|
|
Problematika účasti řidiče při nakládce a vykládce a jeho odpovědnost - příklady v rámci společnosti HOPI
Melicharová, Michaela ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Šilar, Jan (oponent)
Cílem této diplomové práce je analýza odpovědnosti dopravce a řidiče při nakládce a vykládce zboží ve společnosti HOPI, charakteristika důvodů reklamací u vybraného partnera a představení jednoho typu reklamací s následným navrhnutým řešením, jak zabránit dalším škodám na zboží. První část práce analyzuje odpovědnost dopravce, kde rozlišuje několik typů odpovědnosti včetně rozsahu odpovědnosti za ztrátu, poškození či zničení zásilky. V praktické části je popsána práce a odpovědnost řidiče ve společnosti HOPI. Jsou charakterizovány důvody reklamací společnosti Savencia a poslední část práce se zabývá jedním důvodem reklamace (poškozením zboží) a následným návrhem řešení.
|
|
|
Modifikace materiálového toku zásobování výroby
Hloušek, David ; Müller, Martin (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Hlavní náplní práce je analýza a návrh mezi halového zásobování ve společnosti Hella Autotechnik Nova v Mohelnici. Tato firma se zabývá výrobou velké škály předních světlometů, zadních koncových a brzdových světel, ale i jejich ostřikovačů pro nejrůznější světové značky automobilů. Mimo jiné se tato práce zabývá modifikací aktuálního layoutu dopravy mezi externím skladem Meriva a logistickým centrem v hale závodu.
|
|
|
Informační systém pro nákladový index v kamionové dopravě
Pravlovský, Petr ; Chlapek, Dušan (vedoucí práce) ; Hromíř, Vojtěch (oponent)
Tématem diplomové práce je nákladování v oblasti kamionové dopravy. Je zde zkoumáno téma vývoje nákladů v čase pomocí indexů. Teoretická části práce je zaměřena na metodiku výpočtu nákladového indexu vydávaného českou asociací automobilových dopravců Česmad Bohemia a srovnání s několika zahraničními indexy. Praktická část má dva cíle. První se zaměřuje na návrh nové metodiky, která bude přesnější a bude více reflektovat skutečnou situaci. Druhým cílem je pro tuto metodiku navrhnout základní informatickou podporu, jak pro uživatele indexů, tak pro osoby, které se starají o vydávání těchto statistik. Závěr práce poukazuje na možnosti úprav současného indexu a možnost případné spolupráce asociace Česmad se statistickým úřadem.
|
|
|
Regulace kaminonové dopravy - hours of service
Kameník, Josef ; Šíma, Josef (vedoucí práce) ; Ždímal, Martin (oponent)
Diplomová práce se zabývá jednou z mnoha regulací, kterými je postižena nákladní kamionová doprava, tzv. hours of service. Jedná se o omezení vztahující se na dobu služby řidičů. Kamionová doprava představuje důležitou součást ekonomiky jako spojovací článek mezi firmami navzájem a firmami a konečnými spotřebiteli. Cílem práce je porovnat jednotlivé předpisy v Evropské unii, v Kanadě a ve Spojených státech amerických spolu s jejich historickým vývojem. Na odlišnosti v regulacích je následně poukázáno v modelových přepravních relacích. Dále jsou analyzovány jednotlivé zainteresované skupiny, které jsou těmito předpisy ovlivněny. V závěrečné části této práce je zkoumáno, které argumenty mohou hovořit pro stávající omezení či proti nim, a jaké následky vznikají při stávajících regulacích, případně v prostředí, kde se tato pravidla ještě zpřísňují.
|
|
|
Smluvní zajištění kamionové dopravy
Čížek, Ondřej ; Švarc, Zbyněk (vedoucí práce) ; Žák, Květoslav (oponent)
Bakalářská práce se zabývá kamionovou dopravou, přesněji její právní úpravou v České republice. Hlavní oblastí zájmu je kamionová doprava vnitrostátní. Ke zpracování i mezinárodní dopravy by byla potřeba další bakalářská práce. U vnitrostátní kamionové dopravy se práce zabývá především popisem a zhodnocením právní úpravy této problematiky v České republice. V rámci tohoto popisu nebylo možné nezmínit smlouvu o přepravě věci, které je věnována jedna celá kapitola. Hodnocení, které je až na jednu výjimku vesměs kladné, je obsaženo v závěru mé práce
|
|
|
Rozbor firmy českého dopravce
Smolíková, Jaroslava ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Tato diplomová práce je zaměřena na silniční nákladní dopravu a na vliv hospodářské krize na dopravu. Teoretická část je zaměřena na silniční nákladní dopravu obecně, pozemní komunikace a mýtné v ČR, sdružení dopravců, mezinárodní smlouvy a na charakteristiku řízení silniční nákladní dopravy. Praktická část je věnována vybrané dopravní firmě a shrnutí dopadů hospodářské krize na tuto firmu.
|
|
|
Zákazy jízd v ČR
Vinická, Veronika ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Kendziorski, Pavel (oponent)
Cílem mé bakalářské práce, jejíž téma se týká zákazů jízd kamionů, je rozebrat zákazy jízd především v České Republice, ale i v jiných státech Evropy. Postupných zjištěním vývoje zákazů jízd v České Republice a v jednotlivých zemích se je snažím srovnat a zjistit výhody, nevýhody jejich systémů, oblíbenost v daných státech a dopady na ekonomický, či politický rozvoj dané země . Pomocí těchto zjištění, názorů dopravců, obyvatel i vlády se snažím odvodit dopady, jaké zákazy jízd na evropské státy a naši republiku mohou mít a jaký je jejich očekávaný budoucí vývoj. A zda jsou nebo se teprve stanou pro stát zkázou či přínosem, především ekonomickým. Hlavním přínosem mé bakalářské práce by tedy měl být reálný pohled na to, jak zákazy jízd ovlivňují, či mohou ovlivňovat národní hospodářství, mezinárodní obchod, a jelikož se jedná o služby, tvořící velkou část terciárního sektoru, tak i ekonomickou a politickou situaci státu. Zvolila jsem strukturu,která po úvodu s cíly práce začíná základní terminologií. Dále se nejprve zabývám zákazy jízd v ČR, jejich historií a vývojem. Poté přichází část rozboru zákazů jízd v jiných státech Evropy a poukázání na výhody či nevýhody jejich systémů právě oproti ČR.Ve třetím oddílu zaznamenávám několik názorů přicházejících z řad obyvatel měst, samotných dopravců i vlády. Na závěr přicházejí politické a ekonomické dopady, které zákazy jízd v ČR mají a jaký bude jejich očekávaný budoucí vývoj.
|
host ::
RSS.