|
|
Mendlovo náměstí
Sobolová, Olga ; Sátora, Josef (oponent) ; Kopáčik, Gabriel (vedoucí práce)
Hlavní myšlenka byla co nejvíce dostavět stávající Mendlovo náměstí s ohledem na historické podklady tak, aby sloužilo dnešním požadavkům a potřebám a zároveň ctilo typické prvky Starého Brna (brod, náhon, trh).
|
|
|
Město místo továrny
Vaculovičová, Vanda ; Sátora, Josef (oponent) ; Kopáčik, Gabriel (vedoucí práce)
Architektonicko-urbanistický návrh na přestavbu části Starého Brna (bývalého areálu firmy Kras a okolních ploch) vychází ze stávající struktury Starého Brna a principů kompaktního města (míchání funkcí > polyfunkční domy, vymezení soukromých a veřejných prostor,vyšší hustota zástavby …). Práce se skládá z více částí: urbanistické studie, návrhu dopravního řešení nábřeží Svratky a studie polyfunkčního bloku na nábřeží. Důležitá je idea zklidnění nábřeží Svratky (ukrytí dopravy do navrženého tunelu a tím zrušení bariéry mezi městem a řekou), díky které dojde k zatraktivnění lokality a vzniku prostoru pro sport, rekreaci a odpolední procházky. Na nábřeží stojí polyfunkční blok pod kterým společné podzemní garáže, které postaví silný investor/město. Po jejich dokončení bude pozemek nad garážemi rozdělen na několik parcel a ty budou dlouhodobě pronajmuty různým investorům, kteří si na nich postaví budovy podle svých potřeb. Na parcelách nad garážemi je možnost postupné výstavby. V projektu je zpracované jedna z možných variant. Jednotlivé budovy jsou řešeny v měřítku 1:200.
|
|
| |
|
|
Kompaktní město - řeka a železnice
Kostková, Lucie ; Mahovský, Pavel (oponent) ; Havliš, Karel (vedoucí práce)
Diplomová práce řeší blok domů v sousedství Cejlu a brněnské teplárny v areálu BMT Technology, který je částečně nevyužívaný. Do stávajícího chaotického prostředí se návrh snaží vnést potřebnou chybějící městskost. Tou je myšleno bezpečí, komunikace a reprezentativnost prostředí ve městě. Pomocí hmoty bloku a jeho využití jsou jasně vymezeny soukromé a veřejné prostory.
|
|
|
Náměstí svobody ve Znojmě
Křížek, Josef ; Ludvíková, Iveta (oponent) ; Havliš, Karel (vedoucí práce)
Josef Křížek, 6.roč., atelier doc. Ing. arch. Karla Havliše, Ústav navrhování 5, FA VUT, diplomní projekt, letní semestr, 2009/2010 Předmětem řešení byla lokalita náměstí Svobody ve Znojmě. Úloha byla řešena jako urbanisticko - architektonická studie dlouhodobě neřešené lokality s nevyhovujícím stavem. Široká analýza stavu a vývoje lokality byla částečně součástí i předdiplomního projektu. Lokalita se nachází na severním okraji historického jádra města Znojma. Hlavním problémem zde je v první řadě hustá tranzitní doprava, měřítkově neuchopitelný a nečitelný prostor nazvaný náměstí Svobody, kontakt různých druhů urbanistických struktur jakými jsou historická zástavba, sídlištní krajina, obytná zástavba i solitérní objekty. Celkově jsou tyto plochy volného veřejného prostoru nevhodně využity v podstatě pouze pro parkování motorových vozidel a zbytek je zatravněn. Řešení zmenšuje poloměr dopravní tepny až do podoby křižovatky tvaru T o minimálním poloměru 12 m, což dopravu zpomalí a zklidní. Vzniklé ulice mají charakter městské třídy a vzniká menší náměstí tak, aby byl prostor příjemnější a bezpečnější pro chodce. Návrh pracuje také s propojením zeleného prstence na místě bývalého městského hradebního okruhu. Toto propojení je z části pouze formální, tvoří ho stromořadí, místy zdvojené, dále zde byly vytvořeny veřejné prostory, typické pro město. Vzhledem k atraktivní poloze v centru města jsou navržené objekty uvažovány jako polyfunkční - v parteru prodejny a služby, v 1. NP administrativa a služby a 3. - 5. NP slouží pro bydlení. Parkování bude řešeno jako podzemní ve 3 podzemních garážích, maximum prostoru je věnováno chodcům a cyklistům. Místo má být v první řadě atraktivní pro chodce a cyklisty, tomu jsou uzpůsobeny plochy s kvalitním řešením dlažeb a vybavenost městským mobiliářem. Atraktivitu zajišťují i funkce prostoru, jakými jsou například tržiště a cyklocentrum na novém náměstí u křižovatky městských cyklostezek., Místo je tedy vhodné pro odpočinek a setkávání i bezpečný pohyb.
|
|
|
Kompaktní město - aneb co nového se může ještě dít v Brně mezi nádražími
Březovská, Markéta ; Gebrian, Adam (oponent) ; Havliš, Karel (vedoucí práce)
Místo nového územního plánu jsem vyvinula strategii jak řešit situaci v komplikované oblasti mezi brněnskými nádražími. Území na jih od centra je předmětem diskuzí již téměř sto let. Dnes, spolu s přemístěním hlavního železničního nádraží směrem na jih a nápadem spojit jej s nádražím původním městskou rychlodráhou, je znovu aktuální plán zastavění a rozvoje tohoto území. Strategie, kterou navrhuji, je postavena na kritice současného stavu území a záměrů města, na principech „kompaktního města“, na mém vlastním výzkumu potenciálních uživatelů území a na studii života 7 rozdílných (imaginárních) skupin obyvatel řešeného území, v rámci určitého časového horizontu.
|
host ::
RSS.