|
|
Emisní normy pro motorová vozidla a měření emisí
Náhlík, Tomáš ; Pech, Ondřej (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o problematice emisních norem a měření emisí u soudobých motorových vozidel. V úvodu je čtenář seznámen s důvodem, proč je vlastně nutné tuto problematiku řešit a jaké jsou hlavní nežádoucí složky emisí motorových vozidel. Zmíněny jsou též účinky těchto složek na lidské zdraví a životní prostředí. Výklad pokračuje výpisem již historických a samozřejmě i současných emisních norem, a to jak na území Evropské unie, tak i ve světě. Celý výklad je zakončen přehledem měřících metod, zkoušek a zkušební techniky se zaměřením na emise motorových vozidel.
|
|
|
Emise ze spalování biomasy
Vaněk, Michal ; Lisá, Hana (oponent) ; Baláš, Marek (vedoucí práce)
Práce se věnuje škodlivým látkám vznikajícím při spalování biomasy a možnostem omezování emisí těchto látek u kotlů pro domovní vytápění. Nejdříve je krátce představena biomasa jako palivo spolu se souhrnem důležitých obecných vlastností paliva ovlivňujících spalovací proces. Následně je uvedena charakteristika tohoto procesu a představeny mecha-nismy vzniku jednotlivých látek. Na tyto mechanismy navazuje práce popisem škodlivých látek – uvádí jejich vlastnosti a účinky na lidské zdraví a životní prostředí. Další kapitola seznamuje čtenáře s aktuálně platnou legislativou stanovující emisní limity pro malé kotle. Tato část práce věnující se legislativě je následována samostatnou kapitolou popisující principy snižování emisí uplatnitelné u malých kotlů. Závěrečná kapitola pak uvádí několik existujících opatření pro snížení emisí a vysvětluje jejich funkci.
|
|
|
Palivové systémy s tlakovým zásobníkem
Buchta, Martin ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na vstřikovací systém s vysokotlakým zásobníkem Common Rail pro vznětové motory. Je zde popsán princip funkce, historie systému a jednotlivé funkční součásti. Práce se zabývá aktuálně používanými systémy předních výrobců, aplikací těchto systému v motorech osobních automobilů a jejich vlivem na emise škodlivin ve výfukových plynech. Ze závěru této práce vyplývá, že systém Common Rail je v současnosti tím nejlepším, co lze ve vznětových motorech osobních automobilů použít.
|
|
|
Emise ze spalování biomasy
Vaněk, Michal ; Lisá, Hana (oponent) ; Baláš, Marek (vedoucí práce)
Práce se věnuje škodlivým látkám vznikajícím při spalování biomasy a možnostem omezování emisí těchto látek u kotlů pro domovní vytápění. Nejdříve je krátce představena biomasa jako palivo spolu se souhrnem důležitých obecných vlastností paliva ovlivňujících spalovací proces. Následně je uvedena charakteristika tohoto procesu a představeny mecha-nismy vzniku jednotlivých látek. Na tyto mechanismy navazuje práce popisem škodlivých látek – uvádí jejich vlastnosti a účinky na lidské zdraví a životní prostředí. Další kapitola seznamuje čtenáře s aktuálně platnou legislativou stanovující emisní limity pro malé kotle. Tato část práce věnující se legislativě je následována samostatnou kapitolou popisující principy snižování emisí uplatnitelné u malých kotlů. Závěrečná kapitola pak uvádí několik existujících opatření pro snížení emisí a vysvětluje jejich funkci.
|
|
|
Emisní normy pro motorová vozidla a měření emisí
Náhlík, Tomáš ; Pech, Ondřej (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o problematice emisních norem a měření emisí u soudobých motorových vozidel. V úvodu je čtenář seznámen s důvodem, proč je vlastně nutné tuto problematiku řešit a jaké jsou hlavní nežádoucí složky emisí motorových vozidel. Zmíněny jsou též účinky těchto složek na lidské zdraví a životní prostředí. Výklad pokračuje výpisem již historických a samozřejmě i současných emisních norem, a to jak na území Evropské unie, tak i ve světě. Celý výklad je zakončen přehledem měřících metod, zkoušek a zkušební techniky se zaměřením na emise motorových vozidel.
|
|
|
Palivové systémy s tlakovým zásobníkem
Buchta, Martin ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na vstřikovací systém s vysokotlakým zásobníkem Common Rail pro vznětové motory. Je zde popsán princip funkce, historie systému a jednotlivé funkční součásti. Práce se zabývá aktuálně používanými systémy předních výrobců, aplikací těchto systému v motorech osobních automobilů a jejich vlivem na emise škodlivin ve výfukových plynech. Ze závěru této práce vyplývá, že systém Common Rail je v současnosti tím nejlepším, co lze ve vznětových motorech osobních automobilů použít.
|
host ::
RSS.