|
|
Zavěšený most přes řeku Moravu
Damek, Martin ; Páleník, Petr (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem mostu pro pěší a cyklistickou dopravu přes řeku Moravu ve městě Olomouc. V rámci diplomové práce byly navrženy 3 varianty konstrukcí. Zavěšená konstrukce s páteřním nosníkem z předpjatého betonu byla vybrána jako nejvhodnější a dále rozpracována. Byl proveden statický výpočet předpjaté mostovky a železobetonového pylonu a byly stanoveny vlastní frekvence a tvary konstrukce. Vnitřní síly byly stanoveny pomocí programu SCIA Engineer se zavedením nelinearit do výpočtu. Výpočet byl proveden podle platných předpisů a norem.
|
|
|
Lávka u obce Kámen
Damek, Martin ; Nečas, Radim (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem lávky pro pěší přes silnici I/19 u obce Kámen. V rámci bakalářské práce byly navrženy 3 varianty lávek. Rámová konstrukce z předpjatého betonu byla vybrána jako nejvhodnější a dále rozpracována. Byl proveden statický výpočet předpjaté mostovky a železobetonové opěry. Vnitřní síly byly stanoveny pomocí programu SCIA Engineer s vlivem pružného podepření. Výpočet byl proveden podle platných norem a předpisů.
|
|
|
Zavěšený most přes řeku Moravu
Damek, Martin ; Páleník, Petr (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem mostu pro pěší a cyklistickou dopravu přes řeku Moravu ve městě Olomouc. V rámci diplomové práce byly navrženy 3 varianty konstrukcí. Zavěšená konstrukce s páteřním nosníkem z předpjatého betonu byla vybrána jako nejvhodnější a dále rozpracována. Byl proveden statický výpočet předpjaté mostovky a železobetonového pylonu a byly stanoveny vlastní frekvence a tvary konstrukce. Vnitřní síly byly stanoveny pomocí programu SCIA Engineer se zavedením nelinearit do výpočtu. Výpočet byl proveden podle platných předpisů a norem.
|
|
|
Lávka u obce Kámen
Damek, Martin ; Nečas, Radim (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem lávky pro pěší přes silnici I/19 u obce Kámen. V rámci bakalářské práce byly navrženy 3 varianty lávek. Rámová konstrukce z předpjatého betonu byla vybrána jako nejvhodnější a dále rozpracována. Byl proveden statický výpočet předpjaté mostovky a železobetonové opěry. Vnitřní síly byly stanoveny pomocí programu SCIA Engineer s vlivem pružného podepření. Výpočet byl proveden podle platných norem a předpisů.
|
host ::
RSS.