|
|
Únavová odolnost svarových spojů
Polák, Jaroslav ; Sochor, J.
V této práci jsou shrnuty výsledky zkoušek nízkocyklové únavy svarových spojů, základního materiálu i svarového kovu s cílem posoudit vliv faktorů, které mají vliv na únavovou odolnost těchto spojů, zejména teploty žíhání, kterému byly svařené polotovary vystaveny.
|
|
|
Matetiálový rozbor hořčíkové slitiny AZ 91 s odstupňovaným přídavkem lithia
Man, O. ; Petrenec, Martin ; Ptáček, L.
Příspěvek pojednává o komerční hořčíkové slitině AZ 91 s rozdílným množstvím lithia. Slitina byla analyzována v litém a ve stavu žíhaném. Bylo uděláno mnoho rozličných analýz, jako metalografická s použitím světelné mikroskopie, jednak rastrovací elektronová mikroskopie a také transmisní elektronová mikroskopie za účelem získání informací o fázovém složení slitin a jejího vývoje. Bylo identifikováno několik fázi a morfologických rysů, ale jejich množství nikoliv, z důvodů samotných vlastností ploch bohatých na lithium.
|
|
| |
|
|
Použití lokálního přístupu při řešení transferability lomově mechanických parametrů
Dlouhý, Ivo ; Hadraba, Hynek ; Jurášek, L.
Při zachování podmínek platnosti mohou být tělesa typu Charpy s trhlinou (PC) použita pro specifikaci charakteristik lomové houževnatosti odpovídajících standardním tělesům. Typickým případem je perlitická ocel R7T používaná na výrobu železničních dvojkolí charakteristická výraznou mezí kluzu a zvýšenými pevnostními vlastnostmi. Bylo zjištěno, že v důsledku rozsáhlé Lüdersovy deformace je v rozmezí 60 až 90 MPam1/2 pozorována absence hodnot lomové houževnastoti a to v důsledku formování plastického kloubu v nedolomené části těles. Distribuce největšího hlavního napětí před čelem trhliny PC tělesa zatěžovaného v režimu rozsáhlých plastických deformací bylo shodné s průběhem této charakteristiky u referenčního pole (pro podmnky SSY). 3D výpočty metodou konečných prvků prokázaly, že u vzorku nedochází ke ztrátě constraintu.
|
|
| |
|
|
Interakce mezi TiAl taveninou a keramickými tavícími kelímky s povlaky
Dočekalová, Kateřina ; Dlouhý, Antonín ; Zemčík, L. ; Fiala, J.
V tomto příspěvku je pozornost zaměřena na studium interakce mezi taveninou TiAl a keramickými kelímky. Pro experimenty byly použity keramické kelímky bez povlaku (systém tavenina TiAl - kelímek Al2O3) a s dezoxidačním povlakem (systém tavenina TiAl - povlak CaO - kelímek Al2O3). Analýza modelového systému povlak CaO - kelímek Al2O3 byla provedena s cílem určit fázové složení soustavy před tavbou. Výsledky získané metodami SEM, EDAX a RTG difrakce umožnily identifikovat majoritní fáze přítomné na reakčním rozhraní a stanovit jejich chemické složení. Ke znečišťování taveniny oxidickými vměstky dochází pravděpodobně v procesu difúze složek taveniny podél hranic zrn jednotlivých keramických fází ve stěně kelímku a při následných chemických reakcích. Stanovení termodynamických parametrů chemických reakcí přispělo k objasnění mechanismu vzniku fází na reakčním rozhraní a mechanismu eroze stěny tavícího kelímku.
|
|
| |
|
|
Počáteční stadia únavového porušení polykrystalických materiálů
Man, Jiří ; Petrenec, Martin ; Obrtlík, Karel ; Polák, Jaroslav
Geometrie perzistentních skluzových stop (PSS) vytvořených v průběhu cyklického zatěžování v polykrystalických ocelích a superslitině byly hodnoceny použitím mikroskopu atomárních sil (AFM) a vysokorozlišovacím rastrovacím elektronovém mikroskopu (SEM-FEG). Vnitřní dislokační struktura slitin byla studována použitím transmisní elektronové mikroskopu (TEM). Byly identifikovány perzistentní skkluzové pásy s dislokační strukturou odpovídající lokalizaci cyklické plastické deformace ve všech slitinách a následně dány do souvislosti s PSS.
|
|
|
Výpočet únavové zbytkové životnosti železničního dvoukolí
Náhlík, Luboš ; Hutař, Pavel ; Knésl, Zdeněk ; Matušek, P.
V příspěvku je popsán postup použitý pro výpočet únavové zbytkové životnosti železničního dvoukolí. Počáteční defekt je modelovaný jako polokruhová trhlina, která se šíří přednostně v normálovém módu namáhání kolmo na osu nápravy. Pro stanovení únavové zbytkové životnosti nápravy s definovaným defektem typu trhlina byl zvolen konzervativní přístup vycházející z lineárně elastické lomové mechaniky (LELM). Cílem výpočtů je stanovit odpovídající počet zátěžných cyklů, který umožní další bezpečný provoz nápravy, tj. stanovit závislost hloubky trhliny na počtu cyklů pro zadané zatěžovací spektrum. Klíčovým bodem takových výpočtů je stanovení K-kalibrační křivky, tj. závislosti velikosti faktoru intenzity napětí K na velikosti trhliny (v tomto případě charakterizovanou hloubkou trhliny).
|
|
|
Lomové chování svarů perlitické a bainitické kolejnicové oceli
Hadraba, Hynek ; Dlouhý, Ivo ; Holzmann, Miloslav ; Zbořil, J.
Příspěvek se orientuje na analýzu svarového spoje perlitické kolejnicové oceli typu UIC 900A a nově vyvinuté bainitické oceli na odlitky typu Lo8CrNiMo. Nejnižší lomovou houževnatost v důsledku toho největší riziko křehkého lomu vykázala perlitická ocel a její tepelně ovlivněná zóna (TOZ). V oblasti aplikačních teplot se hodnoty lomové houževnatosti pohybovaly na dolní prahové hodnotě přechodové křivky, popuštění v TOZ podstatně houževnatost neovlinilo. Dynamická lomová houževnatost bainitické oceli ve svaru byla dvakrát větší než u perlitické části spoje, v TOZ bylo zjištěno zvýšení houževnatosti. Svarový spoj samotný byl charakterizován vysokým rozptylem charakteristik houževnatosti, všechna data však ležela nad rozptylovým pásem charakterizujícím křehčí perlitickou ocel.
|
host ::
RSS.