Original title: Integrace pomocného zdroje do nákladního automobilu
Translated title: Electrical integration of an auxiliary power units for truck
Authors: Pšenčík, Petr ; Veselý, Ivo (referee) ; Beneš, Petr (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2014
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract: [cze] [eng]
Tato práce je zaměřena hardwarovou a softwarovou integraci palivového článku s tuhými oxidy do pomocného zdroje pro nákladní automobil. Jsou vymezeny technické požadavky na jednotlivé komponenty, hlavně na hlavní DC/DC měnič, který umožňuje nabíjení sady baterií palivovým článkem. Po průzkumu trhu jsou nalezeny vhodné prvky a tyto dále začleněny do hardwarového návrhu. Dále je navržena řídící strategie spolu s bezpečnostními prvky a tyto následně zabudovány do PLC v prostředí LASAL Class 2. Následují možnosti další práce na projektu, včetně testování a možných změn v komponentech. Výsledkem práce je hardwarový a softwarový návrh, který umožňuje zhotovení prototypu prokazující funkčnost konceptu. This thesis aims to hardware and software integration of solid oxide fuel cell into a power generator for truck application. Requirements for individual components are defined, especially for main DC/DC converter which allows charging the battery pack with output from fuel cell. Then suitable components are found on the market and incorporated into hardware layout. Operation strategy with safety concept is proposed and consequently integrated into PLC in LASAL Class 2 environment. This is followed by definition of future work which includes testing and possible changes in components. Result is hardware and software design which allows construction of prove-of-concept prototype.
Keywords: APU; Battery; DC/DC converter; fuel cell; PLC; power generator; SOFC; truck application; APU; baterie; DC/DC měnič; elektrický zdroj; nákladní auto; palivový článek; PLC; SOFC

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/31342

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-220889


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses