|
|
Lávka přes řeku Dyji v Břeclavi
Tomášková, Eliška ; Kulhavý, Tomáš (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením betonové visuté lávky. Jednalo se především o řešení nosné konstrukce. Model byl vytvořen v programu Midas Civil, pro účely posouzení příčného směru byl použit program SCIA Engineer. Posouzení proběhlo v souladu s platnými normami.
|
|
|
Návrh prefabrikované haly CARGO
Prášek, Martin ; Nováček, Jan (oponent) ; Zich, Miloš (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a statickým posouzením vybraných částí prefabrikované železobetonové průmyslové haly, která bude sloužit jako sklad. Cílem práce je vypracování konstrukčních výkresů projektové dokumentace stavby a výkresů tvaru a vyztužení vybraných navrhovaných dílců. Výpočty byly provedeny pomocí programů SCIA Engineer 16, IDEA StatiCa a FIN EC. Výkresová dokumentace byla vytvořena v programech Allplan 2016 a AutoCad 2015.
|
|
|
Návrh zavěšené lávky pro pěší
Uher, Lukáš ; Kulhavý,, Tomáš (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh nosné konstrukce lávky pro pěší přes řeku Svratku. Byly vypracovány tři varianty přemostění. Pro další zpracování byla vybrána varianta zavěšené konstrukce. Tvoří ji dva pylony, které jsou v podélném i příčném směru ve sklonu a pomocí závěsů vynášejí monolitickou předpjatou mostovku. Byl vytvořen konečnoprvkový model, hledán výchozí stav konstrukce a proveden statický výpočet v programovém prostředí Ansys. Hlavní nosné části konstrukce byly posouzeny podle mezních stavů únosnosti a použitelnosti v souladu s normou EN 1992.
|
|
|
Projekt nosné železobetonové konstrukce
Klodner, Jan ; Vácha, Jaroslav (oponent) ; Štěpánek, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce řeší obecnou problematiku podlahových betonových desek, technologii, provádění, modely podloží, výpočet vnitřních sil a návrhové přístupy. Na základě těchto údajů pak sleduje chování podlahových desek dle různých parametrů. Součástí je také návrh konkrétní podlahové desky ve třech variantách. Drátkobetonové, železobetonové a předpjaté, včetně ekonomického srovnání. Byl rozpracován i návrh kalichové patky a železobetonového sloupu nosného systému haly, namísto původní klasické patky s ocelovým sloupem.
|
|
|
Most v obci Lipová Lázně
Christ, Roman ; Bezručová, Kristína (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je navržení kolmé mostní konstrukce přes řeku Staříč v obci Lipová Lázně. Most převádí komunikaci II. třídy číslo 369 návrhové kategorie S7,5. Pro návrh jsou zpracovány tři návrhy variant deskového mostu o jednom poli. Zvolená varianta je řešena pomocí dodatečně předpjaté desky obdélníkového průřezu výšky od 1000 mm do 920 mm po šířce a délce nosné konstrukce 20850 mm. Statický model je řešen jako prostě podepřená deska s délkou přemostění 18420 mm. Návrh byl proveden dle normy ČSN-EN 1992-2. Výpočet účinků zatížení byl proveden pomocí softwaru Scia Engineering 2019. Návrh a posudky konstrukce byly provedeny dle platných předpisů a norem.
|
|
|
MOST NA D1 (LIETAVSKÁ LÚČKA - VIŠŇOVÉ) NAD ÚDOLÍM v km 4.313
Hudyma, Nazar ; Dvořák, Tomáš (oponent) ; Zich, Miloš (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je návrh silničního mostu na D1 v úseku Lietavská Lúčka - Višňové v Žilinském kraji, okres Žilina, Slovenská republika. Objekt slouží k přemostění údolí v KM 4,313 a pozemní komunikace v KM 4,410. Byly navrženy tři varianty přemostění, ovšem dále v práci je proveden posudek na jedné z variant. Celková délka nosné konstrukce je 354,00 m , teoretické rozpětí konstrukce je 352,00 m. Most má 4 pole a je prováděn technologií letmé betonáže. Poloha podpor byla omezena nevhodnými geologickými poměry v místě výstavby (aktivní smyková plocha v kvartérních sedimentech) a to především v polích č.3(rozpětí 104,00 m) a č.4(rozpětí 75,00 m). Monolitická část mostní konstrukce bude betonována technologií letmé betonáže s největší délkou konzoly 52,00 m. Krajní části polí č.1 a č.4 budou betonovány na pevné skruži.
|
|
| |
|
|
Návrh předpjaté mostní konstrukce
Tylčer, Jan ; Rybák, Vít (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem silničního mostu v Trutnově přes místní komunikaci. Je navržena předpjatá dvoutrámová konstrukce o dvou polích s dvojcí šikmých vzpěr. Je zpracován podrobný statický výpočet a most je posouzen na I. a II. mezní stav dle evropských norem - Eurocodů. Je vypracována podrobná výkresová dokumentace.
|
|
|
Železobetonová konstrukce železničního nástupištního přístřešku
Vodová, Pavla ; Bažant, Zdeněk (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá posouzením stávajícího, značně poškozeného železobetonového železničního nástupištního přístřešku podle původní projektové dokumentace. Kromě posouzení stávající konstrukce je proveden také návrh dvou alternativ řešení. Jednou z nich je sanace poškozené konstrukce, kdy byly v rámci této práce popsány vhodné diagnostické metody pro zkoušení betonových konstrukcí, a dále popsán technologický postup provádění sanací. Druhou alternativou řešení je pak návrh zcela nové konstrukce na místě stávajícího nástupištního přístřešku. Nová konstrukce je navržena jako rámová monolitická konstrukce s vetknutou deskou a jednostupňovými základovými patkami. V rámci práce byl proveden návrh a posouzení dílčích částí konstrukce a vypracována odpovídající výkresová dokumentace. Všechny posudky jsou prováděny podle mezního stavu únosnosti.
|
|
|
Statické posouzení stávajícího železobetonového komínu
Teplý, Jakub ; Hasala, Ivo (oponent) ; Girgle, František (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je posoudit stávající stav železobetonového továrního komínu, u kterého byl proveden stavebně technický průzkum, na základě kterého byly pozorovány četné poruchy způsobené příčným namáháním – výrazné svislé trhliny ve dříku. Předmětem této práce bude rovněž návrh vhodné sanace betonového dříku, a sice návrh předepnutých lan monostrand v příčném směru, injektáž otevřených trhlin a reprofilace povrchu dříku vysprávkovými hmotami.
|
host ::
RSS.