|
|
Paliva získávaná z biomasy.
Poskočil, Milan ; Píštěk, Václav (oponent) ; Rauscher, Jaroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá studii současného stavu využití paliv získávaných z biomasy pro pohonné jednotky vozidel a jejich další perspektivou. Cílem práce je zpracovaní přehledu motorových paliv získávaných z biomasy, jejich využití a nastínění dalšího vývoje v této oblasti. Práce je zaměřena převážně na stav a vývoj v České Republice.
|
|
| |
|
|
Jak reagují čerpací stanice v České Republice na změnu ceny ropy na burze?
Hrabalík, Ondřej ; Stroukal, Dominik (vedoucí práce) ; Vozárová, Pavla (oponent)
Práce si kladla za cíl zjistit, jestli se na trhu s pohonnými hmotami v České republice vyskytuje asymetrie, což je zakořeněný předpoklad anebo jde jen o iluzi. Na datech s denními cenami pohonných hmot v ČR a spotových cen ropy Brent, se snaží prokázat nepřítomnost asymetrie na trhu. Analýza je dělaná pomocí asymetrického modelu korekce chyby a následného testovaní asymetrie pomocí výsledných koeficientů z modelu. Výsledky ukazují, že jak trh s benzínem tak i trh s naftou vykazují spíše symetrickou reakci na změnu vstupní ceny. Asymetrie se podařila prokázat jenom ve zlomku zpoždění a výsledek práce proto zní, že asymetrie na trhu s pohonnými hmotami v České republice je spíše iluze než realita.
|
|
|
Differences in price elasticity of diesel and petrol
Kačiaková, Petra ; Mirvald, Michal (vedoucí práce) ; Babin, Jan (oponent)
Táto práca sa zaoberá zistením a porovnaním rozdielov v cenovej elasticite dopytu po nafte a po benzíne. Pre analýzu boli vybrané dáta s mesačnou periódou vo forme časových rad z konkrétnej čerpacej stanice na Slovensku. Ďalšie vysvetľujúce premenné boli regionálneho charakteru, konkrétne priemerná mzda, HDP a miera nezamestnanosti pre Žilinský a Banskobystrický kraj. Časové obdobie zahrnuté v práci začína októbrom 2008 a končí októbrom 2013. Zvolenou metódou bola metóda najmenších štvorcov za použitia statických aj dynamických modelov. Výsledky práce potvrdili hypotézu, o tom, že nafta, ktorá mala v dynamických modeloch priemernú cenovú elasticitu -2,463 je elastickejšia ako benzín, s priemernou hodnotou elasticity z dynamických modelov -0,36.
|
|
|
Ekonomické, provozní a ekologické porovnání nákladních vozidel Scania využívajících různá paliva
Turek, Lukáš ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Koubek, Ondřej (oponent)
Tato práce se zabývá problematikou používání různých paliv u nákladních vozů značky Scania a je členěna na teoretickou a praktickou část. V teoretické části jsou popsány základní pojmy týkající se tématu. Mezi ty nejdůležitější patří pojmy spojené s dopravou a přepravou, kategorizace a druhy vozidel, ekologizace silniční dopravy či financování. V návaznosti na praktickou část je také kladen velký důraz na vybrané druhy paliv, jejich výrobu, výhody a nevýhody. V praktické části je nejprve představena firma Scania a jednotlivé produkty a služby, které tato firma nabízí. Dále jsou v této části obecně analyzovány nabídky motorizací firmou Scania pro jednotlivé druhy paliv, a to včetně technických doporučení. Závěr praktické části je věnován konkrétním vybraným vozidlům, u kterých bylo provedeno nejen finanční porovnání, ale také porovnání z hlediska vlivu na životní prostředí či provozních omezení. Cílem práce je porovnat nákladní vozy značky Scania provozovaných na naftu, bionaftu a na stlačený zemní plyn.
|
|
|
Cenová elasticita poptávky po pohonných hmotách v příhraničí a její determinanty
Vyšný, Martin ; Rod, Aleš (vedoucí práce) ; Slaný, Martin (oponent)
Práce zkoumá cenovou elasticitu poptávky po pohonných hmotách. Na unikátních datech z čerpací stanice na severu Čech byla krátkodobá poptávka odhadnuta jako cenově neelastická, dlouhodobá pak jako cenově elastická. Jako signifikantní determinanty této poptávky se ukázaly vedle ceny PHM i počet obyvatel ve spolkové zemi Sasko a sazba spotřební daně v ČR. Vliv počtu registrovaných nových vozidel v Ústeckém kraji nebyl prokázán. Působení tzv. tank-turistiky bylo odhadnuto za pomoci proměnné pro rozdíl mezi cenami PHM na zkoumané čerpací stanici a ve Spolkové republice Německo. Zvýšení tohoto rozdílu o jeden euro cent je spojeno se zvýšením výtoče benzinu na zkoumané čerpací stanici v průměru o 1,5 %, u nafty pak o 2 %.
|
|
|
Informační systém pro nákladový index v kamionové dopravě
Pravlovský, Petr ; Chlapek, Dušan (vedoucí práce) ; Hromíř, Vojtěch (oponent)
Tématem diplomové práce je nákladování v oblasti kamionové dopravy. Je zde zkoumáno téma vývoje nákladů v čase pomocí indexů. Teoretická části práce je zaměřena na metodiku výpočtu nákladového indexu vydávaného českou asociací automobilových dopravců Česmad Bohemia a srovnání s několika zahraničními indexy. Praktická část má dva cíle. První se zaměřuje na návrh nové metodiky, která bude přesnější a bude více reflektovat skutečnou situaci. Druhým cílem je pro tuto metodiku navrhnout základní informatickou podporu, jak pro uživatele indexů, tak pro osoby, které se starají o vydávání těchto statistik. Závěr práce poukazuje na možnosti úprav současného indexu a možnost případné spolupráce asociace Česmad se statistickým úřadem.
|
|
|
Ceny pohonných hmot a jejich regionální diferenciace
Tampier, Filip ; Zeman, Jiří (vedoucí práce) ; Filipová, Alena (oponent)
Tato bakalářská práce popisuje trh s pohonnými hmotami v České republice a faktory ovlivňující koncovou cenu pohonných hmot, které se na něm prodávají. Ve výzkumné části zkoumá velikost dlouhodobých cenových odchylek pohonných hmot v jednotlivých krajích České republiky a snaží se nalézt jejich příčiny. Data potřebná k výzkumu jsou získaná z veřejně dostupných online zdrojů státních i soukromých institucí. K modelování je použita regresní analýza na hladině významnosti 5 %. Samotná analýza obsahuje dva modely, kde první pomocí metody backward elimination analyzuje statistickou významnost cenových odchylek v krajích a druhý s pomocí stejné metody analyzuje vliv navolených krajských ukazatelů na významné krajské odchylky. Výsledky analýz ukázaly, že cena naturalu je v sedmi krajích České republiky dlouhodobě odlišná od normálu a u nafty je tomu tak v deseti krajích. Dále bylo s 95 % jistotou prokázáno, že na odchylky v cenách naturalu v krajích má vliv sedm krajských ukazatelů, přičemž se jimi povedlo vysvětlit 85 % odchylek. U nafty se však vliv krajských ukazatelů na cenové odchylky neprokázal.
|
|
|
Strategie získávání nových zákazníků pro luxusní značku
Bartošová, Gabriela ; Král, Petr (vedoucí práce) ; Jurek, Martin (oponent)
Práce se věnuje specifickému marketingu luxusních značek, se zaměřením na parfémovou značku Diesel. Cílem této práce je zhodnotit, na jakých principech funguje marketing luxusních značek, v čem je specifický. Zjištěné poznatky jsou ve druhé části s úpravami aplikovány na značku Diesel, zároveň je zanalyzována dosavadní marketingová komunikace této značky. Hlavním cílem této práce je návrh, jakým směrem by se měly ubírat marketingové aktivity značky Diesel v dalším období.
|
|
|
Analysis of Marketing communication of Diesel company
Zvadová, Zuzana ; Postler, Milan (vedoucí práce) ; Mikeš, Jiří (oponent)
Hlavním cílem této práce je poukázat na specifiky marketingové komunikace v oblasti módního průmyslu na příkladu konkrétní firmy, italské společnosti Diesel. Teoretické znalosti z oblasti módního marketingu, managementu módnich firem a charakteristických znaků módního trhu jsou aplikovány konkrétne na značku Diesel. Marketingová komunikace společnosti je podrobena analýze jednotlivých kampaní a následně shrnuta do společných znaků celé komunikace. Společné znaky jsou porovnány se znaky komunikace prémiových značek v móde a módnych značek bežně dostupných. Záver práce je popsáno působení společnosti Diesel na českém a slovenském trhu.
|
host ::
RSS.