|
|
Kvantitativní vliv heteronomního tlumení v záběru ozubených kol na vnitřní dynamiku nelineárních parametrických soustav
Hortel, Milan ; Škuderová, Alena
Teoretické práce tvoří při analýze vysokoparametrických převodových planetových diferenciálních či pseudoplanetových soustav s ozubenými koly pouze jednu stránku jejich základního výzkumu. Úplný základní výzkum této třídy mechanismů vyžaduje pro ověření v teorii mnohdy pouze odhadovaných kvantitativních velikostí konstrukčních hodnot parametrů ještě jejich hluboký experimentální výzkum. To je spojeno většinou s vysokými finančními náklady, neboť změna parametru v teorii může v experimentu představovat výměnu součástky či celé subsoustavy systému. Proto se kvantitativní hodnoty např. tlumících parametrů pouze odhadují a v teoretických analýzách se pak vlivy odchylek velikostí parametrů od jejich skutečných hodnot variačně řeší v širších rozsazích. V příspěvku jsou ukázány kvantitativní varianty časově heteronomního tlumení v záběru ozubení v důsledku např. vylehčujících otvorů v discích ozubených kol na vnitřní dynamiku nelineární parametrické soustavy o šesti stupních volnosti.
|
|
|
Dynamika strojů 2012
Pešek, Luděk
The aim of the Colloquium was to facilitate the exchange of up to date information and knowledge among specialists in solid mechanics. The main attention was focused on: continuum dynamics, impact and non-linear phenomena, crack propagation, constitutive models, dynamics of linear and non-linear systems, identification, chaos, vibrations, interaction of mechanical systems and fluids, modern computational mechanics and experiments.
|
|
|
Stanovení termo-visko-elastických vlastností pryže FKM při smykovém zatížení
Janoušek, Jaromír ; Svoboda, Jaroslav ; Pešek, Luděk
V tomto příspěvku jsou shrnuty výsledky experimentální práce pro zjištění vlivu teploty na materiálové vlastnosti pryžových vzorků VITON (FKM), a to modulu pružnosti a ztrátového faktoru. Dva vzorky pryže byly staticky tlakově předepnuty a zatěžovány cyklicky smykově při řízení dráhy pohybu. Z tenzometrů šroubu byla vyhodnocena statická tlaková síla. Tlakové síly šroubů byly do cca 20kN. Průběhy tlakové síly a zahřátí vzorků byly monitorovány a dále zpracovávány. Naměřená data byla upravována podle budící frekvence. Visko-elastické parametry byly vyhodnoceny z měření z časových závislostí buzení, odezvy a vnitřní teploty.
|
|
| |
|
|
Experimentální analýza třecí vazby svazku zkroucených lopatek za rotace
Pešek, Luděk ; Půst, Ladislav ; Bula, Vítězslav ; Vaněk, František ; Cibulka, Jan
V příspěvku je prezentována experimentální analýza dvou protilehlých svazků zkroucených lopatek. Jednobodové elektromagnetické pulzní synchronní buzení sloužilo k silovému buzení rezonančního kmitání při různých otáčkových rychlostech. Síla elektromagnetu byla kalibrována pomocí dynamické váhy. Odezvy lopatek byly měřeny tenzometry umístěnými na lopatkách s kroužkovým přenosem. Po dostatečném vybuzení prvního axiálního ohybového kmitání bylo elektromagnetické buzení vypnuto a analyzováno volné dokmitávání lopatky. Dynamické chování lopatek a výsledky tlumení jsou v dobré schodě s numerickým modelem.
|
|
|
Damping properties of Aramid at vibration contact
Půst, Ladislav ; Pešek, Luděk ; Veselý, Jan ; Radolfová, Alena
Dry friction damping contacts are very often used for damping of turbine blades in the last years. However, the real friction properties of different contact couples are not yet known in detail. Therefore an experimental study with the orientation on a new element made of Aramid has been done in IT ASCR. Friction couples “Aramid– chromium carbide”, Aramid–steel 671”, Aramid–steel 7N” and “Aramid– tungsten carbide” were investigated at various thrust normal forces and frequencies of relative harmonic motion.
|
|
|
Relation of flutter derivatives and indicial functions in linear aero-elastic models
Náprstek, Jiří ; Pospíšil, Stanislav
Double degree of freedom (DDOF) linear systems are frequently used to model the aero-elastic response of slender prismatic systems until the first critical state is reached. Relevant mathematical models appearing in literature differ in principle by way of composition of aero-elastic forces. This criterion enables to sort them roughly in three groups: (i) neutral models - aero-elastic forces are introduced as suitable constants independent from excitation frequency and time; (ii) flutter derivatives - they respect the frequency dependence of aero-elastic forces; (iii) indicial functions - they are defined as kernels of convolution integrals formulating aero-elastic forces as functions of time. The paper tries to put all three groups together on one common basis to demonstrate their linkage and to eliminate gaps in mathematical formulations between them.
|
host ::
RSS.