|
Technologická doprava v rostlinné výrobě
Šimoník, Jiří
Tato diplomová práce je zaměřena na problematiku ekonomických a technických parametrů nasazené dopravní techniky v rostlinné výrobě. Teoretická část popisuje pojem doprava a jsou zde zaznamenány jednotlivé způsoby dopravy nejen v rostlinné výrobě. V další části je popsána také přeprava a manipulace s materiálem. V této části je kladen důraz především na dopravní prostředky používané v rostlinné výrobě a jsou zde popsány jednotlivé fixní i variabilní náklady, které souvisejí s dopravou v zemědělství. V praktické části diplomové práce jsou vyhodnoceny technické a ekonomické parametry jednotlivých dopravních prostředků, které byly nasazeny v zemědělském podniku Zemaspol a.s. v Uherském Brodě, jak ve vnitropodnikové, tak i v mezipodnikové dopravě.
|
| |
| |
|
Komplet návěsu se skříňovou nástavbou s výsuvnými boky
Plachký, Jakub ; Škrobánek, Vít (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Předmětem této práce je vytvoření základu pro prezentační studii, která má za úkol přiblížit problematiku stavby speciálních návěsů s výsuvnými boky odběrateli a příštímu uživateli. Práce objasňuje, z jakých prvků se návěs skládá a na které náležitosti je potřeba brát zřetel při samotném návrhu. Část práce je věnována návrhu konkrétního návěsu, na kterém je proveden výpočet stabilizačního systému, pevnostní analýza rámu výsuvu a je také vytvořena celková vizualizace této soupravy.
|
|
Komplet návěsu se skříňovou nástavbou s výsuvnými boky
Plachký, Jakub ; Škrobánek, Vít (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Předmětem této práce je vytvoření základu pro prezentační studii, která má za úkol přiblížit problematiku stavby speciálních návěsů s výsuvnými boky odběrateli a příštímu uživateli. Práce objasňuje, z jakých prvků se návěs skládá a na které náležitosti je potřeba brát zřetel při samotném návrhu. Část práce je věnována návrhu konkrétního návěsu, na kterém je proveden výpočet stabilizačního systému, pevnostní analýza rámu výsuvu a je také vytvořena celková vizualizace této soupravy.
|
| |
| |
|
Efektivita využití konceptu EMS v porovnání s jinými způsoby přepravy
Míková, Barbora ; Rathouský, Bedřich (vedoucí práce) ; Mervart, Michal (oponent)
Tato práce se věnuje konceptu European Modular System. Popisuje jeho charakteristiku, hlavní výhody a nevýhody a zkušenosti ostatních zemí s jeho provozem. Samostatná kapitola je věnována výměnným nástavbám, se kterými jsou modulární soupravy porovnávány v praktické části. Cílem této diplomové práce je zhodnocení, zda je pro přepravu konkrétního zboží vhodnější využití klasické návěsové soupravy o maximální povolené délce 16,5 m, kombinované přepravy silnice-železnice s využitím výměnných nástaveb či právě modulární jízdní soupravy. Porovnávají se náklady, doba přepravy a zněčištění ovzduší vyjádřené pomocí emisí. Práce se zároveň klade za cíl na základě prostudovaných podkladů zhodnotit, zda jsou hlavní argumenty odpůrců tohoto konceptu opodstatněné, či nikoliv.
|
|
Analýza kombinovaných jízdních souprav
Sládková, Nikola ; Rathouský, Bedřich (vedoucí práce) ; Mervart, Michal (oponent)
Tato diplomová práce má za cíl provedení analýzy ekonomické efektivnosti kombinovaných jízdních souprav. Toto zjištění bude vycházet z komparace standardních a kombinovaných jízdních souprav. Smyslem práce je zjistit, zda je výhodnější použití standardní nebo kombinované jízdní soupravy. Komparace bude provedena pomocí kalkulace nákladů, které vzniknou na dvou vybraných nezávislých trasách. Z těchto analýz bude vycházet závěrečné vyhodnocení souprav.
|
|
Přidaná hodnota kombinované dopravy a její překážky v dalším rozvoji
Dvořáková, Eva ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Rathouský, Bedřich (oponent)
Práce je zaměřena na kombinovanou dopravu v České republice i v zahraničí. V teoretické části jsou základní informace o kombinované dopravě obecně, dále o kombinované dopravě v ČR, nejdůležitějších terminálech a informace o jednotlivých subjektech, vyskytujících se v kombinované dopravě. Práce rozebírá odlišný vývoj kombinované dopravy jak u nás a v Německu. V další části jsou zmíněny problémové oblasti mezinárodní kombinované dopravy a samozřejmě i kladné stránky jejího využívání. Teoretickou část uzavírá trend kombinované dopravy a vliv finanční krize. Praktická část obsahuje modelový výpočet doby návratnosti investice do výměnné nástavby a dokazuje výhodnost inestice.
|