|
| |
|
|
On the machining technology of a selected part for the car industry
Ryšavá, Zdeňka ; Polzer, Aleš (referee) ; Píška, Miroslav (advisor)
Tato práce se zabývá problematikou nárůstku. Jde o řešení konkrétního průmyslového problému. Pro daný odlitek ze slitiny hliníku a řezný nástroj ze slinutého karbidu je studován výskyt nárůstku pro různé řezné podmínky. Nejprve se práce zabýva rozborem tématiky nárůstku, mechanismy jeho vzniku a parametry, které mají na jeho výskyt a růst největší vliv. Dále je věnována pozornost studiu materiálu odlitku, jeho nové koncepce a původního řešení. Během inovačního procesu došlo k obměně použitého materiálu. Tato změna se na procesu řezání projevila vznikem významného nárůstku, který vede až k úplné destrukci nástroje. Byly provedeny zkoušky tvrdosti a metalografické výbrusy pro detailní popis a srovnání vlastností obou slitin hliníku. Výsledky zkoušek prokazují rozdíly v metalografické struktuře (velikosti dendritů, množství precipitátů) a tvrdosti daných materiálů. Experimentální řešení problému spočívalo v testech vrtání do odlitků ze zkoušených slitin hliníku. Pro jednotlivé vrtací zkoušky byla měněna hodnota posuvu a řezné rychlosti. Za pomoci dynamometru byla měřena posuvová síla, dále byl použit wattmetr k určení příkonu stoje a synchroní funkce CN, jejichž výstupem byla aktuální poloha vřetene a řezný moment. Na zákldě naměřených hodnot byla vypočtena měrná řezná síla pro konkrétní testované řezné podmínky.Mimoto po každém pokusu byly pořízeny fotografie nástroje s daným nárůstkem. Z výsledků vyplývá, že měrná řezná síla má tendenci výrazně klesat se zvyšující se hodnotou posuvu, oproti tomu zvyšující se řezná rychlost nemá tak výrazný účinek na její snižování. Co se týče naměřené tloušťky nárůstku, tak se zvyšující se řeznou rychlostí dochází k jejímu poklesu. V případě růstu posuvu, má nárůstek taktéž tendenci klesat, ale menší měrou oproti předešlému případu. V závěru práce je uvedeno rozmezí řezných rychlostí a posuvů vymezující optimalizovanou zónu pro vrtání dané součásti. Následuje nabídka dalších možných experimentů vážících se k tématu studie.
|
|
|
Using simulation to predict defects in and evaluate properties of die-cast Al-alloy castings
Morávková, Jitka ; Nová, Iva (referee) ; Čech, Jaroslav (advisor)
The purpose of this diploma thesis is comparing the quantity of porosity in die-cast aluminium casting with using simulation. The cast engine blocks were made by high pressure die-casting and a local squeeze casting (LSC) technology. There was also examined the relationship between porosity and mechanical properties of castings. There were evaluated and compared the results of my own measurements with data from previous students theses at the Faculty of Mechanical Engineering BUT. All data were tested by statistical tests. The comparison of simulation results and experimentally measured values was found a good programme-ability to simulate and estimate porosity.
|
|
|
Evaluation of corrosion on selected aluminium alloys
Skýba, Pavel ; Tulka, Jaromír (referee) ; Pacal, Bohumil (advisor)
The thesis focuses on the corrosion research of AlCu4Mg1 aluminium alloys of square shape and sheet metal coated in 99.5% aluminium. The theoretical part deals with the characteristics of aluminium, the classification and naming of aluminium alloys and the impact of admixtures on aluminium alloys. In the following chapter a general introduction to metal corrosion, its differentiation according to the type of corrosion attack, mechanisms of corrosion, the impact of corrosive environment, according to the choice of anti-corrosion protection, etc. is given. The main part is devoted to the corrosion of aluminium with a special importance of the impact of admixtures on aluminium alloys, the types of corrosion attack, the impact of corrosive environment as well as of the anti-corrosion protection of aluminium alloys. The corrosion tests in controlled atmosphere are considered in the next chapter, while the last one deals with the evaluation methodology of the process of corrosion. At the beginning of the experimental part all the used samples and materials are introduced. The thesis continues then with an overview and a description of the methods used for experiments. The measurement procedure and the results of the experiments are presented in the following chapter that focuses on the metallographic analysis of the aluminium alloy samples before the experiment and after the corrosion attack. The main part of the chapter deals with the dependence of corrosion speed of the individual aluminium alloy samples on time after being exposed in the climate chamber and the salt fog chamber
|
|
|
Evaluation of porosity in gravity - cast Al - alloy castings
Staňková, Markéta ; Nová, Iva (referee) ; Čech, Jaroslav (advisor)
Solving of this diploma thesis is evaluation porosity in sequence on mechanical properties from different Al alloys. Castings were made by gravity casting to the iron-mould or gravity casting to the sand. Measurements (mechanical properties, porosity, DAS - dendrite arm spacing, shape factors and sphericity) were statistically analysed and dependencies which were detected were processed to the graphs.
|
|
|
Semi-solid casting of aluminium alloys
Zelníčková, Marta ; Lána, Ivo (referee) ; Roučka, Jaromír (advisor)
The great emohasis is placed on product quality and ecology of production at this time. New technologies are created still. This technologies are improve quality product and reduce productive cosi to a minimum, while production is the most environmentally. The Semi-solid casting started to developer in the 20 century. Semi-solid casting combines the method of casting and forming. High surface and microstructure guality are guaranteed. However preparation of production is economically costly. The special alloys are suitable for semi-solid casting. Development takes plase still. Aluminium alloys are very utilized for this technology, due to the good mechanical properties.
|
|
| |
|
|
Electron beam welding of parts made from aluminium alloy
Jirák, David ; Jakoubek, Jaroslav (referee) ; Daněk, Ladislav (advisor)
The topic of this thesis was ordered by Valeo Compressor Humpolec Itd (further referred to as Valeo). It deals with the electron welding of a component made of an aluminium alloy, a piston specifically, which is made for an automobile air-conditioning compressor. The aim of this thesis was to analyze and suggest a way of increasing porosity of the welded area. The data needed for the analysis and the present state of the welded area was provided by Valeo.
|
|
| |
|
|
Al-alloy die-castings for automotive industry
Havel, Jiří ; Nová, Iva (referee) ; Čech, Jaroslav (advisor)
This search is concentrated on Pressure-castings of aluminum alloys for the automotive industry. In the theoretical part of this topic is described in terms of technology for casting aluminum alloys with a focus on high-pressure casting of aluminum alloy AlSi9Cu3 and methods of detecting residual stress. In the experimental section is a sample of residual stress measurements on samples cast alloy AlSi9Cu3.
|
guest ::
