|
|
Současná konstrukční řešení silničních motocyklů kategorií nad 500ccm
Vaculík, František ; Beran, Martin (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Předmětem této práce je shrnutí současných poznatků v konstrukci silničních motocyklů se zdvihovým objemem nad 500 ccm. Práce je členěna po jednotlivých konstrukčních celcích na motor, převodové ústrojí, rám a zavěšení kol, brzdový systém, elektrickou výbavu a na ostatní součásti. U každého celku je rozbor možných technických řešení, jejich výhody, nevýhody a použité materiály při výrobě. V závěru práce je srovnání tří motocyklů různých výrobců a jejich technické řešení.
|
|
|
Alternativní zdroje energie pro zahradní a rekreační domy
Novák, Michal ; Mazal, Pavel (oponent) ; Venclík, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce obsahuje a podává přehled možných alternativních zdrojů energie pro zahradní a rekreační domy a popisuje jejich výhody či nevýhody. Vybranými alternativními zdroji energie jsou: vodní energie, sluneční energie a větrná energie. Závěrečná část bakalářské práce pojednává o stavbě zařízení pro využití větrné energie a popisu jednotlivých části této stavby.
|
|
|
Současný stav a vývojové tendence v konstrukci převodovek osobních automobilů.
Chuchma, Ondřej ; Rasch, František (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Bakalářská práce obsahuje souhrn poznatků o současných převodovkách používaných u osobních automobilů. Obecně popisuje konstrukční uspořádání a principy funkce převodovek. Dále poskytuje informace o jednotlivých typech převodovek a srovnává jejich vlastnosti a parametry. Nejrozsáhlejší část je věnována převodovkám s dvojitou spojkou, jakožto nejvíce se rozvíjejícím způsobem řazení u osobních automobilů. V závěru je uveden podle autora nejpravděpodobnější budoucí vývoj v oblasti převodovek pro segment osobních vozů.
|
|
|
Řídicí systémy řazení reverzace pod zatížením traktorových převodovek
Holub, Přemysl ; Svída, David (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá přehledem používaných traktorových převodovek řazených pod zatížením. Zahrnuje důvody potřebnosti konstruovat tyto převodovky a požadavky na takovéto převodové ústrojí. Podrobněji jsou zde popsány násobiče točivého momentu, jimiž je řazení pod zatížením realizováno. Za obecným popisem jednotlivých typů převodovek vždy následuje konkrétní příklad jejich použití u současných traktorů. V kapitole o mechanických převodovkách částečně řazených pod zatížením je věnována větší pozornost převodovým ústrojím traktorů tuzemské společnosti Zetor. V jedné z posledních kapitol je věnován větší prostor diferenciálním hydrostatickým převodovkám s plynulou změnou pojezdové rychlosti, neboť ty jsou považovány za nejnovější technologii přenosu točivého momentu u traktorových převodovek.
|
|
|
Kuželočelní převodovka
Steinhauser, Martin ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Ždímal, Pavel (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem a pevnostním výpočtem kuželočelní převodovky. Jsou zde uvedeny rozměrové a pevnostní výpočty soukolí, návrh a kontrola hřídelů, ložisek a per. Nedílnou součástí je výkresová dokumentace, která je v práci obsažena jako příloha.
|
|
| |
|
|
Věž větrné elektrárny - výpočet
Stein, Pavel ; Vrbka, Martin (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je podat přehled současného stavu konstrukce věže větrné elektrárny. V první části popisuje význam a vývoj alternativních zdrojů energie, zejména větrné energetiky na českém území. V dalším se zaměřuje na některé konstrukční varianty větrných elektráren a jejich základní prvky. Závěr práce je orientován na moderní varianty v problematice větrných elektráren a naznačuje možnosti budoucího vývoje.
|
|
|
Využití jednotlivých převodových stupňů u traktorů vyšších výkonových tříd.
DRAHOŠ, Pavel
Cílem této bakalářské práce bylo sledovat provoz dvou traktorů s rozdílnými variantami převodovek, a to s řazením plně pod zatížením a se skupinovým řazením pod zátěží, z pohledu užívaných převodových stupňů při různém pracovním nasazení (podmítka, orba, a setí). Nejdříve v literárním přehledu je popsán historický vývoj, konstrukce a činnost dnes používaných traktorových převodovek. Následuje metodika s popisem způsobu měření a vyhodnocení, přináší použité výpočtové vzorce. Vlastní měření bylo provedeno na traktorech John Deere 7810 s převodovkou Powershift 19/7 a AutoQuad 20/20 a prokázalo, že v praxi dochází k využití pouze několika převodových stupňů z mnoha instalovaných. Pro jednoduchý návrh optimalizace převodových stupňů jsou použity součtové tabulky doplněné grafy pro jednotlivé převodovky. Na základě měření a po analýze dat je předložen návrh převodovky s 10 stupni vpřed a 2 stupni vzad s převody plně řazenými pod zatížením. Současní výrobci a trh však dnes nabízejí u traktorů s mechanickými převodovkami stále větší množství převodových stupňů než v minulosti. Stále více se prosazujícím trendem je instalace převodovek s plynulou změnou převodového poměru se současným využitím pokročilého současného elektronického řízení převodovky a motoru traktoru.
|
|
| |
|
| |
host ::
RSS.