|
|
Porovnání produktivity technologie svařování MAG a FCAW
Kutil, Petr ; Sigmund, Marian (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na obloukové svařování metodami MAG a FCAW. První část obsahuje stručný popis těchto technologií. Důraz je kladen na princip obloukového svařování v aktivním ochranném plynu a na přídavné materiály, zejména na plné a plněné svařovací dráty. Druhá, experimentální část, je zaměřena na porovnání metod MAG (135) a FCAW (136 a 138) z hlediska produktivity, nákladnosti a v neposlední řadě i kvality koutových svarů zhotovených v poloze svařování PF. Na základě vypočtených a naměřených hodnot získaných z experimentu byla vybrána nejvhodnější metoda pro danou polohu svařování.
|
|
|
Studium plasticity svaru hlubokotažných plechů svařených technologií Laser-TIG
Kutil, Petr ; Kubíček, Jaroslav (oponent) ; Mrňa, Libor (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá svařováním laserem a hybridní technologií laserového svařování laser-TIG. První část obsahuje teoretický popis těchto svařovacích metod. Dále jsou zmíněny základní zkoušky kvality a plasticity svarových spojů. Druhá, experimentální část, je zaměřena na studium plasticity polotovarů tailored blanks, které jsou z různých materiálů typu HSLA, svařených čistě laserem a následně technologií laser-TIG. Dochází k posouzení vlivu variace procesních parametrů na vhodnost svarového spoje k následné operaci hlubokého tažení. Na základě naměřených a vypočtených hodnot získaných z experimentu byly určeny nejvhodnější svařovací parametry.
|
|
|
Využití hybridní metody Laser-TIG v automobilovém průmyslu
Mrňa, Libor ; Šebestová, Hana ; Horník, Petr ; Antes, J. ; Kutil, P. ; Křápek, L. ; Iván, L.
Na spojování dílů karoserie jsou v současné době kladeny vysoké nároky jak z hlediska pevnosti, tak ustálené kvality a také minimalizace výrobního času. Kromě nejběžnějšího bodového odporového svařování se často využívá i laserové svařování. To samo o sobě nabízí vysoké svařovací rychlosti i dobrou pevnost. Samozřejmě existuje obecná snaha zvyšovat celkovou pevnost skeletu karoserie při snižování výrobních nákladů, což jsou protichůdné požadavky. Jedinou možnou cestou je používání moderních ocelových materiálů (HSLA oceli, DF oceli a další) a využívání nových, pokročilejších technologií spojování. V tomto článku jsou prezentovány možnosti hybridní svařovací technologie Laser-TIG.
|
|
|
Studium plasticity svaru hlubokotažných plechů svařených technologií Laser-TIG
Kutil, Petr ; Kubíček, Jaroslav (oponent) ; Mrňa, Libor (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá svařováním laserem a hybridní technologií laserového svařování laser-TIG. První část obsahuje teoretický popis těchto svařovacích metod. Dále jsou zmíněny základní zkoušky kvality a plasticity svarových spojů. Druhá, experimentální část, je zaměřena na studium plasticity polotovarů tailored blanks, které jsou z různých materiálů typu HSLA, svařených čistě laserem a následně technologií laser-TIG. Dochází k posouzení vlivu variace procesních parametrů na vhodnost svarového spoje k následné operaci hlubokého tažení. Na základě naměřených a vypočtených hodnot získaných z experimentu byly určeny nejvhodnější svařovací parametry.
|
|
|
Porovnání produktivity technologie svařování MAG a FCAW
Kutil, Petr ; Sigmund, Marian (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na obloukové svařování metodami MAG a FCAW. První část obsahuje stručný popis těchto technologií. Důraz je kladen na princip obloukového svařování v aktivním ochranném plynu a na přídavné materiály, zejména na plné a plněné svařovací dráty. Druhá, experimentální část, je zaměřena na porovnání metod MAG (135) a FCAW (136 a 138) z hlediska produktivity, nákladnosti a v neposlední řadě i kvality koutových svarů zhotovených v poloze svařování PF. Na základě vypočtených a naměřených hodnot získaných z experimentu byla vybrána nejvhodnější metoda pro danou polohu svařování.
|
|
| |
host ::
RSS.