|
|
Úprava křižovatky silnic I/11 x II/474 v Těrticku
Kortová, Anna ; Matuszková, Radka (oponent) ; Smělý, Martin (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na úpravu křížení silnic I/11 a II/474 v Těrlicku s podmínkou zachování pravého odbočovacího pásu, který je součástí motocyklového okruhu. Cílem této práce je zvýšení přehlednosti, snížení nehodovosti a vyřešení zachování pravého odbočovacího pásu. Práce vycházela z dat, získaných aktuálním měřením intenzity, které byly zpracovány do kartogramu. Výsledkem práce je návrh, který zajistí bezpečnější napojení silnice II/474 při nenarušení plynulosti dopravy na hlavní komunikaci. Návrh snižuje nebezpečnost řešeného úseku přetvořením geometrického uspořádání křižovatky, který odpovídá posouzení na kapacity a rozhledové plochy.
|
|
| |
|
|
Studie průtahu obcí Nosislav
Mrštinová, Romana ; Coufalíková, Iva (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je zklidnění průtahu silnice II/425 obcí Nosislav. Komunikace bude upravena šířkově a směrově, součástí řešení bude návrh ploch pro parkování, zřízení autobusových zálivů, napojení místních komunikací a sjezdů k nemovitostem a zajištění pohybu cyklistů a chodců. Nově také budou navrženy přechody pro chodce s ochrannými ostrůvky. Ve studii se využije okružních křižovatek jako zklidňujících prvků před vjezdem do obce a současně zajišťujících bezpečný provoz v křižovatce. Pro vytvoření dokumentace budou použity výpočetní systémy. Návrh bude splňovat příslušné normy a předpisy.
|
|
|
III/4465 Horka nad Moravou, úsek: ul. Náměstí osvobození
Jelínková, Eva ; Skalická, Petra (oponent) ; Smělý, Martin (vedoucí práce)
Náplní bakalářské práce je úprava křižovatky ulic Náměstí osvobození, P.Bezruče a 1.máje v obci Horka nad Moravou. Práce obsahuje úpravu zpevněných ploch a zklidnění silnice III/4465 v prostoru ulice Náměstí osvobození. Tím by se měla zpomalit průjezdní rychlost vozidel a zvýšit bezpečnost silničního provozu a chodců. Práce obsahuje řešení statické dopravy, autobusových zastávek, úpravy a napojení chodeckých tras a veřejného osvětlení.
|
|
| |
|
|
Využití GIS v dopravních systémech
Kummer, Michal
Tato bakalářská práce představí využití geografických informačních systémů v dopravě. Popisuje jednotlivá technická řešení, která mají vliv na ekonomiku a bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. V praktické části byl na základě dostupných dat o dopravních nehodách vybrán a zkoumán přechod pro chodce v Brně na ulici Drobného a po analýze tohoto vybraného přechodu byly na tomto přechodu navrženy nové bezpečnostní prvky. Součástí řešení byl i návrh modelu pro možnost lepšího vyhledávání nehodových míst, kde počet nehod významně překračuje hodnotu počtu nehod na komunikacích s podobnými parametry.
|
|
|
Vliv řešení komunikace na bezpečnost nemotorové dopravy
Skřivánek, Michal
Tato diplomová práce se zabývá konstrukčními úpravami komunikace, které mají vliv na bezpečnost chodců a cyklistů. Zaměřuje se konkrétně na přechody, jako na nejrizikovější část komunikace pro chodce. V první části se práce zabývá rozdělením dopravy a komunikací, přičemž je kladen důraz na komunikace se smíšeným provozem. Dále práce obsahuje všechny legislativní, technické a normativní požadavky na přechody pro chodce. V druhé části, neboli praktické byla sledována a vyhodnocována trasa v městě Brně, kde byl zjištěn vliv parametrů jednotlivý přechodů na bezpečnost chodců. Po zjištění nesouladu s požadavky byly provedeny návrhy na zlepšení situace v daných přechodech, které by měly zvýšit bezpečnost chodců na dané trase.
|
|
| |
|
| |
|
|
Prevence dopravních nehod v provozu na pozemních komunikacích z hlediska dopravně inženýrského.
ONDRUŠKA, Jiří
Účastníkem silničního provozu se v současné době stává každý z nás, a to téměř po celou dobu svého života. Snahou všech zainteresovaných organizací v bezpečnosti silničního provozu je zejména snížit počet dopravních nehod a jejich následků. Současným trendem společnosti je víc se zaměřit na preventivní opatření k předcházení vzniku dopravních nehod než jen na represivní postih těch účastníků, kteří pravidla porušují. Preventivní opatření se na jednu stranu skládá z různých besed, přednášek a školení od malých účastníků silničního provozu až po tzv. řidiče profesionály. Na druhou stranu začíná mít velký význam soubor různých opatření přímo na pozemních komunikacích, kdy je záměrem, aby navrhovanými stavebními úpravami nebo změnou osazení dopravního značení respektive dopravního zařízení došlo ke skutečnému poklesu následků při dopravních nehodách a větší ochraně jednotlivých účastníků silničního provozu. Cílem práce je zjistit skutečný stav v bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a následcích dopravních nehod s ohledem na fakta z minulých let, najít nedostatečně chráněná místa a navrhnout optimální způsob úpravy.
|
host ::
RSS.