|
|
Křižovatka I/35 a Nádražní ulice v Litomyšli
Šeda, Matěj ; Matys, Pavel (oponent) ; Všetečka, Martin (vedoucí práce)
Předmětem práce je řešení stávající přetížené okružní křižovatky. Multikriteriální analýzou jsou porovnávány dvě varianty návrhu, spirálová okružní křižovatka a světelně řízená průsečná křižovatka. Podrobně je zpracována projektová dokumentace návrhu úpravy stávající okružní křižovatky na spirálovou okružní křižovatku, která byla vybrána jako nejvhodnější. Navržena je komunikace pro pěší, podchod a lávky pro pěší přes řeku. Automobilová doprava bude usměrněna pomocí vodorovného dopravního značení a středního dělícího ostrůvku okružní křižovatky. V zájmovém úseku byla naměřena intenzita stávající dopravy. Posouzení stávajících a výhledových intenzit na stávajícím i navrhovaném stavu je součástí práce.
|
|
|
Úprava křižovatky silnic I/23 a II/602 u Ostrovačic
Friedel, David ; Sedlák, Lubomír (oponent) ; Smělý, Martin (vedoucí práce)
V diplomové práci je řešena úprava stávající úrovňové křižovatky silnic I/23 a II/602 u Ostrovačic v Jihomoravském kraji. Jedná se o průsečnou křižovatku, ve které je hlavní komunikace čtyřpruhová, směrově rozdělená. Je místem častých dopravních nehod. Obsahem diplomové práce jsou výstupy z dopravního průzkumu provedeného pro tyto účely, vyhodnocení nehodovosti, kapacitní posouzení 5 variant dispozičního řešení křižovatky s podrobným komentářem a ze všech těchto dílčích částí vycházející výkresová část. První úprava je nízkonákladová, změna spočívá pouze v jiném vodorovném a svislém dopravním značení. Druhá úprava je přestavba na spirálovou okružní křižovatku.
|
|
|
Okružní křižovatka ulic Jihlavská – Kamenice - Dlouhá v Brně
Coufalíková, Iva ; Smělý, Martin (oponent) ; Apeltauer, Tomáš (vedoucí práce)
Předmětem práce je projektová dokumentace návrhu změny stávající světelně řízené průsečné křižovatky na spirálovou okružní křižovatku. V návrhu je navržena komunikace pro pěší, cyklistickou dopravu a zastávky pro městskou hromadnou dopravu. Automobilová doprava bude usměrněna pomocí ochranných, dělících ostrůvků. V zájmovém úseku byla naměřena intenzita stávající dopravy. Stávající i nově navržený stav je modelován pomocí programu Aimsun, jehož prostřednictvím ověřujeme vhodnost nově navrženého řešení.
|
|
|
Křižovatka Rosice - východ
Poulík, Zdeněk ; Smítal, Petr (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
V budoucnu by mělo dojít k výstavbě obchvatů sídelních útvarů Rosic a Tetčic. Vybudované obchvaty by měly být, dle územního plánu, napojeny na silnici I/23 v místě stávající stykové křižovatky této silnice a silnice II/394, ležící východně od města Rosice. Toto napojení si vyžádá změnu stávajícího řešení křižovatky. Diplomová práce se zabývá výběrem vhodného druhu křižovatky a její hlavní náplní je studie navržené mimoúrovňové křižovatky.
|
|
| |
|
|
Úprava křižovatky I/50 x III/3836 u Velešovic
Sýkora, Martin ; Nohál, Viktor (oponent) ; Smělý, Martin (vedoucí práce)
Moje diplomová práce pojednává o křižovatce, která je velmi nebezpečná, jelikož není osvětlená, takže nepřehledná a řidiči nejezdí povolenou rychlostí. Dochází zde k vážným nehodám, proto bylo nutné ji upravit. Jsou navrženy tři varianty: jedna s betonovými svodidly, druhá jako styková křižovatka v obrubách a třetí varianta je jako spirálovitá křižovatka. Tato je více rozpracována. Každá varianta počítá s LED osvětlením celé oblasti.
|
|
|
Přestavba křižovatky Merhautova – Okružní – Seifertova v Brně
Palán, Libor ; Šamánková, Zdeňka (oponent) ; Pavlíček, Jan (vedoucí práce)
Tématem této práce je způsob řešení prodloužení tramvajové trati v Brně Lesná. Úkolem bylo provést tramvajovou trať skrz křižovatku ulic Merhautova, Seifertova a Okružní včetně samotné rekonstrukce křižovatky. Práce se zabývá různými variantami řešení křižovatky. Dále je rozpracována nejvhodnější varianta. Součástí práce je i nastínění dalšího průběhu tramvajové trati i za křižovatkou a umístění tramvajových zastávek. Výsledkem této práce je vypracování situace včetně vzorových řezů, podélných profilů tramvajové trati. Součástí práce je odhad finančních nákladů pro vybudování této stavby.
|
|
|
Křižovatka I/35 a Nádražní ulice v Litomyšli
Šeda, Matěj ; Matys, Pavel (oponent) ; Všetečka, Martin (vedoucí práce)
Předmětem práce je řešení stávající přetížené okružní křižovatky. Multikriteriální analýzou jsou porovnávány dvě varianty návrhu, spirálová okružní křižovatka a světelně řízená průsečná křižovatka. Podrobně je zpracována projektová dokumentace návrhu úpravy stávající okružní křižovatky na spirálovou okružní křižovatku, která byla vybrána jako nejvhodnější. Navržena je komunikace pro pěší, podchod a lávky pro pěší přes řeku. Automobilová doprava bude usměrněna pomocí vodorovného dopravního značení a středního dělícího ostrůvku okružní křižovatky. V zájmovém úseku byla naměřena intenzita stávající dopravy. Posouzení stávajících a výhledových intenzit na stávajícím i navrhovaném stavu je součástí práce.
|
|
|
Křižovatka Rosice - východ
Poulík, Zdeněk ; Smítal, Petr (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
V budoucnu by mělo dojít k výstavbě obchvatů sídelních útvarů Rosic a Tetčic. Vybudované obchvaty by měly být, dle územního plánu, napojeny na silnici I/23 v místě stávající stykové křižovatky této silnice a silnice II/394, ležící východně od města Rosice. Toto napojení si vyžádá změnu stávajícího řešení křižovatky. Diplomová práce se zabývá výběrem vhodného druhu křižovatky a její hlavní náplní je studie navržené mimoúrovňové křižovatky.
|
|
|
Přestavba křižovatky Merhautova – Okružní – Seifertova v Brně
Palán, Libor ; Šamánková, Zdeňka (oponent) ; Pavlíček, Jan (vedoucí práce)
Tématem této práce je způsob řešení prodloužení tramvajové trati v Brně Lesná. Úkolem bylo provést tramvajovou trať skrz křižovatku ulic Merhautova, Seifertova a Okružní včetně samotné rekonstrukce křižovatky. Práce se zabývá různými variantami řešení křižovatky. Dále je rozpracována nejvhodnější varianta. Součástí práce je i nastínění dalšího průběhu tramvajové trati i za křižovatkou a umístění tramvajových zastávek. Výsledkem této práce je vypracování situace včetně vzorových řezů, podélných profilů tramvajové trati. Součástí práce je odhad finančních nákladů pro vybudování této stavby.
|
host ::
RSS.