Název:
Rekonstrukce železniční tratě Bludov - Hanušovice mezi km 52,800 a km 55,950 včetně návrhu technologie prací
Překlad názvu:
Bludov - Hanusovice Railway Track Reconstruction (section between km 52.800 - km 55.950) Including Track Laying Technology
Autoři:
Mikulášková, Lucie ; Sobotka, Lukáš (oponent) ; Říha, Tomáš (vedoucí práce) Typ dokumentu: Bakalářské práce
Rok:
2015
Jazyk:
cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstrakt: [cze][eng]
Cílem bakalářské práce je navrhnout geometrické parametry koleje a rekonstrukci železničního svršku jednokolejné trati Bludov – Hanušovice v km 52,8 – 55,95. Úsek začíná za zastávkou Bludov lázně a končí napojením výhybky č. O4 nákladiště Olšany. V rámci rekonstrukce jsou vyřešeny také železniční přejezdy a nástupiště zastávky Bohutín. Součástí je také návrh odvodnění tratě a technologie prací. Dále se práce zabývá návrhem zvýšení rychlosti. Všechny úpravy jsou provedeny podle platných právních předpisů.
The objective of bachelor thesis is desing of the track geometry parameters and reconstruction permanent way of single-line railway track in the section of km 52,8 – 55,95. Section start behind the railway stop Bludov – lázně and ends at km 55,95 connecting to the turnout number O4 in the loading point Olšany. The thesis deals with design of a railway crossings and platform of railway stop in the village Bohutín. The thesis also include design drainage of track and technology procedure of orks. Next aim is design of increase speed. All of adjustments are according to valid regulations.
Klíčová slova:
geometrické parametry koleje; nástupiště; odvodnění; rekonstrukce; železniční přejezd; železniční svršek; železniční trať; drainage; permanent way; platform; railway crossing; railway track; track geometry parameters; track reconstruction
Instituce: Vysoké učení technické v Brně
(web)
Informace o dostupnosti dokumentu:
Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT. Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/42464