|
|
Elektrický podvěsný kladkostroj
Hruška, Miroslav ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tématem této bakalářské práce je elektrický podvěsný kladkostroj, určený pro nosnost 1500kg. Je vypracována technická zpráva obsahující výpočet a návrh elektrických pohonů zdvihu a pojezdu kladkostroje včetně kontroly těchto pohonů. Dále je zde proveden návrh vhodné převodovky zdvihu i pojezdu, spojky, brzdy i ložisek a pevnostní výpočet lana, lanového bubnu. Součástí této práce je výkres sestavení celého navrženého zařízení.
|
|
|
Hydrodynamická ložiska šestiválcového vznětového motoru
Hruška, Miroslav ; Píštěk, Václav (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se věnuje hydrodynamickým kluzným ložiskám hnacího ústrojí řadového šestiválcového vznětového traktorového motoru. V úvodní části je sestaven přehled soudobě používaných ložiskových materiálů a konstrukčních řešení ložiskových pánví. Dále je uvedena obecná Reynoldsova rovnice hydrodynamického mazání. Stěžejní část diplomové práce je věnována vytvoření virtuálního modelu klikového mechanismu v MBS systému ADAMS/Engine. Tuhá kliková hřídel je v tomto modelu nahrazena pružnou klikovou hřídelí, která je připravena v MKP programu ANSYS a následně exportována. V závěrečné části jsou uvedeny výsledky simulací a jejich zhodnocení.
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
Možnosti realizace systému veřejných kol v Brně
Hruška, Miroslav
Tato práce se zabývá systémy veřejných kol a možnostmi realizace takového systému v Brně. Pro návrh systému veřejných kol pro město Brno jsou využity informace z teoretické a praktické části práce. V teoretické části práce jsou popsány základní principy systémů veřejných kol, jejich historie, fungování ve vybraných zahraničních městech a aktuální situace v České republice. V praktické části práce jsou představeny výsledky dotazníkového šetření s cílem zjistit aktuální postoje obyvatel města Brna k projektu systému veřejných kol. Provedeným šetřením bylo zjištěno, že 53 % respondentů má zájem využívat systém veřejných kol. Na základě výsledků dotazníkového šetření, rozboru zahraničních systémů a údajů od společnosti Homeport, s.r.o., je navržen pro město Brno tarif a umístění stanic kol a sestavena finanční a ekonomická analýza nákladů a přínosů tohoto systému ve třech variantách financování. Výsledky zjištěné finanční a ekonomickou analýzou nákladů a přínosů prokazují reálnost systému veřejných kol v Brně.
|
|
|
Hydrodynamická ložiska šestiválcového vznětového motoru
Hruška, Miroslav ; Píštěk, Václav (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se věnuje hydrodynamickým kluzným ložiskám hnacího ústrojí řadového šestiválcového vznětového traktorového motoru. V úvodní části je sestaven přehled soudobě používaných ložiskových materiálů a konstrukčních řešení ložiskových pánví. Dále je uvedena obecná Reynoldsova rovnice hydrodynamického mazání. Stěžejní část diplomové práce je věnována vytvoření virtuálního modelu klikového mechanismu v MBS systému ADAMS/Engine. Tuhá kliková hřídel je v tomto modelu nahrazena pružnou klikovou hřídelí, která je připravena v MKP programu ANSYS a následně exportována. V závěrečné části jsou uvedeny výsledky simulací a jejich zhodnocení.
|
|
|
Elektrický podvěsný kladkostroj
Hruška, Miroslav ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tématem této bakalářské práce je elektrický podvěsný kladkostroj, určený pro nosnost 1500kg. Je vypracována technická zpráva obsahující výpočet a návrh elektrických pohonů zdvihu a pojezdu kladkostroje včetně kontroly těchto pohonů. Dále je zde proveden návrh vhodné převodovky zdvihu i pojezdu, spojky, brzdy i ložisek a pevnostní výpočet lana, lanového bubnu. Součástí této práce je výkres sestavení celého navrženého zařízení.
|
|
| |
host ::
RSS.