|
| |
|
|
Pětiválcový řadový vznětový motor
Parchański, Martin ; Novotný, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Cílem této práce je návrh uspořádání řadového pětiválcového vznětového motoru se zadanými parametry, návrh uspořádání klikového mechanismu, návrh vyvážení odstředivých a setrvačných momentů a výpočet torzních kmitů. Navrhovaný motor musí vycházet ze čtyřválcového vznětového motoru Zetor.
|
|
|
Klikový mechanismus plynového vidlicového šestnáctiválce
Čep, David ; Novotný, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá analýzou klikového mechanismu plynového vidlicového šestnástiválcového motoru. Je proveden rozbor kinematiky a vyvážení klikového mechanismu, jsou stanoveny parametry dynamického modelu, výpočítány vlastní frekvence torzního systému, navrženy parametry spojky a je proveden rozbor torzního problému s připojeným generátorem elektrického proudu.
|
|
| |
|
|
Optimalizace uložení vyvažovacích hřídelů motoru Zetor 4V UŘ III
Zemčík, Tomáš ; Franz, Rudolf (oponent) ; Rauscher, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této práce je provést kontrolu současného vyvážení vznětového motoru Zetor UŘ III s typovým označením 1505 o výkonu 90kW a zejména návrh kluzných ložisek, jež by mohly nahradit stávající jehličková ložiska typu HK 4520. Změna typu ložisek vyžaduje konstrukční úpravy bloku motoru a vyvažovacího hřídele, a proto je tento konstrukční návrh dalším bodem v mé diplomové práci. Poslední částí této práce je ekonomické porovnání stávajícího uložení s nově navrhovaným. Výpočty jsou provedeny v matematickém softwaru MathCad, model vyvažovacího hřídele je vytvořen v softwaru ProEngineer a ke kontrolním výpočtům zatížení ložisek je využito softwaru ADAMS a MKP systému ANSYS. Motivací k této práci bylo ověření možnosti snížení výrobních nákladů firmě ZETOR TRACTORS a.s.
|
|
|
Dynamická vyvažovačka malých rotorů
Staněk, Michal ; Vyskočil, Pavel (oponent) ; Kubíček, Michal (vedoucí práce)
Vyvažovaní rotorů slouží k odstranění nežádoucích vibrací způsobených nerovnoměrným rozložením hmoty rotoru kolem osy otáčení. Provozování nevyváženého rotoru způsobuje zkracování životnosti ložisek, únavu materiálů a deformace hřídelí. Tato práce se zabývá konstrukcí vyvažovacího stroje. Na základě vlastností byl zvolen typ s měkkým uložením. Tento typ vyvažovačky dosahuje vyšší citlivosti za cenu nutnosti kalibrace pro každý typ rotoru. Pro snímání velikosti vibrací byly zvoleny elektrodynamické snímače. K zadávání údajů a zobrazení výsledků je použit mikroprocesor.
|
|
|
Vyvažování rotorů parních turbín
Filip, Patrik ; Šnajdárek, Ladislav (oponent) ; Kracík, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je odbornou rešerší pojednávající o problematice vyvažování rotorů turbín a obecně popisující mezinárodní normy, které jsou standardně pro vyvažování používány. První část se obecně zabývá nevyvážeností. Následuje klasifikace typů rotorů, norem pro vyvažování rotorů a popis obecných metod pro vyvažování. V další část je popsáno vyvažovací zařízení a jeho příslušenství. Poslední část této práce pak uvádí postup vyvažování na praktickém příkladě
|
|
|
Vyvažování hydraulických strojů
Buben, Marek ; Soukup, Lubomír (oponent) ; Nováková, Naděžda (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je odbornou rešerší, zabývající se problematikou statického a dynamického vyvažování rotorů. První část této práce slouží k vymezení základních pojmů spojených s problematikou vyvažování. Dále se v této práci pojednává o typech nevývah a obecných metodách vyvažování, přičemž poslední část je věnována popisu a funkci zařízení, sloužících k řešení statické a dynamické nevyváženosti v praxi.
|
|
|
Vyvažování rotorů turbodmychadel
Šárovec, Marek ; Zubík, Martin (oponent) ; Knotek, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je odbornou rešerší zabývající se vyvažováním rotorů u automobilových turbodmychadel. Práce je rozdělena na tři hlavní části. První část pojednává o historii a základních pojmech z konstrukce turbodmychadla. Druhá část hovoří o typech nevyváženosti a o tom jakým způsobem a za pomoci jakých zařízení ji odstranit. Poslední kapitola navazuje na předchozí část, protože se v ní na automobilových turbodmychadlech uplatňují poznatky z teorie vyvažovaní.
|
|
|
Inženýrský proces vývoje klikových hřídelí
Škrášek, Roman ; Drápal, Lubomír (oponent) ; Vopařil, Jan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou vývoje klikových hřídelí pro spalovací motory. Popisuje jednotlivé dílčí kroky konstrukčního procesu a zaměřuje se na pouţití moderních metod, které tento proces výrazně zkracují a zkvalitňují. Dále se zaměřuje na únavovou ţivotnost klikových hřídelí a na metody jejího ovlivnění.
|
host ::
RSS.