|
|
Sportovní centrum Za Lužánkami Brno
Podolská, Hana ; Vostrejž, Dušan (oponent) ; Odvárka, Antonín (vedoucí práce)
Zadání diplomové práce předcházel specializovaný ateliér na téma „Sportovní centrum za Lužánkami Brno“. Výsledkem této práce bylo vypracování komplexního urbanisticko – architektonického návrhu řešené oblasti s důrazem na urbanistický kontext, dopravní obslužnost, funkční náplň apod. Diplomová práce navazuje na předchozí projekt a ve formě studie rozpracovává objekt sportovního centra. Vzniká tak budova, která svou náplní kombinuje rekreační i společenskou funkci a to prostřednictvím sportovních hal a sálů, restaurace, kluboven a pobytového atria. Objekt je členěn na tři části, přičemž prostřední slouží jako hlavní komunikační prostor a propojuje další celky budovy.
|
|
|
Poliklinika Lanškroun, stavebně technologický projekt
Soldánová, Veronika ; Boháček, Adam (oponent) ; Šlanhof, Jiří (vedoucí práce)
Cílem mojí diplomové práce je zpracovat vybrané části stavebně technologického projektu pro polikliniku v Lanškrounu. Jedná se o novostavbu, která bude mít jedno částečné podzemní podlaží, tři nadzemní podlaží a podkroví. Jde o novostavbu tří podlažní budovy s podkrovím částečně podsklepená. Práce se skládá z několika kapitol, ve kterých se nachází technologický zpráva ke stavebně technologickému projektu, koordinační situace stavby s řešením dopravního značení, časový a finanční plán objektů a jejich propočet dle THU, studie hlavních technologických etap, projekt zařízení staveniště, návrh hlavních stavebních strojů s jejich nasazením, časový plán hlavního stavebního objektu, položkový rozpočet. Dále technologický předpis, kontrolní a zkušební plán kvality pro monolitické konstrukce.
|
|
|
Galéria Lučenec - selected parts of the construction technology plan
Jakobei, Michal ; Štěpán, Richard (oponent) ; Motyčka, Vít (vedoucí práce)
The main purpose of this thesis is to describe in detail the processes of selected parts of the construction technology project for the construction of the department store Galéria Lučenec, based on the project documentation provided by the principal engineer. It is a large-scale new building with a cast-in-place reinforced concrete load-bearing structure with steel elements located in the center of Lučenec. The diploma thesis consists of the main parts such as the technical report of the construction technology project, a detailed coordination situation of the construction site, and a detailed time and financial plan of individual buildings. Within the main building, a study of the main technological stages of construction, elaboration of the project site equipment together with the associated design documentation and the technical report, design of the main construction machines and mechanisms, time schedule of the main building processes, and an item budget are described. Within the technological regulation and the control plan, the diploma thesis is focused on the cast-in-place structures of the superstructure. In the final part of the project, there are chapters devoted to topics such as occupational health and safety on the construction site, evaluation of LEED 2009 certification, the procedure for securing the construction pit, and the assessment of the main vertical lifting mechanisms.
|
|
|
Administrativní budova
Tručka, Jiří ; Mizerová,, Lenka Smolková (oponent) ; Smolka, Radim (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá projektovou dokumentací administrativní budovy s komerčními prostory, kavárnou a kantýnou. Stavba je situována v obci Žďár nad Sázavou, na parcele 2197. Přístupová komunikace je ze severní strany. Budova má 6 nadzemních a 2 podzemní podlaží. Stavba je navržena jako železobetonový monolitický skelet se ztužujícím jádrem. Suterén je tvořen železobetonovými stěnami. Celý objekt je založen na železobetonové desce, která je doplněná o soustavu pilot. Obvodová stěna je z keramických cihel. Fasáda je provětrávaná.
|
|
|
Stavebně technologický projekt tepelného napaječe v Jižních Čechách
Handlíř, Jan ; Hejl, Martin (oponent) ; Mohapl, Martin (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je stavebně technologický projekt tepelného napaječe na trase horkovodu mezi Českými Budějovicemi a Jadernou elektrárnou Temelín. Hlavní objekt stavby tvoří ocelová hala se zděnou administrativní částí. Halu tvoří ocelová montovaná konstrukce opláštěná sendvičovými panely. Administrativní část je jednopodlažní objekt z keramického zdiva a plochou střechou. Součástí stavby je i přístupová komunikace s parkovištěm.
|
|
|
Nové brněnské hlavní nádraží a jeho veřejná prostranství
Velfl, Martin ; Hybská, Bohumila (oponent) ; Sedláček, Michal (vedoucí práce)
Téma, které se v Brně probírá již několik desítek let, je bezesporu objekt nového vlakového hlavního nádraží a jeho lokalita. Zejména v roce 2018 bylo vypracováno velké množství architektonicko-urbanistických studií, které prověřovaly tři možná umístění nového nádraží. Po zvážení možností došlo k rozhodnutí umístit nové hlavní nádraží u řeky Svratky, tedy přibližně v místech současného Dolního nádraží. Výhodou bude možnost vybudování vysokorychlostní dráhy, která z technických důvodů není ve stávající pozici nádraží možná. Dále tato oblast umožňuje výstavbu nového nádraží téměř na zelené louce, neomezený provoz vlakové dopravy během výstavby nádraží včetně potřebné infrastruktury. V porovnání kapacit odbavených cestujících navrženého a současného nádraží se jedná o navýšení o 30-40 tis. cestujících denně. Nově navržená kapacita činí přibližně 100 000 cestujících během dne. Stavební činnost v území je však omezena zejména faktorem povodňového rizika kvůli nedaleké řece. Je snaha toto riziko eliminovat prvky blízkými přírodě. Řešení zahrnují například rozšíření bermy řeky, stanovení rozlivových ploch nebo vybudování valů takovým způsobem, aby se zachoval přístup k řece. Diplomová práce přináší možný pohled na architektonické řešení nového nádraží a jeho přilehlých prostranství. Vstupní hala nového nádraží je umístěna na jednom konci pohledové osy, kterou znázorňuje uvažovaný bulvár. Dominantní stavbu na opačné straně osy představuje katedrála sv. Petra a Pavla na Petrově. Stanovené požadavky a umístění nového hlavního nádraží znamenají předpoklad pro vznik nové ikony města. Ikonicky zaklenutá konstrukce, která prochází napříč drážním tělesem, odkazuje k dřívější slávě a věhlasu města. Křivka takzvané řetězovky, která je využita v profilu zaklenutí, představuje symbol nového nádraží. Stavba nového nádraží znamená výrazný impuls nejen pro rozvoj celého Brna, ale především pro výstavbu Jižní čtvrti. Obdobný efekt vyvolalo zbudování areálu veletrhů před sto lety.
|
|
|
Vybrané části stavebně technologického projektu psychiatrické kliniky Fakultní nemocnice Brno
Drozd, Michal ; Pražáková, Jana (oponent) ; Mohapl, Martin (vedoucí práce)
Předmětem mé diplomové práce jsou vybrané části stavebně technologického projektu psychiatrické kliniky Fakultní nemocnice Brno na základě poskytnuté projektové dokumentace. Jedná se přístavbu nového šestipodlažního objektu ke stávajícím budovám. Práce obsahuje technickou zprávu ke stavebně technologickému projektu, koordinační situaci stavby, situaci širších dopravních tras, objektový časový a finanční plán, studii realizaci hlavních technologických etap, projekt zařízení staveniště, návrh hlavních stavebních strojů a mechanizmů, časový plán hlavního stavebního objektu, položkový rozpočet, technologický předpis pro monolitické konstrukce, kontrolní a zkušební plán kvality monolitických konstrukcí, hlukovou studii a vybrané podklady pro certifikaci LEED.
|
|
|
Vysokoškolské koleje
Kubínová, Veronika ; Sibilla, Luboš (oponent) ; Struhala, Karel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem novostavby objektu vysokoškolských kolejí v centru města Brna. Budova je samostatně stojící, podsklepená se čtyřmi nadzemními podlažími. Nepravidelného obdélníkového tvaru. Objekt pro ubytování je složen ze tří funkčních částí. První část – hromadné garáže umístěné v suterénu. Určené pouze pro ubytované studenty, případné návštěvy a zaměstnance. V podzemním podlaží jsou též technické místnosti a velký sklad. Druhá část – první nadzemní podlaží s funkcí pro veřejnost. Kavárna s venkovní terasou, copy-centrum a trafika. Třetí část – pokoje a provozy sloužící pro ubytované studenty. Jako kanceláře vedoucí, údržbář, prádelna apod. Celkově se v budově nachází 44 pokojů určených pro 2 osoby a jeden pokoj pro imobilní osobu ve druhém patře. Konstrukční systém objektu je skeletový s výplní z keramických tvarovek. Obvodové zdivo je zatepleno minerální vatou s provětrávanou fasádou a vláknocementovými fasádními obklady. Budova je založena na základových patkách s pilotou pod každým sloupem. Část fasády ze severní strany u hlavního vstupu je řešena jako vegetační, taktéž plochá střecha nad posledním podlažím. V areálu kolejí k ulici Veveří bude vybudován veřejný park a k ulici Kounicova dvě volejbalová hřiště.
|
|
|
Bytový dům, Brno ulice Bělohorská. Stavebně technologická příprava stavby.
Divácký, Petr ; Rychtecký, Martin (oponent) ; Kovářová, Barbora (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je stavebně technologická příprava bytového domu v Juliánově. Obsahuje technickou zprávu ke stavebním objektům, stavebně technologickou studii, technologický předpis, kontrolní a zkušební plán, projekt zařízení staveniště, návrh strojní sestavy, položkový rozpočet, časový plán a návrh realizace zpevněných ploch.
|
|
|
Architektonická studie cyklistického stadionu /dráhy/ Favorit Brno /na volné ploše v Brně Komárově/.
Dvořáková, Šárka ; Ing. arch. Petra Žalmanová, Ph.D (oponent) ; Šindlar, Jiljí (vedoucí práce)
Zadání diplomové práce předcházel předmět TG02 Specializovaný ateliér na téma Architektonická studie úprav cyklistického stadionu Favorit Brno v areálu BVV a urbanistický návrh sportovního areálu Hněvkovského v Komárově. Výsledkem této práce bylo předpřipravení území pro cyklistický stadion se všemi potřebnými provozy a funkčními návaznostmi. Diplomová práce navazuje na předchozí projekt a ve formě studie rozpracovává objekt cyklistického stadionu sportovní organizace Favorit Brno. Stavba by měla reagovat na současné požadavky tohoto sportu, jako jsou úplně zastřešení budovy, materiál dráhy ze sibiřské borovice a délka dráhy 250m. Objekt bude situován v prostoru navazujícím na současný bikrosový areál v Brně Komárově.
|
host ::
RSS.