Original title: Vliv koncepce vozidla na jízdní dynamiku vozidla
Translated title: Influence of Vehicle Conception on Vehicle Dynamics
Authors: Hamada, Filip ; Belák, Michal (referee) ; Bilík, Martin (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2018
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Tématem této diplomové práce je vliv koncepce vozidla na dynamiku jízdy, tedy jak se vozidlo chová ve vybraných typických situacích s ohledem na hnací nápravy. První část diplomové práce stručně popisuje historické pozadí vývoje vozidel a jednotlivých koncepcí s důrazem na předmětné koncepce použité v praktické části. Druhá část se zaměřuje na teoretické poznatky dynamiky jízdy vozidel v systematickém rozdělení podle osnovy praktické části. Popisuje tak všechny důležité součásti oboru dynamiky vozidel potřebné ke kompletnímu porozumění praktické části diplomové práce. Třetí část práce prakticky prověřuje dynamiku vozidel různých koncepcí v sérii testů a měření za účelem jejich vzájemného porovnání. Toto porovnání je výstupem diplomové práce a na jeho základě je možné rozhodnout, které koncepce je pro dané hledisko vhodnější. Diploma thesis speaks about the influence of vehicle conception on vehicle dynamics, which means how a vehicle behaves in certain typical situations with respect to its driving axle. The first part of this diploma thesis describes the historical background of vehicles, as well as their conceptions and evolutions, with special focus on the conceptions used in the practical element of this work. The second part of this thesis covers the theoretical knowledge of vehicle dynamics and is arranged in a systematic order corresponding to the third section of this work. The third and final chapter then investigates various vehicle conceptions and their dynamics, by running several tests and measurements, in order to make a comparison. This comparison is the main purpose of this work, and from this we can then elucidate which conception, in a certain aspect, is practically more appropriate.
Keywords: 4WD; comparison; Conception; FF; FR; testing; Vehicle dynamics; 4WD; Dynamika vozidla; FF; FR; koncepce; porovnání; testování

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/83555

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-382465


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses