|
|
Rodnný dům s hodinářskou dílnou
Martinek, Jakub ; Smolková Mizerová, Lenka (oponent) ; Smolka, Radim (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh dispozice budovy rodinného domu s provozovnou a vytvoření projektové dokumentace pro provedení stavby. Rodinný dům je navržen pro čtyřčlennou rodinu a je umístěn na rovinatém pozemku v okrajové části malého města. Objekt je částečně podsklepený - pod budovou provozovny. Rodinný dům a provozovna jsou od sebe odděleny pomocí zastřešeného parkovacího stání. Stavba je založena na základových pásech, svislé nosné konstrukce jsou navrženy z cihel typu Therm a vodorovné konstrukce jsou vytvořeny monolitickým železobetonem. Zastřešení objektu obstarává vegetační plochá střecha.
|
|
|
Křižovatka a konečná tramvaje náměstí Míru, Brno
Martínek, Jakub ; Smítal, Petr (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na zklidnění a zpřehlednění dopravy na náměstí Míru v Brně. Byl proveden dopravní, terénní a majetkový průzkum společně s bližším seznámením se s lokalitou a potřebami obyvatel. Ze tří koncepčních variant byla vybrána varianta s přemístěním tramvajové smyčky do nového objektu postaveného na pozemcích města Brna. K této jižní variantě byla vypracována podrobnější výkresová dokumentace.
|
|
|
Netradiční metody měření v dopravním inženýrství
Martínek, Jakub ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce bylo prozkoumat možnosti využití inerciální měřící jednotky v dopravním inženýrství. V první části jsem se zaměřil na popis, výrobu a využití inerciální měřící jednotky. V druhé části jsem teoreticky zpracoval možná využití v dopravním inženýrství. a) vyhodnocení parametrů a stavu komunikace b) působení parametrů komunikace na dopravní prostředek a osoby. Ve třetí části jsem se soustředil na zpracování, postup a vyhodnocení dat pokusných měření, které jsem sám provedl. Jsou to: • vyrovnání IMU • nastartování vozu • přímá jízda • šikmý sjezd z obytné zóny • dlouhý příčný práh.
|
|
|
Křižovatka a konečná tramvaje náměstí Míru, Brno
Martínek, Jakub ; Smítal, Petr (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na zklidnění a zpřehlednění dopravy na náměstí Míru v Brně. Byl proveden dopravní, terénní a majetkový průzkum společně s bližším seznámením se s lokalitou a potřebami obyvatel. Ze tří koncepčních variant byla vybrána varianta s přemístěním tramvajové smyčky do nového objektu postaveného na pozemcích města Brna. K této jižní variantě byla vypracována podrobnější výkresová dokumentace.
|
|
|
Netradiční metody měření v dopravním inženýrství
Martínek, Jakub ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce bylo prozkoumat možnosti využití inerciální měřící jednotky v dopravním inženýrství. V první části jsem se zaměřil na popis, výrobu a využití inerciální měřící jednotky. V druhé části jsem teoreticky zpracoval možná využití v dopravním inženýrství. a) vyhodnocení parametrů a stavu komunikace b) působení parametrů komunikace na dopravní prostředek a osoby. Ve třetí části jsem se soustředil na zpracování, postup a vyhodnocení dat pokusných měření, které jsem sám provedl. Jsou to: • vyrovnání IMU • nastartování vozu • přímá jízda • šikmý sjezd z obytné zóny • dlouhý příčný práh.
|
|
|
Analýza grantového systému Magistrátu havního města Prahy
Martínek, Jakub ; Slintáková, Barbora (vedoucí práce) ; Jílková, Petra (oponent)
Tato bakalářská práce představuje granty poskytované hlavním městem Prahou. Je popisován systém grantů, který se dělí na oblasti, ve kterých jsou vyhlašovány programy. Práce vysvětluje, kdo a jak může o dotace žádat a popisuje, jak se žádosti hodnotí. V textu je kladen důraz jak na pohled poskytovatele grantů, tak na pohled žadatelů. Jsou diskutovány efekty, které by granty měly zajišťovat. V poslední části je analyzována oblast volného času dětí a mládeže. Cílem práce je po kritickém hodnocení nabízet řešení nastíněných problémů.
|
host ::
RSS.