|
|
Trámový betonový most
Kubelka, Jan ; Klusáček, Ladislav (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem silničního mostu na komunikaci III/1219 přes řeku Lomnici. Byly navrženy 3 studie, přičemž řešenou variantou byl dvoutrámový betonový most. Výpočty byly prováděny ručně a z části v programu Scia Engineer. Výsledky obou metod byly vzájemně porovnány. Konstrukce je posuzována podle Eurokódů.
|
|
|
Předpjatá mostní deska
Dobeš, Marek ; Panáček, Josef (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh a posouzení jednopolové, kolmé mostní konstrukce přes řeku. Byly vypracovány 2 předběžné návrhy a vybrán jeden z nich jako nejvhodnější řešení, a dále podrobněji zpracován. Vybrána byla lichoběžníková předpjatá deska s rozpětím 21,0 metrů. Výpočet účinků zatížení byl proveden pomocí ručního výpočtu a v programu Scia Engineering a následně porovnán. Posouzení mezního stavu únosnosti a použitelnosti bylo provedeno ručně dle platných norem.
|
|
|
Předpjatá mostní deska
Stoklasová, Andrea ; Panáček, Josef (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Cílem této práce je návrh deskového mostu o jednom poli. Jako materiál nosné konstrukce byl zvolen předpjatý beton. Byly vypracovány 3 návrhy, jeden z nich vybrán jako nejvhodnější řešení, a dále podrobněji zpracován. Rozpětí mostu je 20 metrů. Zatížení bylo vypočteno pomocí programu Scia Engineer 17.1 a následně porovnáno s ručním výpočtem. Bylo provedeno posouzení na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti.
|
|
|
Předpjatý most přes řeku Budišovku
Hroudná, Denisa ; Zich, Miloš (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh deskového předpjatého mostu přes řeku Budišovku. Byly navrženy 3 předběžné studie ze kterých byla jedna vybrána pro podrobnější zpracování. Rozpětí mostu je 18,0 m. Vybraná varianta byla posouzena na mezní stavy únosnosti a použitelnosti dle normy ČSN EN 1992-2.
|
|
|
Silniční most v obci Budišov nad Budišovkou
Šedová, Linda ; Strnad, Jiří (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh silničního mostu o jednom poli v obci Budišov nad Budišovkou. Nosná konstrukce z předpjatého betonu, její délka je 21,0 m a rozpětí je 20,0 m. Zatížení je vypočítáno pomocí programu Scia a porovnáno s ručním výpočtem. Vybraná varianta byla posouzena na mezní stav použitelnosti a na mezní stav únosnosti dle normy ČSN EN 1992-2.
|
|
|
Rekonstrukce mostu přes údolí u Dobrušky
Dočkal, Miloš ; Krejčík, Vladimír (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Diplomové práce je zaměřena na návrh nové mostní konstrukci přes údolí u Dobrušky. Současný most je v nevyhovujícím stavu a bude nahrazen novou konstrukcí. Most se nachází na silnici I/14a slouží k převedení dopravy přes údolí a Brtevský potok. Mostní konstrukce je navržena ve třech variantách. Vybraná varianta je dodatečně předpjatý dvoutrámový průřez o délce 88,5 metrů a šířce 14,0 metrů. Výpočet zatížení je řešeno v programu Scia Engineer 2014. Konstrukce je posuzována podle platných norem a je provedena výkresová dokumentace.
|
|
|
Projekt budovy na Václavském náměstí
Moc, Ondřej ; Hladík, Pavel (oponent) ; Zich, Miloš (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem vybraných prvků železobetonové prostorové konstrukce obchodního domu z vyztuženého betonu a předpjatého betonu. Vnitřní síly jsou počítány softwarem SCIA ENGINEER. Předpjatý prvek je počítán pomocí modulu TDA s vlivem fází výstavby. Podrobně je řešen návrh monolitické železobetonové (dále jen ,,ŽB“) trámové stropní desky nad 1. podzemním podlažím (dále jen ,,PP“), monolitického ŽB spojitého stropního trámu o pěti polích desky nad 1PP, monolitického ŽB spojitého průvlaku v 1PP, monolitického ŽB sloupu v 1PP, monolitické ŽB základové patky a stropní trám z předpjatého betonu v 1PP. Dále výkresy tvaru řešených prvků konstrukce a výkresy tvaru výztuže řešených prvků konstrukce. Ostatní prvky konstrukce v této práci nejsou řešeny.
|
|
|
Mostní konstrukce přes řeku Svitavu
Mičánek, Ondřej ; Koláček, Jan (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh nosné konstrukce lávky pro pěší přes řeku Svitavu. Pro návrh jsou zpracovány studie tří variant nosné konstrukce. Zvolená varianta je řešena jako obloukový most s dolní, předepjatou mostovkou, zavěšenou na ocelovém oblouku. Most je řešen jako kolmý, prostě uložený na krajních opěrách. Délka nosné konstrukce je 46,8 m a délka přemostění 44 m. Ocelový oblouk je navržen jako parabola druhého stupně se vzepětím 6 m. Výpočet účinků zatížení byl proveden výpočtovým softwarem SCIA Engineer 2017. Návrh a posudky konstrukce jsou řešeny dle platných norem a předpisů.
|
|
|
Most přes Račí potok
Novotný, Matěj ; Slánský, Bohuslav (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce řeší most na komunikaci I/60 přes Račí potok. Konstrukce je navrhovaná ve třech variantách. Vybraná byla předpjatá desková konstrukce délky 18,2 metrů uvažovaná jako prostý nosník. Výpočet zatížení je proveden programem SCIA. Konstrukce je posuzována podle platných norem.
|
|
|
Deskový most přes místní potok
Doležal, Lukáš ; Svoboda, Adam (oponent) ; Požár, Michal (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem silničního deskového mostu o jednom poli přes místní potok. Rozpětí konstrukce je 19 metrů. Geometrie mostu byla vybrána ze tří variant. Mostovka je tvořena betonovou předpjatou deskou. Výpočet účinků zatížení byl proveden pomocí softwaru SCIA Engineer 18.1. Deska byla posouzena na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti pomocí programu MS Excel. Nakonec byla zpracována výkresová dokumentace a vizualizace.
|
host ::
RSS.