|
|
Mechanismus únavového poškození superslitiny MAR-M 247
Jíša, Jakub ; Štěpánek, Roman (oponent) ; Pantělejev, Libor (vedoucí práce)
V diplomové práci byla zkoumána únavová odolnost materiálu MAR-M 247 při teplotách 650 °C, 800 °C a 900 °C. Na základě dosažených výsledků byly zkonstruovány křivky životnosti (S/N křivky) a posuzován vliv teploty na únavové chování niklových superslitin MAR-M 247 a IN713 LC. Fraktografickou analýzou byl zjišťován mechanismus porušování a vliv licích defektů na iniciaci únavové trhliny.
|
|
| |
|
|
Posouzení životnosti svařované žebrované hřídele generátoru
Ryšánek, Michal ; Pokorný, Pavel (oponent) ; Majer, Zdeněk (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá primárně určením únavové životnosti svařované žebrované hřídele. Pro vyjádření hodnot napětí a únavové životnosti jsou použity doporučení Mezinárodního svářečského institutu (IIW). Hodnoty napětí vyšetřovaného svarového spoje jsou vyjádřeny přístupem nominálního napětí, extrapolovaného nominálního napětí a efektivního vrubového napětí. V kombinaci s křivkami únavové pevnosti jsou hodnoty napětí použity k predikci únavové životnosti. V závěru je predikovaná únavová životnost porovnána s požadavky, které jsou na svařovanou hřídel kladeny.
|
|
| |
|
|
Konstrukce vznětového leteckého jednoválcového motoru s protiběžnými písty
Svoboda, Tomáš ; Drápal, Lubomír (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem klikového hřídele pro jednoválcový vznětový motor s protiběžnými písty. V rešeršní části práce je historie, porovnání v současnosti využívaných motorů ultralehkých letadel a naznačení výhod motoru s protiběžnými písty. Dále je zvoleno vyvážení a navržen CAD model klikového hřídele, který je zkontrolován proti meznímu stavu únavového poškození. Pro motor je zvolena vhodná vrtule a jí odpovídající převodový poměr reduktoru.
|
|
|
Únavové charakteristiky hořčíkové slitiny AZ31 po korozní degradaci
Horynová, Miroslava ; Lukáč, Pavel (oponent) ; Doležal, Pavel (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je hodnocení cyklické odezvy a únavového chování hořčíkové slitiny AZ31 v základním stavu a po korozní degradaci v mlze neutrálního 5% roztoku NaCl po dobu 480 a 1000 hodin. V práci je hodnocena mikrostruktura, základní mechanické vlastnosti a únavové chování experimentálního materiálu v základním stavu. U materiálu po korozní degradaci je hodnocen vzhled a hloubka lokálního korozního napadení a dále také mechanismus koroze. Na únavových zkušebních tělesech po korozi 480 a 1000 hodin byl hodnocen vliv korozní degradace na cyklickou plasticitu a únavové chování slitiny AZ31 v nízkocyklové i vysokocyklové oblasti. Na závěr byl hodnocen vliv lokálního korozního napadení na iniciaci únavových trhlin.
|
|
|
Seal Plugs Design for Common-Rail System Pressure Reservoir High-Cyclic Fatigue Testing
Skrutek, Ivo ; Cupl, Zdeněk (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
This diploma thesis is focused on problem with crackling of the sealing cone on the rail body during high pressure pulsation test. There are analyzed properties of currently used sealing caps for pulsation test and their influence on loading of the sealing cone. The main target is proposal of new sealing cap which creates the same or very similar loading on all components during pulsation test like high pressure pipe which is used in serial production. Next part is verification of properties of new sealing cap by high pressure pulsation test.
|
|
|
Vliv povrchových úprav na únavovou životnost
Gerec, Matúš ; Kučera, Pavel (oponent) ; Vopařil, Jan (vedoucí práce)
Táto bakalárska práca predkladá popis technológie povrchových úprav využívaných u dynamicky namáhaných strojných súčastí. Zaoberá sa popisom vplyvu jednotlivých povrchových úprav na únavovú životnosť vo vysokocyklickej oblasti. Ďalej popisuje postup pri analytickom odhade medze únavy skutočnej súčasti a postup pri dimenzovaní súčasti na trvalú únavovú pevnosť.
|
|
|
Výpočet únavové životnosti klikových hřídelí
Wolf, David ; Kučera, Pavel (oponent) ; Vopařil, Jan (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na klikovou hřídel jakožto jednu z nejdůležitějších dynamicky namáhaných částí spalovacích motorů. Na začátku v širším kontextu popisuje, jakým způsobem je kliková hřídel spalovacích motorů namáhána. Dále se pak zabývá jednotlivými částmi klikové hřídele, které ovlivňují její návrh z hlediska únavové životnosti. A v poslední části jsou popsány způsoby, jakými lze eliminovat poškození způsobené cyklickým zatěžováním a moderní metody predikce únavové životnosti klikových hřídelí.
|
|
| |
host ::
RSS.