|
|
Autosalon
Kováčová, Zuzana ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Predmetom bakalárskej práce je statické a konštrukčné riešenie oceľovej konštrukcie autosalónu v Trnave. Ide o dvojloďnú konštrukciu s pultovou strechou. Ako prvé bolo spočítané zaťaženie a následne určené konštrukčné riešenie. Pre stanovenie vnútorných síl, napätí a deformácii bol použitý software Dlubal RFEM. Hlavné nosné prvky boli nadimenzované a posúdené, vrátane stužidiel, kotvenia a vybraných spojov. Bol zhotovený statický výpočet, výkresová dokumentácia a technická správa.
|
|
|
Zastřešení víceúčelového sportovního objektu
Koteš, Mário ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Buchta, Stanislav (vedoucí práce)
Úlohou diplomovej práce je vypracovať návrh a posúdenie zastrešenia viacúčelovej športovej haly. Viacúčelová športová hala má pôdorys o rozmeroch 48 x 35 m a výšku 16,0 m. Hala je tvorená priečnymi väzbami z oceľových priehradových väzníkov uložených kĺbovo na valcovaných profiloch stĺpov votknutých do betónových základov tvorených pilótami. Sedlová strecha skrytá za atikou z oceľových štvorcových trubiek má sklon 7,0°. Konštrukciu väzníc tvoria tenkostenné profily od firmy Voestalpine. Tuhosť konštrukcie je zaistená oceľovými prvkami v rovine strešnej konštrukcie a v rovine pozdĺžnej a štítovej steny. Práca je riešená v súlade s európskymi normami.
|
|
|
Výrobný areál ITAB Boskovice - hrubá vrchná stavba
Panáček, Jakub ; Dvořák, Miloslav (oponent) ; Biely, Boris (vedoucí práce)
Cieľom práce je navrhnúť a popísať stavebne technologickú etapu hrubej vrchnej stavby výrobnej haly, ktorá je súčasťou Výrobného areálu ITAB. Práca je zameraná na rozpočet, časový harmonogram, zaistenie zdrojov energii, vhodné rozmiestnenie dočasných objektov na stavenisku a vytvorenie efektívneho postupu montáže. Výsledok práce predstavuje možný postup výstavby s ohľadom na využitie rýchlosti montáže oceľovej konštrukcie.
|
|
|
Ocelová konstrukce letištního hangáru
Kuba, Michal ; Balázs, Ivan (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Obsahom práce je návrh nosnej oceľovej konštrukcie jednoloďového halového objektu letiskového hangáru, určeného pre parkovanie športových lietadiel v okolí mesta Zlín. Pôdorysné rozmery objektu sú 36 x 78 m. Hlavná nosná konštrukcia je tvorená rovinnou priečnou väzbou. Priečna väzba je tvorená priehradovými väzníkmi, ktoré sú na jednej strane kĺbovo uložené na votknutých stĺpoch a na opačnej strane kĺbovo uložené na základovú konštrukciu. Hlavný nosník je tvorený z priehradových väzníkov oblúkového tvaru s konštrukčnou výškou 1,5 m, zloženého z oblúkov o 2 rôznych polomeroch. Vzdialenosť priečnych väzieb je 6 m. Priestorová tuhosť je zaistená systémom pozdĺžnych a priečnych stužidiel. Konštrukcia je navrhnutá ako bezväznicová. Všetky prúty oceľovej konštrukcie sú z valcovaných profilov, ktorých návrh je prevedený podľa platných noriem ČSN EN. Použitý materiál nosných prvkov je oceľ triedy S 355 prípadne S 460 (bežná oceľ).
|
|
|
Autosalon
Kováčová, Zuzana ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Predmetom bakalárskej práce je statické a konštrukčné riešenie oceľovej konštrukcie autosalónu v Trnave. Ide o dvojloďnú konštrukciu s pultovou strechou. Ako prvé bolo spočítané zaťaženie a následne určené konštrukčné riešenie. Pre stanovenie vnútorných síl, napätí a deformácii bol použitý software Dlubal RFEM. Hlavné nosné prvky boli nadimenzované a posúdené, vrátane stužidiel, kotvenia a vybraných spojov. Bol zhotovený statický výpočet, výkresová dokumentácia a technická správa.
|
|
|
Výrobný areál ITAB Boskovice - hrubá vrchná stavba
Panáček, Jakub ; Dvořák, Miloslav (oponent) ; Biely, Boris (vedoucí práce)
Cieľom práce je navrhnúť a popísať stavebne technologickú etapu hrubej vrchnej stavby výrobnej haly, ktorá je súčasťou Výrobného areálu ITAB. Práca je zameraná na rozpočet, časový harmonogram, zaistenie zdrojov energii, vhodné rozmiestnenie dočasných objektov na stavenisku a vytvorenie efektívneho postupu montáže. Výsledok práce predstavuje možný postup výstavby s ohľadom na využitie rýchlosti montáže oceľovej konštrukcie.
|
|
|
Zastřešení víceúčelového sportovního objektu
Koteš, Mário ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Buchta, Stanislav (vedoucí práce)
Úlohou diplomovej práce je vypracovať návrh a posúdenie zastrešenia viacúčelovej športovej haly. Viacúčelová športová hala má pôdorys o rozmeroch 48 x 35 m a výšku 16,0 m. Hala je tvorená priečnymi väzbami z oceľových priehradových väzníkov uložených kĺbovo na valcovaných profiloch stĺpov votknutých do betónových základov tvorených pilótami. Sedlová strecha skrytá za atikou z oceľových štvorcových trubiek má sklon 7,0°. Konštrukciu väzníc tvoria tenkostenné profily od firmy Voestalpine. Tuhosť konštrukcie je zaistená oceľovými prvkami v rovine strešnej konštrukcie a v rovine pozdĺžnej a štítovej steny. Práca je riešená v súlade s európskymi normami.
|
|
|
Ocelová konstrukce letištního hangáru
Kuba, Michal ; Balázs, Ivan (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Obsahom práce je návrh nosnej oceľovej konštrukcie jednoloďového halového objektu letiskového hangáru, určeného pre parkovanie športových lietadiel v okolí mesta Zlín. Pôdorysné rozmery objektu sú 36 x 78 m. Hlavná nosná konštrukcia je tvorená rovinnou priečnou väzbou. Priečna väzba je tvorená priehradovými väzníkmi, ktoré sú na jednej strane kĺbovo uložené na votknutých stĺpoch a na opačnej strane kĺbovo uložené na základovú konštrukciu. Hlavný nosník je tvorený z priehradových väzníkov oblúkového tvaru s konštrukčnou výškou 1,5 m, zloženého z oblúkov o 2 rôznych polomeroch. Vzdialenosť priečnych väzieb je 6 m. Priestorová tuhosť je zaistená systémom pozdĺžnych a priečnych stužidiel. Konštrukcia je navrhnutá ako bezväznicová. Všetky prúty oceľovej konštrukcie sú z valcovaných profilov, ktorých návrh je prevedený podľa platných noriem ČSN EN. Použitý materiál nosných prvkov je oceľ triedy S 355 prípadne S 460 (bežná oceľ).
|
host ::
RSS.