|
|
Effect of residual stresses on the fatigue lifetime of railway axle
Hutař, Pavel ; Pokorný, Pavel ; Poduška, Jan ; Fajkoš, R. ; Náhlík, Luboš
The operation of railway axles should fulfill at least two main demands: safety and low operation costs. A significant part of operation costs is given by the length of regular inspection intervals which should reveal potential fatigue cracks in railway axle. The detection of cracks is of a probabilistic nature, therefore their detection is not ensured in all cases. For the safe operation of trains, an existence of potential initial crack should be considered on the axle surface and residual fatigue lifetime should be conservatively determined for this case. Reliable procedure of residual fatigue lifetime estimation should take into account real axle geometry, material characteristics and loading of the railway axle. This paper shows methodology for determination of residual fatigue lifetime (RFL) based on the fracture mechanics approach, taking into account real spectrum of the loading cycles, existence of press-fitted wheels and surface residual stresses given by the thermo-mechanical surface treatment of the railway axle. It is demonstrated that the effect of the residual stresses is significant and should not be neglected in the numerical estimation of residual fatigue lifetime of the axle.
|
|
|
Deformačně-napěťová analýza vybrané příruby
Pařízek, Daniel ; Poduška, Jan (oponent) ; Novák, Kamil (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá deformačně-napěťovou analýzou vybraného typu příruby. Zvolena byla přivařovací příruba s krkem, normalizovaná dle evropské normy EN 1092-1+A1. Příruba je zprvu modelována jako složené těleso, uplatněním dostupných analytických přístupů vycházejících z teorie tenkostěnných desek a skořepin. Následně je deformačně-napěťová analýza provedena metodou konečných prvků v prostředí programu Ansys. V závěru práce je diskutována platnost výsledků získaných analytickým řešením ve vztahu k přesnému numerickému řešení.
|
|
|
Universal Framework for Mngmt and Monitoring of Linux Traffic Control Facilities
Poduška, Jan ; Bulej, Lubomír (vedoucí práce) ; Peterka, Jiří (oponent)
Traffic Control a Quality of Service (QoS) jsou termíny z oblasti počítačových sítí založených na přepojování paketů. Vztahují se k řídícím mechanismům, které mohou přiřadit různou prioritu různým datovým tokům nebo garantovat určité vlastnosti podle požadavků aplikace (šířka pásma, dostupnost, zpoždění). Garance Quality of Service je důležitá, pokud kapacita linky je omezená, obzvláště pro aplikace potřebující přenášet data v reálném čase (IP telefonie), protože takové aplikace většinou potřebují pevný datový tok a jsou citlivé na zpoždění. Tato práce analyzuje současnou situaci v oblasti nastavování Traffic Control v Linuxu. Linuxový kernel poskytuje velké množství funkcí pro klasifikaci a plánování síťového provozu. Náležité konfigurování traffic control je ale složité, kvůli základnímu použitému konceptu, který je obtížně srozumitelný a velmi náročnému konfiguračnímu jazyku - "tc". Na základě analýzy současného stavu je navržen a implementován univerzální a rozšiřitelný framework jpQOS, který umožňuje snadné a přehledné nastavování a monitorování QoS pomocí jednotného grafického rozhraní.
|
|
| |
|
|
Popis residuálních napětí v polymerních trubkách
Poduška, Jan ; Majer, Zdeněk (oponent) ; Hutař, Pavel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá problematikou reziduálních napětí ve stěně extrudované polymerní trubky a vlivem reziduálního napětí na její životnost. Na základě experimentálních dat získaných pomocí metody rozříznutých kroužků je určeno tangenciální reziduální napětí ve stěně polypropylenové a polyethylenové trubky. Vyhodnocení je provedeno novou metodou založenou na teorii silně zakřivených prutů. Pomocí numerického výpočtu je ověřena správnost tohoto vyhodnocení. Chování trubky za přítomnosti tangenciálních i axiálních reziduálních napětí bylo simulováno pomocí 3D modelu polymerní trubky. Na základě tohoto modelu byla navržena korekce hodnot tangenciálního reziduálního napětí v závislosti na délce zkoušené trubky. Dále je ukázáno, že průběh tangenciálního reziduálního napětí nezávisí na rozměrech a materiálu trubky a je navržena obecná křivka popisující jeho průběh ve stěně extrudované polymerní trubky. Tento zjištěný průběh je poté zahrnut do odhadu životnosti konkrétní polyetylénové trubky metodikou založenou na koncepci lineárně elastické lomové mechaniky. Je určen pokles životnosti při uvažování rezi-duálních napětí.
|
|
|
Vliv geometrie vzorku na úroveň zavíracího napětí před čelem únavové trhliny
Šebík, Marek ; Ševčík, Martin (oponent) ; Poduška, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá šířením únavové trhliny, především pak zkoumá zavírání únavové trhliny způsobené plasticitou. Vliv geometrie vzorku na úroveň zavírání únavové trhliny hodnotí posouzením a srovnáním otevíracích a zavíracích napětí na konečnoprvkových modelech dvou odlišných únavových vzorků, a to vzorků „compact tension specimen“ a „center cracked plate tension specimen“, s použitím nelineárního materiálového modelu. Modelování celého jevu je prováděno pomocí metody konečných prvků v programovacím jazyku, APDL, programu Ansys. První část práce se zabývá rešeršním výzkumem dané problematiky. Druhou část potom tvoří popis a výsledky samotného modelování.
|
|
| |
host ::
RSS.