|
|
Šnekový dopravník cementu
Weingärtner, Jan ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce pojednává o konstrukčním řešení šnekového dopravníku cementu. Je zde proveden návrhový výpočet hlavních částí dopravníku, návrh pohonné soustavy, pevnostní kontrola funkčních částí, problematika tepelné dilatace při vyšších teplotách přepravovaného materiálu a způsob provedení uložení hřídele.
|
|
|
Optimalizace stanovení fázového složení portlandského slínku
Vávrová, Alžběta ; Dlabajová, Lucie (oponent) ; Másilko, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá stanovením fázového složení portlandského slínku a jeho optimalizací. Pro řešení tohoto úkolu bylo využito rentgenové fluorescenční spektrometrie, rentgenové difrakční analýzy a optické mikroskopie. V experimentální části je pomocí výsledků rentgenové fluorescenční spektrometrie vypočítáno potenciální fázové složení slínku za využití metody dle Bogua. Dále následuje rentgenová difrakční analýza, která byla využita nejen ke stanovení fázového složení, ale také k určení amorfního podílu ve slínku. Při studiu vzorků pomocí optické mikroskopie bylo využito metody mikroskopické bodové integrace. Získané výsledky byly mezi sebou porovnány a byly určeny hlavní nedostatky jednotlivých metod.
|
|
|
Studium závislostí složení betonů na hodnoty modulů pružnosti
Křížová, Klára ; Kolář,, Karel (oponent) ; Adámek, Jiří (oponent) ; Ďurica,, Tibor (oponent) ; Hela, Rudolf (vedoucí práce)
Modul pružnosti je jednou ze základních charakteristik betonu definující jeho pružné deformace a hraje významnou roli při statickém návrhu konstrukcí. Vlivem současných trendů technologie betonu, nabízející širokou variabilitu návrhů složení betonů, dochází ke změnám nejenom pevnostních charakteristik, ale i modulů pružnosti betonu. Cílem disertační práce je studium závislostí různých složení betonů na modul pružnosti. Návrh složení betonu je koncipován s ohledem na použití různých typů cementů, minerálních příměsí, druhů a frakcí kameniva. Práce je převážně zaměřena na stanovení statického modulu pružnosti v tlaku s doplněním modulů dynamických. Zjištěné moduly pružnosti se v první fázi porovnají s tabelovanými hodnotami podle Eurokódu 2, které jsou odvozeny pro konkrétní pevnostní třídu betonu. Součástí této práce je sestavení hlavních technologických aspektů betonu, které mohou příznivě ovlivnit modul pružnosti.
|
|
|
Vývoj chemicky odolné stříkané směsi
Hermann, Radek ; Dohnálek,, Pavel (oponent) ; Drochytka, Rostislav (vedoucí práce)
Odpady z výroby, pro které je nalezeno přímé využití do výroby jiné, se stávají druhotnými surovinami. Na tuto problematiku je zaměřena v ČR i ve světě celá řada institucí. Tato práce se zabývá problematikou stříkaných směsí na silikátové bázi a zkoumá možnosti využití druhotných surovin a odpadů z výroby jako částečné náhrady pojiva a plniva v těchto hmotách. Cílem práce je optimalizace složení přísad v receptuře komerčně vyráběné stříkané směsi a ověření vlivu míry substituce pojiva či plniva druhotnými surovinami na její fyzikálně-mechanické vlastnosti při zachování, či zlepšení těchto vlastností v nejvyšší možné míře náhrady pojiva a plniva. Z výsledků práce vyplývá, že vhodnou optimalizací přísad je možno dosáhnout výrazného zlepšení fyzikálně-mechanických vlastností hmoty a dále z výsledků plyne, že při substituci 100 % jemného kameniva v kombinaci se substitucí 30 % pojiva je možno dosáhnout zachování, či zvýšení fyzikálně-mechanických vlastností po 28 dnech zrání a výrazného zvýšení těchto vlastností po 90 dnech zrání. S výsledky této práce se také pojí možnost snížení ekonomické náročnosti produkce stříkané hmoty, především díky využití druhotných surovin.
|
|
|
Recyklace netuhých vozovek za studena
Řehulka, Martin ; Koudelka, Tomáš (oponent) ; Varaus, Michal (vedoucí práce)
Bakalářská práce je zaměřena na technologii recyklace netuhých vozovek obecně, konkrétně pak recyklaci za studena. Jedná se o moderní technologii, která byla v České republice zavedena po roce 1989. První polovina práce popisuje teoreticky různé druhy recyklací netuhých vozovek, kde je největší pozornost věnována právě této technologii. V druhé části je popsán úsek modernizované dálnice D1, kde byla tato recyklace za studena aplikována. Je doložen technologický postup včetně obrazové dokumentace a kontrolních zkoušek.
|
|
| |
|
|
Recyklace zastudena
Šperka, Pavel ; Stehlík, Dušan (oponent) ; Hýzl, Petr (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaměřuje na zpracování poznatků o recyklacích netuhých vozovek za studena, především na technologie hloubkové a částečné recyklace na místě za studena a jejich výhodami, či důvody pro větší využívání v ČR. V praktické části práce je vyhodnocen současný stav vybraných úseků, které byly provedeny technologií částečné recyklace na místě za studena. V závěru práce je vyhodnocena úspěšnost této technologie.
|
|
|
Vliv velikosti částic na vlastnosti malt.
Sehnal, Tomáš ; Krátký, Josef (oponent) ; Šiler, Pavel (vedoucí práce)
Ve stavebním průmyslu je každoročně vyšší spotřeba betonu jako stavebního materiálu. Výroba betonu je úzce spjata s emisemi CO2 a jiných skleníkových plynů. Snížení produkce skleníkových plynů může být dosaženo při vyšším využití sekundárních surovin v cementových směsích. Moje bakalářská práce je zaměřena právě na přidávání sekundárních surovin, vysokoteplotního popílku, popílku z fluidního spalování a to ložového i filtrového, a vysokopecní strusky. Budou měřeny vlastnosti různě pomletých sekundárních surovin i samotných cementů. U takto připravených popílkových a struskových malt budou prováděny zkoušky v tlaku, v tahu za ohybu a bude provedeno kalorimetrické měření.
|
|
|
Studium objemových změn polymercementových malt
Vrablová, Simona ; Sedlmajer, Martin (oponent) ; Žižková, Nikol (vedoucí práce)
Bakalářská práce je zaměřena na sledování objemových změn polymercementových malt. Za použití tuzemské a zahraniční literatury jsou zpracovány rešerše, které popisují cementové malty obecně se zaměřením na probíhající chemické a fyzikální procesy. Dále se práce zabývá popisem polymercementových malt a vysvětlením mechanismu tvorby polymercementové matrice. Následně jsou uvedeny objemové změny a metody, kterými lze sledovat projevy těchto změn. Experimentem je provedeno sledování objemových změn u polymercementových malt pomocí dvou vybraných metod. Je sledována i objemová změna u sádrové hmoty, která slouží pro porovnání s cementovým kompozitem.
|
|
|
Možnost využití technologie dusané hlíny pro stavbu rodinného domu
Zadražil, Lukáš ; Přikryl, Michal (oponent) ; Žižková, Nikol (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá možnostmi využití hlíny jako stavebního materiálu pro stavbu rodinných domů pomocí technologie dusané hlíny. Za použití tuzemské a zahraniční literatury je zpracována rešerše, ve které je popsán historický vývoj hliněného stavitelství, dále je zpracován přehled historických technologií hliněného stavitelství a samotný historický vývoj technologie dusané hlíny. Následně se práce zabývá velmi aktuální problematikou trvale udržitelné výstavby, která je s využitím přírodních materiálů, jako například hlína, úzce spjata. Dále práce popisuje samotnou technologii dusané hlíny s příklady již realizovaných staveb, jak na území České republiky, tak ve světě. V poslední části teoretické rešerše jsou uvedeny některé způsoby testovaní fyzikálně-mechanických vlastností dusané hlíny, používané v zahraničí. V rámci experimentální části se první etapa práce zabývá návrhem hliněných směsí pro tři konkrétní lokality (Dolany, Valchov a Dolní Těrlicko), pomocí výpočetního modelu v excelu. V dalších etapách experimentální části je navrhnuta a otestována metodika pro výrobu zkušebních těles pro tlakovou zkoušku a dále jsou provedeny ostatní vybrané zkoušky pro lepší znalost fyzikálně-mechanických vlastností navržených hliněných směsí. V poslední části je v práci rozebrána problematika legislativního procesu povolení staveb z dusané hlíny společně s doporučením pro stavební praxi.
|
host ::
RSS.