|
|
Historie civilního letectví 1970-2000
Sehnálková, Radka ; Bencalík, Karol (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je stručná a přehledná historie civilního letectví v rozmezí let 1970 až 2000. Pro tuto dobu je typický nástup velkých dopravních letounů, jenž jsou určeny pro dlouhé tratě a velký počet cestujících, avšak pozornost je věnována i letounům, které z kapacitních důvodů nepřepraví tak velký počet pasažérů. Práce je zaměřena na stručný popis jednotlivých letounů, rozdělených dle typu pohonu a výrobce.
|
|
|
Identifikace modelu a měření parametrů modelářské turbíny JetCAT
Tlustoš, Jiří ; Dolák, Petr (oponent) ; Klusáček, Stanislav (vedoucí práce)
Bakalářská práce seznamuje s problematikou měření parametrů modelářských turbínových motorů. Součástí práce je analýza této problematiky s ohledem na řízení turbínových motorů, použití naměřených dat pro identifikaci modelu a na sestavení charakteristik jednotlivých fukčních bloků motoru. Jsou zde uvedeny možné metody měření příslušných parametrů, včetně volby, instalace senzorů a automatického sběru naměřených dat. Detailně je zde zpracována problematika měření průtoku vzduchu turbínovým motorem. Navrhovaná metoda měření průtoku vzduchu je zde popsána včetně jejího ověření na konkrétním případě. Kalibrace je provedena na základě referenčního měření s využitím měřící tratě s plynulým nastavováním průtoku vzduchu. V závěru práce je metoda zhodnocena a jsou zde uvedena doporučení pro realizaci měření průtoku vzduchu na modelářském motoru P80 JetCAT.
|
|
|
Historie civilního letectví 1950-1970
Bednář, Ondřej ; Kaddour, Mirvat (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce vytváří přehled historie civilního letectví od roku 1950 do roku 1970. Po druhé světové válce nebyla přeprava civilistů letadly běžná. Ke konci výše zmíněného dvacetiletí se stala neodmyslitelnou součástí cestování na dlouhých tratích. Pozornost je věnována důležitým událostem v historii letectví od přechodu z motorů turbovrtulových na dvouproudové. Vrcholem tohoto období byla konstrukce dopravních letadel schopných překonat rychlost zvuku. Tato práce popisuje také vývoj konstrukce vrtulníků. Pozornost je věnována i velkým konstrukčním kancelářím Evropy, Asii a Severní Ameriky. Část práce pojednává i o vývoji letectví v Československu.
|
|
|
Identifikace modelu a měření parametrů modelářské turbíny JetCAT
Tlustoš, Jiří ; Dolák, Petr (oponent) ; Klusáček, Stanislav (vedoucí práce)
Bakalářská práce seznamuje s problematikou měření parametrů modelářských turbínových motorů. Součástí práce je analýza této problematiky s ohledem na řízení turbínových motorů, použití naměřených dat pro identifikaci modelu a na sestavení charakteristik jednotlivých fukčních bloků motoru. Jsou zde uvedeny možné metody měření příslušných parametrů, včetně volby, instalace senzorů a automatického sběru naměřených dat. Detailně je zde zpracována problematika měření průtoku vzduchu turbínovým motorem. Navrhovaná metoda měření průtoku vzduchu je zde popsána včetně jejího ověření na konkrétním případě. Kalibrace je provedena na základě referenčního měření s využitím měřící tratě s plynulým nastavováním průtoku vzduchu. V závěru práce je metoda zhodnocena a jsou zde uvedena doporučení pro realizaci měření průtoku vzduchu na modelářském motoru P80 JetCAT.
|
|
|
Historie civilního letectví 1970-2000
Sehnálková, Radka ; Bencalík, Karol (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je stručná a přehledná historie civilního letectví v rozmezí let 1970 až 2000. Pro tuto dobu je typický nástup velkých dopravních letounů, jenž jsou určeny pro dlouhé tratě a velký počet cestujících, avšak pozornost je věnována i letounům, které z kapacitních důvodů nepřepraví tak velký počet pasažérů. Práce je zaměřena na stručný popis jednotlivých letounů, rozdělených dle typu pohonu a výrobce.
|
|
|
Historie civilního letectví 1950-1970
Bednář, Ondřej ; Kaddour, Mirvat (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce vytváří přehled historie civilního letectví od roku 1950 do roku 1970. Po druhé světové válce nebyla přeprava civilistů letadly běžná. Ke konci výše zmíněného dvacetiletí se stala neodmyslitelnou součástí cestování na dlouhých tratích. Pozornost je věnována důležitým událostem v historii letectví od přechodu z motorů turbovrtulových na dvouproudové. Vrcholem tohoto období byla konstrukce dopravních letadel schopných překonat rychlost zvuku. Tato práce popisuje také vývoj konstrukce vrtulníků. Pozornost je věnována i velkým konstrukčním kancelářím Evropy, Asii a Severní Ameriky. Část práce pojednává i o vývoji letectví v Československu.
|
host ::
RSS.