Original title: Nízkokapacitní vozovky
Translated title: Low volume roads
Authors: Kučera, Vlastimil ; Stehlík, Dušan (referee) ; Hýzl, Petr (advisor)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2016
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Práce se zabývá problematikou nízkokapacitních vozovek a podává základní informace pro jejich navrhování. Celosvětově tvoří velkou část nízkokapacitních komunikací vozovky s nestmeleným krytem, zatímco v České republice s jejich konstrukcí nejsou dosud dostatečné zkušenosti, proto jako hlavní a téměř výhradní zdroj pro tuto práci posloužila zahraniční literatura. Výhodami vozovek z nestmelených materiálů je jejich šetrnost k životnímu prostředí a úspora financí, proto při dodržení správného postupu, výběru kvalitního materiálu a současně při správné údržbě jsou nestmelené kryty vhodnou alternativou k běžně používaným asfaltovým krytům. S rostoucí intenzitou dopravy však jejich výhody klesají. Jsou také vhodné například jako kryty komunikací v chráněných krajinných oblastech, protože přestavují menší zásah do krajinného rázu. Thesis deals with an issue of low-volume roads and brings basic informations about their design. The most of the low-volume roads in the world are unpaved roads, while in the Czech republic there are not enought of experience with their construction, therefore a foreign literature was used as an almost exclusive source. The advantages of the roads with unpaved materials are, they are environment-friendly and money saving, therefore when correct procedure is used, good quality material is chosen and proper maintenance is used, they are advisable alternative to normally used asphalt surfaces. With increasing volume of vehicles their advantages decreases. They are suitable for a road surfaces in protected landscape areas, because they represents minor impact on the landscape.
Keywords: ADT; defects; gravel; low-volume roads; maitenance; unpaved; ADT; nestmelený kryt; nízkokapacitní vozovky; poruchy; údržba; štěrk

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/62875

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-256369


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses