|
|
Projekt obnovy středověké kupecké stezky mezi hrady Potštejn a Litice
Wilhelm, Adam
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou obnovy zaniklé středověké kupecké stezky mezi hrady Litice a Potštejn ve východních Čechách. K jejímu vypracování byla použita prostorová rastrová a vektorová data. V potaz byl brán i průzkum současného stavu terénu trasy. Pro sběr, zpracování dat a tvorbu mapových výstupů byly použity softwary ArcGIS Pro a Atlas DMT. Za účelem obnovy stezky byla vypracována rešerše týkající se vývoje cest a cestní sítě v průběhu celé historie lidstva se zaměřením jak na velké obchodní tepny, tak na důležité komunikace procházející naším územím. Byl proveden historický průzkum území Litického panství a vypracována charakteristika řešených lokalit pro katastrální území Litice nad Orlicí a Potštejn. Na tomto podkladě vznikl projekt obnovy kupecké stezky.
|
|
|
Liniové stavby jako krajinotvorný prvek
Valehrach, Jan ; Svoboda, Richard ; Hubáčková, Dana
Dopravní tepny provázejí člověka od nepaměti. Silnice a koleje vytvářejí v krajině linie. Ty zanechávají svoji stopu i poté, kdy sledovaný dopravní směr pozbyl na významu či zanikl úplně. V krajině nám zůstávají úvozy, které si bere zpět příroda, prostorová orientace vesnic je dána výstavbou kolem cest a směry ulic či celá uliční síť měst je dána cestami vybíhajícími z měst do okolních sídelních celků. Liniové stavby jsou všeobecně chápány jako negativní prvek v krajině. Krajinu rozdělují, vytvářejí překážky a zanechávají v ní trvalou jizvu. Také ve městech jsou železniční tratě a rušné pozemní komunikace překážkami, které lidská sídla rozdělují či jim brání v prostorovém rozvoji daným směrem. Na druhou stranu jsou tyto umělé linie významným krajinotvorným prvkem. Kolem cest rostou aleje, neobhospodařovatelná místa v blízkosti staveb zarůstají a v naší intenzivně zemědělsky využívané krajině se objevují zelené pásy, které skýtají mnohdy jediný úkryt živočichům. Dokonce některá dnešní chráněná území paradoxně vznikla díky dřívějším zásahům do krajiny. Na dopravní stavby je proto důležité se dívat z více úhlů pohledu, pracovat s jejich umístěním v krajině a prostoru, neboť tu s námi jsou i přes veškerou digitalizaci budou i nadále. Ambicí tohoto článku není přinést čtenáři nějaké zásadní či přelomové informace, ale spíše podnět k zamyšlení jak nad negativním působením dopravních staveb na krajinu, tak zejména na nesporná pozitiva, která jsou často při hodnocení těchto staveb přehlížena.
|
|
|
Roman forts in Egypt
Šurinová, Miroslava ; Musil, Jiří (vedoucí práce) ; Smoláriková, Květa (oponent)
Práca sa zaoberá rímskymi fortifikáciami v Egypte. Hlavný doraz kladie na tábory légii a auxílii. Ich popis tvorí prvú časť práce. Ďalšie fortifikačné prvky, dejiny provincie i výskyt popisu fortifikácii v písomných prameňoch, ktoré zasadzujú tábory do kontextu krajiny a historických súvislostí, sú podané stručnejšie. Zahrnutá je i časť venujúca sa v stručnosti rímskemu námorníctvu. V druhej časti sa práca snaží poukázať na funkcie táborov, vývoj fortifikačného systému, podobnosti v architektúre jednotlivých táborov a architektonické paralely v ostatných provinciách Rímskej ríše.
|
|
|
Poetry on the Road
Likina, Nina Justina ; Jamek, Václav (vedoucí práce) ; Pohorský, Aleš (oponent)
Tato práce se věnuje významu cesty, putování, úniku v poezii Arthura Rimbauda, pomocí analýzy jednotlivých básní a syntézy studií o autorovi je sleduje jako motivy, procházející celým autorovým dílem, i jako skutečnou, radikální vnitřní touhu, která určovala jeho osud. Od prvních vlivů a inspirací, které formovaly Rimbaudovu fantazii, přes jeho pozdější toulky a útěky až k odjezdu do Afriky a úplnému odmítnutí poezie práce vede celistvou linii a snaží se zodpovědět otázku, zda a nakolik došlo k naplnění jeho vizí a zda jeho skutečná cesta souvisí s tou literární. Na základě analýzy rozdílných postojů životopisců vůči africkému období pak nastoluje téma jednoty života a díla.
|
|
|
Právní úprava silnic a cest v Československu od roku 1918 do roku 1992
Tetourová, Andrea ; Kindl, Vladimír (vedoucí práce) ; Soukup, Ladislav (oponent)
Tato práce si klade za cíl zachytit a popsat historicko-právní rámec v oblasti cestního a silničního práva v Československu v období od roku 1918 do roku 1992. Normativní základy právní úpravy silnic a cest v Československu v roce 1918 přejal Československý stát z právní úpravy rakousko - uherské. Do právního řádu Československého státu byly tyto rakousko - uherské právní předpisy převzaty recepčním ustanovením zákona č. 11/1918 Sb. z. a n. ze dne 28. října 1918, o zřízení samostatného státu československého. Obsahově práce čerpá jednak z primárních zdrojů, příslušných právních předpisů, a dále také z historické odborné literatury. Důležitým zdrojem poznání způsobu aplikace zkoumaného práva je prvorepubliková judikatura Nejvyššího správního soudu. Překvapivým poznatkem této práce je skutečnost, že v roce 1938 byla Ministerstvem veřejných prací předložena ke schválení Národnímu shromáždění republiky Československé tzv. velká silniční novela. Tento právní předpis s podrobností, která nebyla až do současné doby nikdy opakována, soustředil doposud roztříštěnou úpravu čítající desítky norem do jediného právního předpisu. Předloha tohoto zákona včetně důvodové zprávy se tak stala jedinečným zdrojem informací o právních a faktických poměrech v této oblasti, ačkoliv vzhledem k historicko-politickým...
|
|
|
Poetry on the Road
Likina, Nina Justina ; Jamek, Václav (vedoucí práce) ; Pohorský, Aleš (oponent)
Tato práce se věnuje významu cesty, putování, úniku v poezii Arthura Rimbauda, pomocí analýzy jednotlivých básní a syntézy studií o autorovi je sleduje jako motivy, procházející celým autorovým dílem, i jako skutečnou, radikální vnitřní touhu, která určovala jeho osud. Od prvních vlivů a inspirací, které formovaly Rimbaudovu fantazii, přes jeho pozdější toulky a útěky až k odjezdu do Afriky a úplnému odmítnutí poezie práce vede celistvou linii a snaží se zodpovědět otázku, zda a nakolik došlo k naplnění jeho vizí a zda jeho skutečná cesta souvisí s tou literární. Na základě analýzy rozdílných postojů životopisců vůči africkému období pak nastoluje téma jednoty života a díla.
|
|
| |
|
|
Cestovatelství Josefa Colloredo-Mannsfelda (1866-1957). Cesty do Afriky a Severní Ameriky (1901-1906)
Jiráková, Anežka ; Štěpánová, Irena (vedoucí práce) ; Hejzlarová, Tereza (oponent)
Mezi lety 1901 - 1906 uspořádal Josef Colloredo-Mannsfeld (1866 - 1957) celkem dvě cesty do Afriky (1901 - 1902) a dvě cesty do Severní Ameriky (1904 - 1906). Pokaždé se jednalo o několikaměsíční, vždy v zimě probíhající výpravy, jejichž průběh není kvůli nedostatku archiválií možné detailně zmapovat. Nejvíce informací se zachovalo o Josefově návštěvě Aljašky a Yukonu v roce 1904, z této doby máme k dispozici Josefův itinerář. Z obou afrických i z obou amerických cest si Josef přivezl zpět řadu zvířecích trofejí a také řadu cenného etnografického materiálu, jež je dílem uložen na Státním zámku Opočno, dílem v Náprstkově muzeu. V předkládané práci se autorka především snaží o rekonstrukci všech čtyř cest, dále se zabývá osobností Josefa Colloredo-Mannsfelda a také chápáním lovu, cestovatelství a etnicity v dobovém kontextu.
|
|
|
Roman forts in Egypt
Šurinová, Miroslava ; Musil, Jiří (vedoucí práce) ; Smoláriková, Květa (oponent)
Práca sa zaoberá rímskymi fortifikáciami v Egypte. Hlavný doraz kladie na tábory légii a auxílii. Ich popis tvorí prvú časť práce. Ďalšie fortifikačné prvky, dejiny provincie i výskyt popisu fortifikácii v písomných prameňoch, ktoré zasadzujú tábory do kontextu krajiny a historických súvislostí, sú podané stručnejšie. Zahrnutá je i časť venujúca sa v stručnosti rímskemu námorníctvu. V druhej časti sa práca snaží poukázať na funkcie táborov, vývoj fortifikačného systému, podobnosti v architektúre jednotlivých táborov a architektonické paralely v ostatných provinciách Rímskej ríše.
|
|
|
Cesty a pěšiny v geografických databázích ČR - analýza jejich existence a geometrické přesnosti, návrh nové klasifikace
Zub, Daniel ; Šára, Pavel (vedoucí práce) ; Jaroš, Jakub (oponent)
Cesty a pěšiny v geografických databázích ČR - analýza jejich existence a geometrické přesnosti, návrh nové klasifikace Abstrakt Primárním cílem bakalářské práce bylo zhodnocení cestních sítí geografických datových sad ZABAGED, DMÚ 25, ÚHÚL, SHOCart a map pro orientační sporty. Analýza cest a pěšin proběhla na základě geometrické přesnosti a existence v databázích vzhledem k zaměřené lesní dopravní síti ve vymezeném zalesněném území. Měření bylo provedeno turistickým přijímačem GPS při terénním průzkumu. Práce se člení do tří částí. Nejdříve jsou porovnány klasifikace cestní sítě jednotlivých databází a uvedeny podklady jejich geometrické přesnosti. Druhá se věnuje principu měření GPS a chybám, které mohou nastat. Součástí je také určení přesnosti přístroje v nepříznivých podmínkách, kde měření ovlivňuje plno aspektů. Třetí se zabývá samotnou komparací databází se zaměřenou cestní sítí. Hlavním výstupem je podrobná mapa území v měřítku 1 : 10 000 se změřenou sítí cest a pěšin. Klíčová slova: lesní cesta, pěšina, geografické databáze ČR, klasifikace lesní dopravní sítě, globální polohový systém
|
host ::
RSS.