou dopravu.
Keywords:
commuting to work; Czech Republic; multinomial logit model; socio-demographic variables; transport modes; dojíždění do práce; multinomiální logitový model; socio-demografické proměnné; způsoby dopravy; Česká republika
Institution: Charles University Faculties (theses)
(web)
Document availability information: Available in the Charles University Digital Repository. Original record: http://hdl.handle.net/20.500.11956/117954