|
|
Problematika certifikace plochy pro vzlety a přistání
Jaša, Marek ; Chlebek, Jiří (oponent) ; Hammer, Jaromír (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je stanovit podmínky pro certifikaci plochy dle požadavků předpisů L14 a LA3 a následně je aplikovat na konkrétní plochu. Dále práce stanovuje podmínky pro vzlety a přistání z jakékoliv plochy, kterými se mimo jiné zabývá zákon č. 49/1997 Sb. o civilním letectví ČR. Práce obsahuje základní informace o několika nejrozšířenějších typech letounů, které by mohly plochu využívat a stanovuje jejich letové výkony pro délku vzletu a přistání. V této souvislosti definuje vzlet, přistání a podmínky mající vliv na jejich délku. V hlavní části je popsána vybraná plocha, její umístění a parametry a jsou stanoveny podmínky, za jakých by mohla být plocha dle výše jmenovaných předpisů využívána či certifikována.
|
|
|
Vysokorychlostní letecká doprava
Kincová, Daniela ; Chlebek, Jiří (oponent) ; Šošovička, Róbert (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce podává ucelený přehled o vysokorychlostní letecké dopravě, která byla a pravděpodobně i bude nezanedbatelnou součástí letecké osobní přepravy. Pozornost je věnována problematice létání vysokými rychlostmi a ve vysokých výškách, z obecného i praktického hlediska. Práce obsahuje základní technické i ekonomické problémy a způsoby jejich řešení, spojené s transsonickým a hypersonickým létáním. Stejně tak je pozornost věnována zhodnocení historických pokusů o zavedení nadzvukové letecké dopravy a podání přehledu o současných projektech vznikajících ve vysokorychlostní oblasti.
|
|
|
Historie a použití vrtulníků na území ČR
Novák, Josef ; Nastálek, Ondřej (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Závěrečná práce se zabývá popisem vrtulníkové techniky, která kdy byla použita na území Československé, resp. České republiky. Je kladen důraz zejména na stroje původem české - velký prostor je věnován historicky nenahraditelnému místu nejstarších průkopníků stejně jako je věnována patřičná důležitost československým dospělým vrtulníkům. Ucelený přehled techniky doplňuje příloha, která stručně charakterizuje všechny použité vrtulníky. Samotná textová část posléze líčí použití vrtulníků v jednotlivých institucích, kdy přihlíží k historickému kontextu a sledu dějinných událostí.
|
|
| |
|
|
Historie civilního letectví 1950-1970
Bednář, Ondřej ; Kaddour, Mirvat (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce vytváří přehled historie civilního letectví od roku 1950 do roku 1970. Po druhé světové válce nebyla přeprava civilistů letadly běžná. Ke konci výše zmíněného dvacetiletí se stala neodmyslitelnou součástí cestování na dlouhých tratích. Pozornost je věnována důležitým událostem v historii letectví od přechodu z motorů turbovrtulových na dvouproudové. Vrcholem tohoto období byla konstrukce dopravních letadel schopných překonat rychlost zvuku. Tato práce popisuje také vývoj konstrukce vrtulníků. Pozornost je věnována i velkým konstrukčním kancelářím Evropy, Asii a Severní Ameriky. Část práce pojednává i o vývoji letectví v Československu.
|
|
| |
|
|
Vývoj soudobých civilních dopravních letounů ve světě
Bach Quoc, Thang ; Ptáček, Pavel (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem práce je zpracovat vymezenou oblast historie letectví ve formě multimediální prezentace, s maximálním využitím obrazových a zvukových záznamů zaměřených na dané období. Obsahem práce je přehled vývoje vícepilotních, vícemotorových civilních dopravních letadel od konce 20. století do současnosti. V této práci je popsán průběh vývoje současných a budoucích civilních dopravních letadel největších výrobců, a to Boeingu a Airbusu. Nechybí také pohled na současnou situaci jednotlivých letadel. Stručně je také popsána charakteristika obou společností.
|
|
| |
|
|
Požadavky pro vzdělávání dopravních pilotů v předmětu Letecký zákon a předpisy
Hejl, Vlastimil ; Vosecký, Slavomír (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
V úvodní části práce je nastíněna základní charakteristika předpisů JAR-FCL 1 a JAR-FCL 2 a dále je zde rozebrána problematika týkající se požadavků na vzdělání dopravních pilotů. Konkrétně je charakterizována hlava J předpisu JAR-FCL 1 (2), jsou zde představeny dokumenty rozvádějící požadavky týkající se teoretických znalosti, tzv. cíle výuky teoretických znalostí (Learning Objectives) a je uveden přehled současných požadavků na vzdělání pilotů z okruhu Letecký zákon a postupy. V následující fázi se věnuji samotnému porovnávání požadavků na vzdělání dopravních pilotů (da-ných předpisy JAR-FCL), a to konkrétně určením rozdílů mezi požadavky určenými starým Amendmentem 2 a novým Amendmentem 7 (spolu s Learning Objectives). Srovnávám obsah a strukturu uvedených požadavků, nejdříve porovnáním nadřazených okruhů a poté detailním rozborem všech témat. V poslední části jsou na základě předchozího porovnání zhodnoceny změny vzešlé z uvedených Amendmentů a je navržena nová osnova předmětu Letecký zákon a předpisy, založená na posled-ních vydaných Learning Objectives z roku 2008. V CD příloze je k dispozici celé znění jak původních požadavků, daných Dodatkem 1 k ustanovení JAR-FCL 1.470, Amendment 2, tak i nových požadavků daných shodným dodatkem, ovšem Amendmentem 7 a novými Learning Ob-jectives. V tištěné příloze je potom zahrnuta navržená osnova předmětu.
|
|
|
Air accident investigation
Anderle, Stanislav ; Trefilová, Helena (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
The aim of this bachelor’s thesis is to clarify process of air accidents investigation and to suggest an improvement of accident reporting. The thesis has parts about accident rates, accident reporting and air accident investigation. Work itself is based on information published by different organizations from aviation of CR.
|
host ::
RSS.