|
|
Vliv složení alkalického aktivátoru na vlastnosti hybridních cementů
Šimko, Lukáš ; Vyšvařil, Martin (oponent) ; Rovnaník, Pavel (vedoucí práce)
Stavební průmysl a konkrétně výroba portlandského cementu je jedno z nejvíce energeticky a ekologicky náročných odvětví. Proto je snaha využívat odpadní produkty z energetického průmyslu jako náhradu (alespoň částečnou) konvenčních stavebních materiálů. Tato bakalářská práce se zabývá možností využití elektrárenských popílků jako majoritní součásti směsi s portlandským cementem, tedy hybridních cementů. Dále se zabývá vlivem složení alkalického aktivátoru na jejich vlastnosti. V experimentální části je zkoumán vliv silikátového modulu na vlastnosti malt, jejichž pojivo je složeno z 20 % portlandského cementu a z 80 % elektrárenského popílku z tepelné elektrárny Dětmarovice. Vlastnosti jsou zkoumány z hlediska pevností, pórovitosti a mikrostruktury. Velikost a distribuce pórů byla zkoumána rtuťovou porozimetrií a zhodnocení mikrostruktury na základě snímků z rastrovacího elektronového mikroskopu.
|
|
|
Nové možnosti využití superabsorpčních polymerů v cementových kompozitech
Holubová, Petra ; Melichar, Jindřich (oponent) ; Černý, Vít (vedoucí práce)
Práce se zabývá vlivem superabsorpčních polymerů (SAP) na strukturu a vlastnosti cementových kompozitů. SAP vynikají jedinečnou schopností pojímat ve velkém množství vodu. Této vlastnosti lze využít při hydratačních procesech pro vnitřní ošetřování betonu. V cementové pastě byly zkoušeny dva typy receptur, které byly dále modifikovány dvěma typy SAP. SAP byly vždy použity dvěma způsoby dávkování (za sucha, v suspenzi). Vzorky byly následně uloženy na 28denní zrání v laboratorním prostředí, resp. v prostředí o teplotě 30 °C. Byly stanoveny fyzikálně mechanické vlastnosti, jako jsou především pevnost v tlaku, pevnost v tahu za ohybu a objemová hmotnost. Přidáním SAP do směsi měl za výsledek zvýšení tahových pevnosti téměř o dvojnásobek. Lze tedy vyvodit, že SAP pomohl při hydratačních procesech.
|
|
|
Studium možnosti zvýšení odolnosti průmyslových podlah s využitím druhotných surovin
Figala, Petr ; Bydžovský, Jiří (oponent) ; Drochytka, Rostislav (vedoucí práce)
Druhotné suroviny jsou v dnešní době stále častěji využívaným materiálem v mnoha odvětvích stavebního průmyslu. Tato práce se zabývá zhodnocením současného stavu v oblasti průmyslových podlahových systémů a jejich finálních úprav pro zvýšení mechanické i chemické odolnosti. Zároveň se tato práce zaměřuje na možnosti využití druhotných surovin při vývoji nových průmyslových podlah. Cílem práce je částečně nahradit silikátové pojivo v surovinové skladbě cementového potěru druhotnou surovinou za dosažení jeho stejných či lepších fyzikálně mechanických vlastností. Tato část je také ověřena experimentálně a jejím závěrem je návrh optimální receptury podlahového potěru s využitím druhotné suroviny.
|
|
|
Vysokohodnotné betony na bázi druhotných surovin
Sáček, Josef ; Brandštetr, Jiří (oponent) ; Šoukal, František (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na studium fyzikálně-mechanických vlastností a strukturu vysokohodnotných betonů (High performance concrete, HPC) na bázi portlandského cementu. Důraz je kladen na možnost náhrady ekonomicky nákladných složek betonu druhotnými surovinami nebo levnějšími složkami. Vlastnosti jednotlivých materiálů a jejich vliv na celkovou kvalitu betonu byl sledován různými metodami. Zejména byly sledovány na připraveném HPC pevnostní charakteristiky (pevnost v tlaku a pevnost v tahu za ohybu) a byla provedena mikroskopická studie struktury. Dále bylo také využito isoperibolické kalorimetrie a rentgenové difrakční analýzy. Tyto metody umožnily prozkoumat vliv jednotlivých náhrad na připravený HPC a provést jistou optimalizaci mezi cenou a kvalitou tohoto materiálu.
|
|
|
Šnekový dopravník
Mazálek, Karel ; Jonák, Martin (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce obsahuje konstrukční návrh a zpracování šikmého šnekového dopravníku pro dopravu elektrárenského popílku. Práce je složena z technické zprávy a výkresové dokumentace. V práci je proveden výpočet základních rozměrů, pevnostní výpočet. Výkresová dokumentace se skládá z celkové sestavy dopravníku a svařovací podsestavy koncového žlabu.
|
|
|
Studium vysokopevnostních betonů s ohledem na současný vývoj a využití ve stavebnictví
Vobinušková, Kristýna ; Sedlmajer, Martin (oponent) ; Křížová, Klára (vedoucí práce)
Bakalářská práce popisuje současný stav poznání výzkumu a vývoje v oblasti vysokopevnostních betonů - HSC. V teoretické části je popsána historie vývoje HSC a jejich základní vlastnosti. Dále jsou zde popsány jednotlivé materiály, vhodné pro tento typ betonu, zákonitosti při návrhu a provádění konstrukcí. Uvádí již několik realizovaných staveb v ČR. Experimentální část popisuje výrobu zkušebních těles z HSC. Na závěr jsou uvedeny výsledky zkoušek, pro určení vybraných vlastností, jako je pevnost v tlaku, odolnost vůči chemicky rozmrazovacím látkám a nasákavost.
|
|
|
Vliv elektrárenských popílků na trvanlivost betonů
Vašek, Tomáš ; Kulísek, Karel (oponent) ; Hela, Rudolf (vedoucí práce)
Bakalářská práce sestává ze dvou částí, tedy teoretické a praktické. V teoretické části jsou uvedeny základní informace o výrobě a rozdělení elektrárenských popílků, vývoj a podstata betonů s vysokým obsahem popílku nahrazujícího cement a pohled na tyto betony v České republice. Dále jsou uvedeny světové poznatky chování takových betonů v rámci trvanlivosti a potencionální problémy, jež na ně mohou působit. Teoretická část končí shrnutím použití elektrárenských popílků v různých oblastech stavebnictví. V praktické části jsou porovnány vlastnosti jednotlivých receptur betonu obsahujících popílek s recepturou obsahující pouze portlandský cement. Závěrem je vyhodnocení praktické části a uvedení poznatků vlivu elektrárenských popílků na trvanlivost betonu.
|
|
|
Namrzavost zemin a druhotných materiálů v podloží vozovek
Sokolová, Veronika ; Mondschein,, Petr (oponent) ; Stehlík, Dušan (vedoucí práce)
Porušení dopravních konstrukcí vlivem mrazu je v oblastech, kde se teploty pohybují pod bodem mrazu, problém, který může vést až k trvalým deformacím stavby. Teoretická část této práce se zabývá promrzáním vozovky a jejího podloží. Předkládá způsoby stanovení míry namrzavosti jak v České republice, tak v zahraničí. Popisuje materiály používané v podloží pozemních komunikací a jejich vhodnost z hlediska namrzavosti. Podrobněji se věnuje elektrárenským popílkům jako možné přísadě ke zlepšení charakteristik zemin, jejich vlastnostem a možnosti použití ve stavebnictví. Praktická část práce se zaměřuje na provedení přímé laboratorní zkoušky míry namrzavosti, zkoušky okamžitého indexu únosnosti i kalifornského poměru únosnosti a zkoušky cyklického zatěžování v triaxiálním přístroji k určení modulu pružnosti. Zkoušky jsou provedeny na dané zemině, směsích této zeminy s určitými procentuálními podíly popílků z různých zdrojů a na téže zemině upravené vápnem. Výsledky jsou následně porovnány a hledá se závislost mezi jednotlivými naměřenými charakteristikami materiálů.
|
|
| |
|
|
Odlučovače TZL pro kotle malých výkonů
Szweda, Martin ; Baláš, Marek (oponent) ; Milčák, Pavel (vedoucí práce)
Tato práce je rozdělena do dvou částí. První část této práce obsahuje rešerši o znečišťujících látkách, odlučovačích a její legislativě, přičemž tato část je spíše zaměřována na prachové částice a jejich chování při odlučování. Následuje krátká rešerše o různých typech odlučovačů, které se mohou využívat pro kotle malých výkonů. V druhé části je sepsán experiment, kde se prakticky ověřuje účinnost na daném odlučovači a poté se porovnají naměřené hodnoty. Z použitých výsledků se určí, zda použitý odlučovač je vyhovující pro odlučování při spalování biomasy pro kotle o malých výkonech.
|
host ::
RSS.