Original title: Optimalizace veřejné dopravy v centru Plzně v dlouhodobém horizontu
Translated title: Optimalization of public transport in the centre of Pilsen in long term period
Authors: Kohout, Vojtěch ; Mervart, Michal (advisor) ; Chlad, Miloslav (referee)
Document type: Master’s theses
Year: 2014
Language: cze
Publisher: Vysoká škola ekonomická v Praze
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá problematikou veřejné dopravy v centru Plzně a její optimalizací v dlouhodobém horizontu. V teoretické části jsou vymezeny základní pojmy veřejné dopravy a definována základní teoretická východiska pro městskou hromadnou dopravu a příměstskou dopravu. Dále jsou představeny dopravní prostředky a metody preference využívané ve veřejné dopravě, stručně je vymezen legislativní rámec veřejné dopravy. Nemalá pozornost je věnována procesům řízení dopravy, obzvláště procesu plánování. Teoretickou část uzavírá představení integrovaných dopravních systémů. V praktické části práce je rozebrán význam Plzně jakožto regionálního centra, analyzovány systémy městské hromadné dopravy a příměstské dopravy. Dále jsou popsána kritická místa v dopravním systému Plzně. Z tohoto popisu následně vychází optimalizační návrhy: vznik autobusového terminálu v ulici Šumavská v blízkosti železniční stanice Plzeň hlavní nádraží, vybudování průtahu vedoucího z Borské ulice na křižovatku Karlovarská/Lidická a využití severozápadního obchvatu města městskou hromadnou dopravou. This Diplomas thesis is focused on the area of public transport in the centre of Pilsen and its optimization in a long term. In the methodology part are defined basic terms of public transport and theoretical outcomes for urban and suburban public transport systems. Next there is a description of means of transport and methods of preference used in public transport. Shortly is introduced the legal framework of public transport in Czech Republic. The processes of transport management especially the process of planning are described in detail. The last subchapter of the methodology part describes integrated transport systems. The analytical part of the thesis begins with the description of the Pilsen as a regional centre and the analysis of its urban and suburban transport system. The deficits of the system are grouped into problem areas; for each problem area is suggested an optimization: the new bus terminal in Šumavská street near the Pilsen main train station, the interconnection of Borská street with the intersection Karlovarská/Lidická and usage of the north-west bypass by public transport.
Keywords: city centre; optimalization; Pilsen; public transport; centrum města; optimalizace; Plzeň; veřejná doprava

Institution: University of Economics, Prague (web)
Document availability information: Available in the digital repository of the University of Economics, Prague.
Original record: http://www.vse.cz/vskp/eid/51665

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-206666


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > University of Economics, Prague
Academic theses (ETDs) > Master’s theses