Original title:
Modelování prostředí v kabině malého dopravního letadla
Translated title:
Simulation of indoor environment in a small transport aircraft cabin
Authors:
Knapčík, Lukáš ; Pokorný, Jan (referee) ; Fišer, Jan (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2011
Language:
slo Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[slo][eng]
Diplomová práca je zameraná na modelovanie vetrania a vykurovania v kabíne malého dopravného lietadla EV-55. V prvej časti sú vysvetlené vplyvy tepelného prostredia na zdravie človeka a popísané požiadavky kladené na vnútorné prostredie lietadla. Ďalej je tu priblížená problematika dosiahnutia tepelnej pohody pre pasažierov a spôsob jej hodnotenia prostredníctvom PMV a PPD indexu. V druhej časti sa nachádza praktické spracovanie simulácie vnútorného prostredia kabíny. Prívod vzduchu a vykurovanie kabíny je simulované v simulačnom nástroji Theseus-FE 3.0. Z výsledkov simulácie sa vyhodnocuje dosiahnutý stav tepelnej pohody, na základe čoho sa volí vhodné zateplenie kabíny lietadla a teplota privádzaného vzduchu.
The diploma thesis is focused on ventilation and simulation of heating in small transport aircraft EV-55 cabin. First part explains an impact of thermal environment on human health and describes restrictions and recommendations forced on inner aircraft environment. In the first part are also clarified conditions of comfortable environment and thermal comfort evaluation for passengers via PMV and PPD index. The second part contains results from simulation of aircraft cabin environment. Inlet ventilation airflow and cabin heating is simulated via simulation mean Theseus-FE 3.0. The simulation results are evaluated for thermal comfort degree and optimal cabin insulation with optimal temperature and volume flow rate of inlet air is specified.
Keywords:
aircraft heating and ventilation; Cabin environment; PPD and PMV index; simulation of heating and ventilation; thermal comfort
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/18002