|
|
Ukazatele bezpečnosti v systému řízení bezpečnosti v leteckém průmyslu
Skýpala, Radek ; Rozehnalová, Jana (oponent) ; Kotek, Luboš (vedoucí práce)
Cílem téhle bakalářské práce je seznámit čtenáře se Safety Management System, neboli systémem řízení bezpečnosti voblasti leteckého průmyslu pro malou výrobní organizaci. Práce se věnuje popisu samostatného systému, důvodu, proč vlastně vznikl, a jeho historii. Dílčí část práce se zabývá popisem současného stavu bezpečnosti vorganizaci. Je zde zmíněn systémový rozbor dané problematiky a statická analýza mimořádných událostí vprůmyslu. Zároveň se zaměřuje i na stanovení ukazatelů bezpečnosti vpodniku a následné doporučení pro další rozvoj.
|
|
|
Elektrické servopohony pro kritické aplikace
Hubík, Vladimír ; Kurka, Otakar (oponent) ; Ondrůšek, Čestmír (oponent) ; Opluštil, Vladimír (oponent) ; Singule, Vladislav (vedoucí práce)
Disertační práce na téma „Elektrické servopohony pro kritické aplikace“ ucelenou formou analyzuje požadavky a nové trendy v oblasti elektrických servopohonů v oblasti kritických aplikací v letectví. Práce se především věnuje elektronicky komutovanému motoru středních výkonů, a to od funkčního popisu stroje přes dosud známé řídicí algoritmy a jejich porovnání až po návrh vlastního řešení elektrického pohonu. Jsou nastíněny vývojové práce v oblasti leteckého průmyslu od technického zadání, funkčního vzorku, prototypu až po navázání na sériovou výrobu a následnou certifikaci. Jsou rovněž aplikovány moderní metody vývoje založené na matematicko-fyzikálním modelování řešeného systému, které stále hledá své hlubší uplatnění v tomto odvětví. Na příkladu jsou také ukázány optimalizační postupy řídicích algoritmů. Tato práce si rovněž klade za cíl ověřit zjednodušení certifikačních procedur na základě generovaných dokumentů a výstupů z fáze modelování v prostředí MATLAB.
|
|
|
Lití na vytavitelný model – progresivní slévárenská technologie
Blažík, Petr ; Macků, Martin (oponent) ; Mikulka, Vít (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je přinést rešerši o současných možnostech technologie přesného lití při odlévání rozměrově přesných hliníkových odlitků za použití metody vytavitelného modelu. Práce se zabývá problematikou rozměrové přesnosti a kvalitou povrchu takto vyrobených odlitků. Dále se tato práce věnuje možnostem zvýšení mechanických vlastností úpravou slévárenského postupu. Nakonec tato práce popisuje speciální technologie používané při zhotovování přesných odlitků z hliníkových slitin pro letecký průmysl, jejich principy a dosahované materiálové charakteristiky.
|
|
|
Simulační modelování elektrických pohonů pro vybrané kritické aplikace
Toman, Jiří ; Jalovecký, Rudolf (oponent) ; Szabó, István (oponent) ; Singule, Vladislav (vedoucí práce)
Disertační práce na téma „Simulační modelování elektrických pohonů pro vybrané kritické aplikace“ je zaměřena na oblast stanovených aplikací v civilním letectví. Vybranou aplikací, na kterou se tato práce zaměřuje, je elektricky poháněné a elektronicky řízené dávkovací palivové čerpadlo, které dodává palivo do leteckého motoru typu APU. Disertační práce ucelenou formou popisuje vývojový cyklus tohoto zařízení a prokazuje splnění všech vyžadovaných kritických funkcí. Při vývoji deklarovaného zařízení jsou maximální měrou aplikovány moderní přístupy z oblasti matematického modelování, simulace, verifikace, monitorování a predikce provozních stavů leteckých zařízení s cílem prokázat vhodnost jejich nasazení s ohledem na snížení času vývoje, snížení vývojových nákladů, prodloužení životnosti, prodloužení servisních intervalů, zvýšení uživatelského komfortu a snížení ceny, a to vše při zachování vyžadované spolehlivosti. Tato práce si rovněž klade za cíl prokázat a ověřit vhodnost nasazení elektronicky komutovaných stejnosměrných motorů do kritických aplikací v oblasti civilního letectví. K tomu je nezbytné navrhnout robustní řízení pohonu, které splní požadavky na stanovenou spolehlivost.
|
|
|
Komplexní simulační model vibračního generátoru
Harapát, Jan ; Ondrůšek, Čestmír (oponent) ; Hadaš, Zdeněk (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá analýzou současného vývoje v oblasti energy harvesting projektů v leteckém průmyslu a v oblasti vibračních generátorů. Dále se soustředí na vytvoření komplexního simulačního modelu vibračního generátoru. Řeší se zde modelování magnetického pole generátoru a propojení tohoto modelu s mechanickým a elektronickým modelem.
|
|
| |
|
|
Rozbor výsledků z experimentálního elektroerozivního hloubení speciálních materiálů pro letecký průmysl
Macháčová, Veronika ; Mouralová, Kateřina (oponent) ; Kalivoda, Milan (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je experimentální elektroerozivní hloubení materiálu z oblasti leteckého průmyslu. První část je věnována zpracování obecného přehledu týkajícího se technologie elektroerozivního obrábění s důrazem na elektroerozivní hloubení. Následuje praktická část věnovaná samotnému elektroerozivnímu hloubení materiálu Nimonic 263 měděnou nástrojovou elektrodou a následné vyhodnocení povrchových a podpovrchových změn v tomto materiálu. Je posouzeno i opotřebení nástrojové elektrody a ve výsledku zhodnoceno, jak se tato kombinace obráběného materiálu a materiálu nástrojové elektrody chová při různých nastavení pracovních podmínek a jaký má vliv na povrchovou vrstvu obráběného materiálu.
|
|
|
Test Bench for Experimental Analysis of Conductive Composite Materials for Aerospace Applications.
Pham, N. N. ; Leuchter, J. ; Václavík, J.
The paper presents the materials used in aerospace industry and introduces an automated test bench for investigating these materials’ electrical properties. The test bench is also designed to investigate aviation electronic components, especially regarding electromagnetic compatibility (EMC). The test bench contains various measuring instruments which are connected to a computer (workstation). The designed program on the computer supervises identifying connected instruments and creating communication channels to those instruments. This program also controls those instruments to conduct required measurement or testing and obtain the measuring results. Instrument control is realized by using Standard Command for Programable Instrument (SCPI) commands. The program is designed in MATLAB development environment and add-on application MATLAB App Designer with toolboxes Instrument Control Toolbox and Signal Processing Toolbox.
|
|
| |
|
|
Rozbor výsledků z experimentálního elektroerozivního hloubení speciálních materiálů pro letecký průmysl
Macháčová, Veronika ; Mouralová, Kateřina (oponent) ; Kalivoda, Milan (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je experimentální elektroerozivní hloubení materiálu z oblasti leteckého průmyslu. První část je věnována zpracování obecného přehledu týkajícího se technologie elektroerozivního obrábění s důrazem na elektroerozivní hloubení. Následuje praktická část věnovaná samotnému elektroerozivnímu hloubení materiálu Nimonic 263 měděnou nástrojovou elektrodou a následné vyhodnocení povrchových a podpovrchových změn v tomto materiálu. Je posouzeno i opotřebení nástrojové elektrody a ve výsledku zhodnoceno, jak se tato kombinace obráběného materiálu a materiálu nástrojové elektrody chová při různých nastavení pracovních podmínek a jaký má vliv na povrchovou vrstvu obráběného materiálu.
|
host ::
RSS.