|
|
The Use of ADS-B Information for Airborne Separation and Collision Avoidance
Jošth Adamová, Eva ; Jonák, Jaroslav (referee) ; Novák, Andrej (referee) ; Vosecký, Slavomír (advisor)
Otázka bezpečnosti všeobecného letectva bola vždy problematická. Nedostatok harmonizovaných technických noriem týkajúcich sa výkonu zariadení umožňujúcich lietadlám všeobecného letectva vidieť a byť videný, sa stal hlavnou prekážkou k ich rozšírenému používaniu v Európe. Rastúca komplexita a hustota leteckej dopravy, a skutočnosť, že sa vzdušný priestor s príchodom nových užívateľov (napr. systémov bezpilotných lietadiel, ktoré zaznamenávajú v posledných rokoch rastúci trend) stále viac naplňuje, zdôrazňujú dôležitosť a potrebu zmeny. Cieľom tejto dizertačnej práce bolo rozpracovať možnosti zlepšenia prevádzkovej bezpečnosti všeobecného letectva v neriadenom vzdušnom priestore, s prihliadnutím na značné výzvy spojené so zavádzaním bezpilotných lietadiel do vzdušného priestoru. S celkovým rámcom ATM prispôsobujúcim sa týmto novým užívateľom vzdušného priestoru, sa ADS-B technológia so svojim potenciálom stáva významným činiteľom. Táto práca skúmala možnosti zlepšenia kooperatívnej “surveillance” v neriadenom vzdušnom priestore (začínajúc od, ale neobmedzujúc sa na ADS-B) a prostredníctvom súboru experimentov hodnotila prijateľnosť, uskutočniteľnosť, a opätovnú použiteľnosť rôznych existujúcich antikolíznych systémov a “situational awareness” systémov, či už šitých na mieru pre všeobecné letectvo alebo nie. Súčasťou výskumu bolo aj skúmanie možného prispôsobenia konceptu “Remain Well Clear” vyvíjaného pre drony, prevádzkovým potrebám všeobecného letectva. Výskumné aktivity v rámci tejto dizertačnej práce prebiehali v dvoch fázach. V rámci prvej fázy, ktorá trvala od roku 2015 do roku 2019, sa uskutočnila séria experimentov. Druhá fáza sa zamerala na prehľadnú analýzu systémov zavedených od posledného experimentu, ktorá vyvrcholila v posledných mesiacoch. Práca zdôrazňuje riešenia, ktoré s vhodnými úpravami majú potenciál byť efektívne prispôsobené na používanie vo všeobecnom letectve.
|
|
|
Exploatation of VHF, UHF, SHF, and EHF frequency bands in civil & military aeronautic radars (handbook)
Jasimová, Rafah ; Šplíchal, Miroslav (referee) ; Vosecký, Slavomír (advisor)
VHF, UHF, SHF, EHF, radar, wave propagation, electromagnetic wave, active radiolocators, passive radar system
|
|
| |
|
|
Design and processing of teaching practices dash navigation
Bandúr, Juraj ; Vosecký, Slavomír (referee) ; Chlebek, Jiří (advisor)
The diploma thesis deals with concepts of various key tasks for flights operated by device navigation, while these tasks are designed under the requirements of the regulation JAR-FCL 1. The work also includes explanation of the principles of operation of selected radio navigation devices, which are demonstrated in various roles, making these tasks serve well as a possible teaching material for navigation subjects. Part of the work also includes the evaluation of the simulator FlitePro for the purposes of its certification as a training device.
|
|
| |
|
|
Contemporary UAS and the possibilities of their application to European commercial space
Matejko, Filip ; Šplíchal, Miroslav (referee) ; Vosecký, Slavomír (advisor)
The work contains a brief overview of some modern unmanned aerial systems and later their capabilities of integration into controlled airspace in Europe. It discusses the current legislation dealing with different areas of integration of UAS and the update and developing process of legislation. Another section deals with the exploration of the possibilities of using unmanned aircraft in the commercial sector and their impact on the existing air transportation. The last section is devoted to the technical aspects associated with the integration of UAS into controlled areas. It describes the current systems of the CNS and their possible development in conjunction with UAVs and also a significant part of the work is devoted to the technology of the S&A (Sense and Avoid). During the entire work is gradually evaluate the current situation of the operation of UAS and are designed and recommended necessary changes that will need to be perform to their successful integration into the controlled airspace.
|
|
| |
|
| |
|
|
ATC (ICAO) procedures valid for aircraft transits or departures the European airspace under the RVSM conditions
Pulgret, Lukáš ; Sklenář, Filip (referee) ; Vosecký, Slavomír (advisor)
This bachelor´s thesis occupies development of air navigation method and is focused at area navigation RNAV and it utilization in RVSM European air space. Installation of RVSM allows to fully and effectively use the capacity of European air space. Publication describes essence of particular navigation methods and inform about technical ruquirements which are necessary to observe requirements of safety minimums. Other part describe procedures which have to be comply by pilots during flights from and into RVSM European air space. The aim of this bachelor´s thesis is to briefly describe problematice of area navigation RNAV and RVSM. Explain principles and inform about contribution of mentioned projects. This publication is intended for students of degree programme professional pilot and Aeronautical traffic.
|
|
|
Movements Identification on Aerodrome Ground
Burián, Petr ; Vosecký, Slavomír (referee) ; MBA, Viktor Sotona, (advisor)
The diploma thesis is concerning the A-SMGCS, surveillance technolgies, data fusion technologies and complex system providing identification of mobiles and aircraft on aerodrome ground. Describing architecture of A-SMGCS on Praha-Ruzyne airport and giving information about ANS procedures with A-SMGCS. Including Cost-Benefit analysis about instalation of automatic systems for localization and identification of mobiles and aircraft on aerodrome ground.
|
guest ::
