| |
|
Analýza materiálového toku v zavážecím systému s využitím počítačové simulace
Loprais, Pavel ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Urbánek, Michal (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá vypracováním literární rešerše počítačových softwarů používaných pro modelování a simulaci materiálového toku ve výrobě. Dle navržené koncepce layoutu vytvoření počítačového simulačního modelu zavážecích okruhů včetně nastavení základních provozních parametrů s pomocí programu Plant Simulation. Vypracování detailního popisu informačních toků zavážecí linky včetně implementace navržených systémů do počítačového modelu. Provedení analýzy vlivu parametrů simulačních modelů na pojednávané charakteristiky materiálových toků a informačních toků.
|
|
Analýza materiálového toku v logistickém centru s externími výrobními subjekty s využitím počítačové simulace
Tůma, Dominik ; Krejčí, Miroslav (oponent) ; Urbánek, Michal (vedoucí práce)
Skladovací firmy se často dostanou do bodu, kdy je zapotřebí prozkoumat a zdokonalit nastavení interního materiálového toku. Tato skutečnost je mnohdy přehlížena a nedostává se jí takové pozornosti. Z tohoto důvodu se bakalářská práce ve spolupráci s firmou JITRANS Logistik zabývá řešením problémů v nejproblematičtějším skladu Dačice. Cílem bylo vyhodnotit historická data – zjistit vytížení skladu během jednotlivých směn a zlepšit průchodnost aktuálního skladu navržením dvou optimalizačních variant, pomocí simulačních modelů. K tvorbě simulačních modelů byl využit software Tecnomatix Plant Simulation navržený společností Siemens. Simulační modely byly pomocí simulačních experimentů porovnávány mezi sebou. Následně došlo k vyhodnocení získaných dat ze simulačních experimentů, na jejichž základě byla navržena doporučení k optimalizaci materiálového toku. Tyto návrhy budou předloženy firmě JITRANS Logistik.
|
|
Počítačové modelování tepelného namáhání skleněné tabule při gravírování laserem
ZOUBEK, Tomáš
Počítačové modelování se v mnoha případech používá pro pochopení podstaty či chování fyzikálních jevů. V rámci této práce byl vytvořen trojrozměrný počítačový model skleněné tabule o rozměrech 25x30x4 mm (šířka x výška x tloušťka), na níž bylo pomocí procesu laserového gravírování vypáleno dvacet bodů, o poloměru 371,54 ?m. Rozteč mezi jednotlivými body byla 1,25 mm. Na tomto modelu byla realizována počítačová simulace tepelného namáhání při povrchové úpravě gravírováním pomocí laseru. Použitými vstupními parametry byly doba posunu laseru mezi jednotlivými body (0,5 s^(-1)), doba trvání laserového výboje (0,5 s^(-1)), výkon laseru (30 W), intenzita a hustota laseru na dané ploše (daná soustavou rovnic 5.6-5.11), koeficient tepelného toku skleněné tabule (5,7 Wm^(-2)K^(-1)) a funkce řídící spuštění laserového paprsku v konkrétních bodech a časech (rovnice 5.4 a 5.5). Simulace byla provedena pro dvě varianty, které se lišily pořadím vypalovaných bodů. Při první variantě byly body vypalovány chronologicky zleva doprava po jednotlivých řadách, kdežto u druhé varianty byly body vypáleny v pořadí 1, 3, 5, 11, 13, 15, 7, 9, 17, 19, 2, 4, 12, 14, 6, 8, 10, 16, 8 a 20. Druhá varianta se pro zkoumanou geometrii a daný materiál ukázalo jako optimálnější. Docházelo při ní k menšímu tepelnému namáhání, neboť bylo dosahováno nižších teplot při definovaném působení laserového paprsku a zároveň mezi jednotlivými procesy namáhající tatáž místa byly větší časové prodlevy.
|
|
Systémy realizace protichybového kódování
Křivánek, Vítězslav ; Němec, Karel (vedoucí práce)
Nejen při přenosu dat díky zvyšování přenosové rychlosti se lze stále častěji setkat s chybami, které mají tendenci shlukovat se. Hledání alternativních řešení korekce shlukových chyb k dosud používaným metodám je v oblasti zájmu předkládané práce. Cílem je detailně rozebrat problematiku konvolučních kódů pro opravu shluku chyb, jenž mohou být využitelné v individuálních protichybových systémech a dosáhnout tak lepších výsledků než při hromadné aplikaci stávajících řešení. Nejprve jsou stručně popsány stávající využívané metody k odstranění či potlačení shlukových chyb. Následuje část věnovaná jednotlivým systematickým konvolučním kódům, kde jsou dané kódy podrobně popsány rozsáhlým matematickým aparátem, jenž rozšiřuje soubor možných hodnotících kritérií protichybových systémů, které jdou uplatnit při posuzování návrhu individuálních řešení. Získané vlastnosti kódů jsou konfrontovány jak mezi konvolučními kódy tak i s dalšími variantami návrhů ochrany zprávy před shlukem chyb. Pro prověření správnosti odvozeného matematického aparátu jsou zpracované konvoluční kódy podrobeny kontrole pomocí simulací v Matlabu. Jelikož simulace představuje základní používanou metodu pro ověření i prezentování již navrženého zabezpečovacího procesu a umožňuje lepší pohled na danou problematiku. Realizovatelnost individuálních protichybových systémů je následně ověřována pomocí vytváření popisu chování obvodu jazykem VHDL. Jeho velká přenositelnost, představuje podstatnou výhodu při návrhu individuálních systémů vlastní realizace.
|
|
Analýza a optimalizace tepelného chování budov
Nováková, Iva ; Gebauer, Günter (oponent) ; Šikula, Ondřej (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá výzkumem účinnosti obnovitelných a nízkopotenciálních zdrojů energie budov. Je založena na numerických simulacích sdílení tepla kancelářské budovy a jejích otopných a chladicích systémů v programu DesignBuilder. Jsou porovnány různé zdroje energie a způsoby ovládání vytápění a chlazení. Výsledky jsou hodnoceny z hlediska doby, po kterou nebylo dosaženo požadovaného komfortu v budově, a také z hlediska spotřeby energie a její ceny.
|
|
Návrh deformačního členu pro simulaci pojišťovacího nárazu vozidla
Rydlo, Tomáš ; Svída, David (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá především základními nárazovými testy prováděnými organizacemi EuroNCAP a RCAR. Na základě předpisu RCAR pro náraz za nízkých rychlostí je pomocí virtuálních simulací navrhován nový deformační člen pro vozidlo Ford Taurus. Práce popisuje výběr, úpravu a tvorbu výpočtového modelu a simulaci nárazu na bariéru. Smyslem bylo využít reálné vozidlo, navrhnout do něj nový deformační člen, vyzkoušet různé tvarové a materiálové provedení deformačního členu a vzájemně dané varianty srovnat.
|
|
Diagnostika a návrh eliminace tepelných mostů budovy
Šagát, Hynek ; Janík, Zdeněk (oponent) ; Kalousek, Miloš (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá teplotně-vlhkostním posouzením stavebních konstrukcí bytového domu. Vybrané kritické detaily jsou posouzeny ve specializovaných programech Area 2015 a Cube3D 2015. Součástí práce je i termovizní měření bytového domu pomocí termokamery. Teoretické výpočty jsou pak porovnávány s měřením, které bylo prováděno na reálné stavbě.
|
|
Optimalizace chlazení RD využívajícího zemní vrty
Buchta, Jan ; Formánek, Marian (oponent) ; Šikula, Ondřej (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá optimalizací stávajícího systému stropního chlazení rodin-ného domu využívajícího jako zdroj chladu pouze zemní vrt. V rámci práce bylo v ob-jektu provedeno dlouhodobé měření. Hlavní částí diplomové práce je tvorba a verifikace matematicko-fyzikálního modelu tepelného chování chlazené místnosti. Výsledkem jsou numerické simulace a zhodnocení jednotlivých scénářů a návrhové požadavky pro možnou optimalizaci systému měření a regulace. Teoretická část se obecně zabývá sála-vými chladicími systémy.
|
|
Vliv prvku pasivní bezpečnosti vozidel při kolizích s chodci
Mrázek, Jan ; Vémola, Aleš (oponent) ; Tokař, Stanislav (vedoucí práce)
Práce se zabývá vlivem prvků pasivní bezpečnosti při kolizích s chodci. První část práce je zaměřena na obecné seznámení s prvky aktivní a pasivní bezpečnosti vozidel. V následující části se zabývá konstrukcí a využitím moderních prvků pasivní bezpečnosti při kolizích s chodci. V třetí kapitole je pozornost věnována porovnání modelových situací střetu vozidla s chodcem, řešených pomocí simulačního programu. V závěru této kapitoly je provedena syntéza výsledků těchto modelových situací. Poslední část se zabývá možností zvýšení bezpečnosti chodců při vzájemných kolizích s automobily s výhledem do blízké budoucnosti.
|